продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Топливная форсунка в сборе 2867149 0986435903 F00bj00007 для двигателя Cummins серии QSK19

Топливная форсунка в сборе 2867149 0986435903 F00bj00007 для двигателя Cummins серии QSK19

MOQ: 1 шт.
Цена: US $325-349 / piece
Метод оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
hardsench
Номер модели
2867149
Модель №.:
2867149
топливо:
Дизель
Материал корпуса:
Сталь
Гладить:
6 Инсульт
Цилиндр:
Многоцилиндровый
Состояние:
Новый
Продажа единиц:
Один предмет
Размер одной упаковки:
36X16X6.см
Цель:
на замену/ремонт
Материал:
Сталь
Код двигателя:
2867149
Оэно.:
2867149
Тип топлива:
Дизель
Нейтральная упаковка или настройка:
Упаковка Упаковка
Тип:
Насос инжектора топлива
Одиночный вес брутто:
2,000 кг
Универсальная установка:
Да
Торговая марка:
Хардсенч
Источник:
Хубэй, Китай
Характер продукции
Описание продукта
OE номер 2867149
Тип Топливный инжекторный насос
Марка автомобиля Дизельный автомобиль
Упаковка Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка
Гарантия 1 год
MOQ 1 шт.
Топливная форсунка в сборе 2867149 0986435903 F00bj00007 для двигателя Cummins серии QSK19 Топливная форсунка в сборе 2867149 0986435903 F00bj00007 для двигателя Cummins серии QSK19 Топливная форсунка в сборе 2867149 0986435903 F00bj00007 для двигателя Cummins серии QSK19 Топливная форсунка в сборе 2867149 0986435903 F00bj00007 для двигателя Cummins серии QSK19 Топливная форсунка в сборе 2867149 0986435903 F00bj00007 для двигателя Cummins серии QSK19
Упаковка и доставка

Топливная форсунка в сборе 2867149 0986435903 F00bj00007 для двигателя Cummins серии QSK19

Информация о компании

Топливная форсунка в сборе 2867149 0986435903 F00bj00007 для двигателя Cummins серии QSK19 Топливная форсунка в сборе 2867149 0986435903 F00bj00007 для двигателя Cummins серии QSK19 Топливная форсунка в сборе 2867149 0986435903 F00bj00007 для двигателя Cummins серии QSK19

Подробное описание продукта

Этот электронный топливный инжектор для тяжелых дизельных двигателей 2867149 представляет собой высокоточный узел впрыска топлива, специально разработанный для силовых установок большой мощности и высокой нагрузки. Этот компонент точно подходит для тяжелых дизельных двигателей серий ISX15 и QSX15 и широко используется в тяжелых грузовиках дальнего следования, большегрузных специальных транспортных средствах для инженерных перевозок, карьерных самосвалах и промышленных высокомощных мобильных дизельных генераторных установках. Продукт производится в соответствии с промышленной философией «высокая стойкость к давлению и тонкое распыление», полагаясь на микроуровневое распределение мелкодисперсных каналов распыления для комплексной оптимизации распределения топлива внутри цилиндра, обеспечивая точную ширину импульса впрыска в условиях экстремально высокой нагрузки. После замены старого инжектора на этот высококачественный новый, водитель или оператор оборудования интуитивно почувствует более четкий и эффективный холодный пуск двигателя. Вибрации на холостом ходу, внезапное снижение мощности и остановка двигателя, вызванные внутренним износом и потерей давления старых деталей, полностью исчезают. Звук двигателя возвращается к глубокому и ровному состоянию, а реакция мощности становится плавной и линейной, обеспечивая максимальную эффективность работы дорогостоящего оборудования.

Преимущества продукта
  • Крупномасштабный собственный завод с прямой вертикальной поставкой. У нас есть независимая производственная база промышленных комплектующих, что позволяет напрямую исключить многоуровневые наценки дистрибьюторов в традиционной трансграничной торговле запчастями. Это полностью устраняет высокие наценки и проблемы с хаотичным поиском, часто встречающиеся в отношении тяжелых специальных запчастей на зарубежных рынках дистрибуции. От прецизионной шлифовки внутренних компонентов клапанного блока до общей сборки мы осуществляем замкнутый контроль производственной линии, предоставляя глобальным покупателям прозрачные и разумные цены напрямую от производителя, значительно снижая долгосрочные расходы на техническое обслуживание и запасные части для автопарков.
  • Нормализованное, насыщенное складское хранение с быстрой отгрузкой. Для этого ключевого расходного инжектора (2867149), имеющего чрезвычайно большую долю на рынке тяжелых грузоперевозок и промышленной специальной техники, наши современные склады поддерживают насыщенный запас готовой продукции. Это эффективно снижает огромные потери, вызванные задержками проектов или логистических автопарков из-за внезапного повреждения критически важных компонентов топливной системы или нехватки запчастей, что приводит к длительному простою техники. Это обеспечивает круглосуточную молниеносную отгрузку по всему миру.
  • 100% полностью автоматизированная цифровая замкнутая система строгого контроля качества давления. Каждый электронный топливный инжектор проходит строгий отбор на специализированном испытательном стенде высокого давления с ЧПУ перед запечатыванием и отправкой. Это включает в себя комплексную замкнутую калибровку предельного давления открытия рейки, многоточечного динамического объема впрыска, скорости возврата высокого давления и переходной электрической характеристики управляющего клапана. Это эффективно устраняет фатальные скрытые опасности залипания игольчатого клапана и утечки высокого давления в цилиндре, приводящие к образованию нагара и износу цилиндра, которые часто встречаются в низкокачественных нестандартных заменителях. Это обеспечивает механикам на передовой беспроблемную установку с первой попытки, не требующую доработки или регулировки.
Таблица параметров
Название параметра Значение параметра
OEM универсальный номер детали 2867149
Перекрестная ссылка 286714900 / 2867149PX / 4903472 / 4955524
Применимые серии двигателей Дизельный двигатель ISX15 / QSX15 для тяжелых условий эксплуатации
Категория структуры системы Электрически управляемый узел для тяжелых условий эксплуатации / узел системы впрыска топлива высокого давления
Основная применимая техника Тяжелые грузовики дальнего следования, специальная инженерная техника, мобильные генераторные установки
Материал внутреннего игольчатого клапана Промышленная высокопрочная легированная сталь для тяжелых условий эксплуатации, высокоскоростная
Характеристики обработки поверхности Общая антикоррозийная обработка, пассивация против окисления и нанообработка против разрыва при высоких температурах
Геометрия форсунки Высокоточная многопористая мелкодисперсная система распределения каналов распыления
Вес нетто на единицу Прибл. 0,83 кг
Квалификация контроля качества 100% после цифровой калибровки по таблице давления, кодирования и складирования
Сценарии применения
  • Дальние магистральные перевозки и всепогодные подъемы для тяжелых транспортных средств: В условиях трансграничной логистики и крутых горных дорог со значительными перепадами высот, тяжелые тягачи, перевозящие десятки тонн груза, сталкиваются с чрезвычайно требовательными испытаниями мощности. Когда водители часто меняют полосы движения и сильно нажимают на педаль акселератора, инжектор 2867149 с его возможностью коррекции подачи топлива на уровне микросекунд может мгновенно и точно регулировать ширину импульса впрыска для обеспечения полного сгорания топлива, обеспечивая высокий крутящий момент двигателя на низких оборотах и гарантируя эффективную и своевременную доставку грузов на дальние расстояния.
  • Полевые крупномасштабные инфраструктурные проекты и горнодобывающие работы в суровых условиях: В пыльных и суровых условиях горнодобывающей промышленности большегрузная строительная техника должна ежедневно выполнять высоконагрузочные туннельные работы. Внутренние компоненты этого инжектора проходят усиленную антикоррозийную обработку поверхности и упрочняющую нанообработку, что позволяет им выдерживать высокое гидравлическое воздействие в суровых рабочих условиях, обеспечивая стабильную и непрерывную подачу топлива и эффективно избегая огромного косвенного ущерба всей производственной линии, вызванного внезапными поломками в удаленных районах.
  • Ремонтные центры коммерческого транспорта, капитальный ремонт и восстановление старых автомобилей: Когда тяжелые грузовики или генераторные установки поступают на капитальный ремонт из-за длительного использования некачественного дизельного топлива, приводящего к сильному износу клапанных блоков инжектора, частому выбросу черного дыма и чрезвычайным трудностям при холодном пуске, опытные механики напрямую выбирают этот совершенно новый инжектор, идеально соответствующий параметрам оригинального завода. Поскольку физический интерфейс и электрические соединения идеально подходят друг к другу, зажигание происходит с первой попытки, а все данные по давлению и возврату идеально соответствуют стандартам.
Вопросы и ответы по сценариям применения

В: Это чисто механический инжектор или электронно-управляемый инжектор, требующий подключения к компьютеру?

О: Этот продукт относится к современному узлу инжектора электронно-управляемой топливной системы. Он имеет специальный прецизионный электрический разъем сверху для подключения к главному управляющему компьютеру ЭБУ двигателя. Он специально разработан для тяжелых двигателей с электронно-управляемыми системами впрыска высокого давления. Пожалуйста, подтвердите модель вашего двигателя и структуру топливной системы перед покупкой.

В: Как быстро осуществляется заводская доставка для зарубежного независимого покупателя с веб-сайта, если я заказываю несколько комплектов для модернизации автопарка?

О: Благодаря чрезвычайно большой глобальной доле этой серии силовых агрегатов в тяжелых перевозках и машиностроении, этот инжектор является флагманским продуктом нашего завода, и наш склад поддерживает стабильно высокий уровень запасов. Будь то розничные или оптовые заказы на десятки единиц и более, мы можем выполнить заказ в течение 24-48 часов.

В: На какие детали установки следует специально проинструктировать механика при замене этого высокоточного электронно-управляемого инжектора?

О: Перед установкой совершенно нового инжектора тщательно очистите гильзу инжектора в головке блока цилиндров, чтобы удалить любые остаточные твердые отложения нагара и примеси. Во время установки категорически запрещается попадание мелкой пыли во входное отверстие, и должны использоваться совершенно новые уплотнительные медные прокладки и уплотнительные кольца заводской спецификации, равномерно затянутые с предписанным моментом для предотвращения утечки в цилиндре.

В: Насколько хорошо продукция вашего завода работает с точки зрения износостойкости при различных качествах дизельного топлива?

О: В ответ на непостоянное качество дизельного топлива в полевых условиях или при определенных особых условиях работы, наш завод применил специальный процесс нанесения нанопокрытия на внутренний узел игольчатого клапана и поверхность управляющего клапана этого инжектора. Его износостойкость, стойкость к окислению и стойкость к гидравлическому удару значительно выше, чем у обычных запасных частей, что может эффективно продлить общий срок службы.