| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 299 |
|
Nazwa produktu
|
Pompa wtryskowa Common Rail Diesel
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
6 miesięcy
|
|
Czas dostawy
|
3-5 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% testowane
|
|
Pakowanie
|
Wymagania klienta
|
|
Serwis
|
Obsługa posprzedażna
|
|
Rozmiar
|
Standardowy rozmiar
|
|
Płatność
|
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
|
|
Zaleta
|
Idealne dopasowanie
|
![]()
![]()
![]()
Mitsubishi 4N13 (1.8L DI-D / HDi)
Mitsubishi 4N14 (2.2L / 2.3L DI-D)
Mitsubishi ASX (1.8 DI-D / 2.2 DI-D)
Mitsubishi Lancer Mk8 (1.8 DI-D / 2.0 DI-D)
Mitsubishi Outlander Mk2 i Mk3 (2.2 DI-D)
Citroën C4 Aircross (1.8 HDi)
Peugeot 4008 (1.8 HDi)
Typ części: Pompa wtryskowa Common Rail HP3
Numer części OEM: 1460A043 (Mitsubishi)
Numer części producenta: 294000-0992 / 294000-0990 (Den-so)
![]()
Informacje o firmie
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy Common Rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka posiada kompletny i naukowy system zarządzania oraz profesjonalny zespół ds. rozwoju produktów, produkty idą z duchem czasu, jakość również stale się poprawia, jakość produktów i usługi zostały szeroko docenione przez branżę. Nasza firma posiada własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług. Ponadto nasza firma posiada międzynarodowych partnerów logistycznych w celu zmniejszenia kosztów transportu dla klientów. Nasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i samochodowych w Chinach. Jednocześnie nawiązaliśmy partnerstwa z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej obsługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem. Czekamy na współpracę z Państwem. Zapraszamy przyjaciół z różnych środowisk do odwiedzenia, udzielenia wskazówek i negocjacji biznesowych.
![]()
![]()
Czystość: Dokładnie oczyść obszar montażu. Zanieczyszczenie uszkodzi system.
Uszczelki: Wymień wszystkie O-ringi i podkładki miedziane. Nasmaruj nowe O-ringi czystym olejem silnikowym.
Pompy: Wyrównaj znaki rozrządu lub klucz napędowy przed osadzeniem.
Wtryskiwacze: Włóż prosto do otworu; nie wciskaj ani nie zaciskaj O-ringu.
Moment obrotowy: Dokręć śruby mocujące zgodnie ze specyfikacją fabryczną, używając klucza dynamometrycznego.
Przewody: Natychmiast zdejmij nasadki ochronne i podłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia.
Odpowietrzanie: Odpowietrz układ paliwowy, aby usunąć powietrze. Nie uruchamiaj silnika na sucho.
Test: Uruchom silnik i natychmiast sprawdź szczelność pod wysokim ciśnieniem.