| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $310.32-340.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE |
0445010635 |
| Typ | Pompa wtryskowa paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
Ta wysokociśnieniowa pompa paliwa do silników Diesla z układem Common Rail (ID części: 0445010635 / 0 445 010 635; typowe numery OE obejmują 0445010634, 0445010838, 0445010839, 12661059, 12638262, 12641847 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowana dla platformy silników V8 turbo-diesel o pojemności 6,6 l. Jest szeroko stosowana w ciężkich pickupach i pojazdach użytkowych, takich jak Sierra 2500HD/3500HD, Silverado 2500HD/3500HD oraz Express 3500/4500. Służąc jako główne źródło zasilania do generowania ekstremalnego ciśnienia w szynie i zapewnienia stabilnego dopływu paliwa, efektywnie spręża olej napędowy o niskim ciśnieniu i dostarcza go równomiernie do wysokociśnieniowej szyny paliwowej, gwarantując ciągłe i stabilne zasilanie paliwem we wszystkich prędkościach obrotowych silnika i warunkach pracy.
Korpus pompy wykonany jest z wysokowytrzymałego kutego stopu, podczas gdy tłoki rdzeniowe i zawory sterujące poddawane są precyzyjnemu hartowaniu i ultra-twardym, odpornym na ścieranie powłokom, aby skutecznie przeciwdziałać zanieczyszczeniom i utracie ciśnienia wewnętrznego. Po zainstalowaniu użytkownicy doświadczą zauważalnej poprawy w dostarczaniu mocy: zimne rozruchy są szybkie i płynne, praca na biegu jałowym jest stabilna, a hałas pompy jest zredukowany. Podczas ciężkiego holowania lub jazdy z dużą prędkością i przyspieszania, reakcja na przepustnicę jest znacznie poprawiona – zapewniając zwinne, mocne osiągi – przywracając dynamikę jazdy na poziomie fabrycznym i doskonałą wydajność paliwową.
Produkcja bezpośrednio z fabryki z optymalizacją kosztów na całym etwie. Zapewniamy kompleksowe, wysokiej jakości rozwiązanie w zakresie dostaw części, które eliminuje typowe problemy, takie jak złożone procesy zakupu, nadmierne marże pośredników i niespójne tolerancje jakościowe. Precyzyjna produkcja na znormalizowanych liniach montażowych zapewnia bardzo spójne ciśnienie i przepływ oleju do wszystkich cylindrów, zapewniając niezawodną moc przy jednoczesnym kontrolowaniu budżetów na konserwację.
Dynamiczne testy ciśnienia we wszystkich warunkach pracy i rygorystyczne kontrole jakości. Aby rozwiązać problemy, takie jak wahania ciśnienia oleju, powolne przyspieszanie i sporadyczne świecące kontrolki ostrzegawcze, często spowodowane przez komponenty niskiej jakości, każda wysokociśnieniowa pompa przechodzi zautomatyzowane testy na stanowisku symulujące rzeczywiste warunki wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia. Precyzyjne testowanie szczelności i objętości powrotu paliwa w różnych zakresach ciśnienia zapewnia gotowość do pracy "plug-and-play", znacznie redukując koszty robocizny związane z powtarzalnym demontażem, montażem i regulacją.
Duży, spójny zapas i szybka wysyłka. Aby zminimalizować straty wynikające z przestojów i opóźnień operacyjnych spowodowanych awariami układu paliwowego w pojazdach użytkowych i osobowych, nasz magazyn utrzymuje duży zapas kluczowych specyfikacji. Zamówienia są szybko przetwarzane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, skutecznie skracając czas oczekiwania i pomagając flotom i właścicielom pojazdów szybko wrócić do pracy.
Twarde, odporne na korozję elementy zaworów z powłokami odpornymi na ścieranie. Zaprojektowane, aby przeciwdziałać przedwczesnemu zużyciu i zacinaniu się zaworów spowodowanemu słabą smarnością oleju napędowego lub wysoką zawartością siarki w niektórych regionach. Kluczowe wewnętrzne elementy zużywające się są wykonane z najwyższej jakości specjalnej stali łożyskowej i poddane specjalnemu procesowi hartowania powierzchni; zapewnia to wyjątkową odporność na zmęczenie i zużycie, utrzymując stabilność w trudnych warunkach i podczas długotrwałej ciągłej pracy, tym samym znacznie przedłużając żywotność.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowa pompa paliwa Common Rail do ciężkich pickupów i pojazdów użytkowych z silnikami Diesla |
| Standardowy numer części | 0445010635 |
| Numery referencyjne | 0 445 010 635 / 0445010634 / 0445010838 / 0445010839 / 12661059 / 12638262 |
| Kompatybilna platforma silnika | Platforma silnika Diesla V8 o pojemności 6,6 l |
| Układ zasilania paliwem | Elektronicznie sterowany układ Common Rail CP4 |
| Materiał korpusu pompy | Wysokowytrzymała, wysokogęstościowa stal stopowa kuta |
| Materiał elementów wewnętrznych | Specjalnie hartowana stal łożyskowa / powłoka odporna na ścieranie |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 2000 bar (stałe ciśnienie wyjściowe) |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Materiał uszczelnienia | Specjalny fluoroelastomer (FKM) odporny na wysokie temperatury i korozję |
| Waga netto | Około 5,10 kg / szt. |
| Standard testowania jakości | 100% weryfikacja na zautomatyzowanym stanowisku testowym (test ciśnienia i przepływu przy pełnym obciążeniu) |
Ciężkie holowanie pickupów i transport ciężkich ładunków: Duże pickupy wyposażone w silniki Diesla V8 o pojemności 6,6 l często pracują w warunkach stałego, dużego obciążenia podczas holowania ciężkich kamperów, przyczep do przewozu koni lub sprzętu budowlanego. Technicy instalują tę wysokociśnieniową pompę paliwa, gdy pojazdy wykazują powolne przyspieszanie lub opóźnioną reakcję ciśnienia paliwa na stromych podjazdach. Po instalacji system szybko i stabilnie buduje wysokie ciśnienie, zapewniając mocne i płynne przyspieszanie pod dużym obciążeniem, tym samym zapewniając bezpieczne i płynne holowanie na długich dystansach. Międzymiastowe ciężkie samochody dostawcze i logistyczne: Duże pojazdy dostawcze często kursują na trasach międzymiastowych, często napotykając ruch typu stop-and-go i potrzebę przyspieszania z miejsca przy pełnym obciążeniu. Gdy pojazdy wykazują powolne zimne rozruchy, zauważalne wibracje przy niskich prędkościach lub sporadyczne kontrolki ostrzegawcze "niskie ciśnienie oleju", zespół serwisowy niezwłocznie instaluje wysokowydajną wysokociśnieniową pompę paliwa. Przywraca to moc, poprawia wydajność paliwową i zapewnia terminowość operacji.
P: Czy pompę paliwa można zainstalować i używać natychmiast po otrzymaniu? Czy wymagana jest ponowna kalibracja?
O: Kalibracja ciśnienia i przepływu we wszystkich warunkach pracy jest zakończona przed opuszczeniem fabryki przez produkt. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, urządzenie może być używane natychmiast po profesjonalnej instalacji (zgodnie ze standardowymi specyfikacjami momentu obrotowego) i odpowietrzeniu układu paliwowego.
P: Jakie są czasy realizacji i dostępność zapasów dla zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własne zakłady produkcyjne i magazyny, utrzymując stały zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia, podczas gdy harmonogramy produkcji dla zamówień hurtowych mogą być szybko ustalane.
P: Jakie testy jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie produkty są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% dynamiczne testy na stanowisku w wysokich temperaturach i ultra-wysokich ciśnieniach. Rygorystycznie monitorujemy wzrost ciśnienia, objętość powrotu paliwa i wydajność uszczelnienia, aby zapewnić, że produkt spełnia standardy jakościowe do instalacji w pojazdach.
P: Jaki jest okres gwarancji na produkt?
O: Udzielamy 12-miesięcznej gwarancji na ten produkt. W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek awarii z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, oferujemy szybkie wsparcie techniczne i serwis posprzedażowy, aby chronić Twoje interesy.