| Numer OE | 0460424125 |
| Typ | Pompa wtryskowa paliwa VE |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
| Numer OE | 0460424125 |
| Typ | Pompa wtryskowa paliwa VE |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
Ten wysokociśnieniowy zespół pompy wtryskowej paliwa typu dystrybutorowego do silników Diesla (ID części: 0460424125 / 0 460 424 125; powszechne kody zamienne/OE obejmują 0986440551, 129927-51100, 12992751100, 4TNV98 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany. Zaprojektowany głównie dla serii 4TNV98/4TNV98T (silniki Diesla o pojemności 3,3 l, 4-cylindrowe, wolnossące i turbodoładowane), szeroko stosowany w kompaktowych koparkach gąsienicowych, ładowarkach kołowych, kombajnach rolniczych i agregatach prądotwórczych przemysłowych, służy jako podstawowa jednostka ciśnieniowa i dozująca dla osiowo-tłokowego układu wtrysku paliwa typu VE. Wydajnie podnosi ciśnienie oleju napędowego niskiego ciśnienia do wysokiego i precyzyjnie rozprowadza je do wtryskiwacza każdego cylindra zgodnie z kolejnością zapłonu, zapewniając solidną i niezawodną moc silnika.
Korpus pompy wykonany jest z wytrzymałego kutego stopu. Elementy wewnętrzne, takie jak zespół tłoka dystrybutora obrotowego i mechanizm wyprzedzenia kąta wtrysku, poddawane są precyzyjnemu szlifowaniu i zabiegom utwardzania ochronnego, aby skutecznie zapobiegać wewnętrznemu zatarciu lub utracie ciśnienia spowodowanemu zanieczyszczeniami paliwa. Po zainstalowaniu technicy i operatorzy zauważą natychmiastową poprawę: czyste, szybkie rozruchy na zimno oraz płynną, cichą pracę na biegu jałowym. W trudnych warunkach, takich jak ciężkie kopanie, spycharka lub ciągła intensywna praca rolnicza, jednostka zapewnia responsywną, mocną kontrolę przepustnicy i płynne przyspieszenie bez opóźnień, jednocześnie redukując dym spalinowy i zapewniając doskonałą wydajność paliwową oraz stabilność pracy.
Bezpośrednia produkcja fabryczna zapewnia inteligentną produkcję i standaryzowaną kontrolę jakości. Eliminując pośredników, produkt unika problemów, takich jak nadmierne skumulowane tolerancje elementów, nierównomierne ciśnienie dostarczania paliwa między cylindrami i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem, jednocześnie znacznie obniżając koszty zakupu. Precyzyjna kontrola w całym procesie produkcyjnym, wykorzystująca znormalizowane bazy produkcyjne i eliminację marż pośredników, zapewnia bardzo spójne ciśnienie zasilania paliwem i przepływy we wszystkich cylindrach, redukując tym samym budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając niezawodną, solidną moc dla pracy sprzętu.
Rygorystyczna kontrola jakości za pomocą cyfrowych stanowisk do dynamicznych testów pod bardzo wysokim ciśnieniem. Proces ten rozwiązuje powszechne problemy związane z częściami niskiej jakości, takie jak opóźnienia reakcji, zacinanie się zaworu przelewowego (powodujące nierówną pracę silnika i wibracje) oraz marnowany czas i koszty powtarzalnego demontażu i regulacji. Każdy zespół pompy przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki; przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w symulowanych warunkach rzeczywistych wysokiej temperatury i bardzo wysokiego ciśnienia. Zapewnia to wydajność „gotową do instalacji”, drastycznie oszczędzając czas i koszty związane z instalacją i strojeniem.
Duże magazynowanie i szybka reakcja wysyłki. Zdając sobie sprawę, że maszyny budowlane i rolnicze są aktywami o wysokim stopniu wykorzystania, gdzie awarie układu paliwowego prowadzące do przestojów mogą skutkować kosztownymi opóźnieniami, karami umownymi i utratą produktywności, nasz magazyn utrzymuje przez cały rok duży zapas popularnych specyfikacji. Po potwierdzeniu zamówienia priorytetowo traktujemy szybkie przetwarzanie i wysyłkę w ciągu 24-48 godzin, znacznie skracając cykle logistyczne, aby pomóc flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i uniknąć strat spowodowanych przestojami.
Specjalistyczne hartowane tłoki ze stopu z powłokami ochronnymi odpornymi na ścieranie. Zaprojektowane w celu zwalczania przedwczesnego zużycia i zatarcia zaworu suwakowego spowodowanego regionalnymi różnicami w smarowności oleju napędowego i zawartości siarki. Kluczowe elementy zaworów wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i poddawane są obróbce utwardzania powierzchni i antykorozyjnej. Znacząco zwiększa to odporność na zmęczenie i zużycie, zapewniając stabilną pracę nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając tym samym dodatkowych kosztów związanych z częstymi naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
| Nazwa produktu | Pompa paliwa wysokociśnieniowa typu dystrybutorowego VE (do maszyn budowlanych i rolniczych) |
| Standardowy numer części | 0460424125 |
| Numery zamienne | 0 460 424 125 / 0986440551 / 129927-51100 / 12992751100 / 4TNV98 |
| Kompatybilna platforma silnika | Platforma silnika Diesla 3,3 l serii 4TNV98 / 4TNV98T |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy układ wtrysku typu dystrybutorowego z tłokiem osiowym VE |
| Materiał korpusu pompy | Wytrzymała, wysokiej gęstości stal stopowa kuta |
| Wewnętrzne elementy precyzyjne | Specjalnie hartowana stal łożyskowa / powłoka utwardzająca odporna na ścieranie |
| Maks. ciśnienie dystrybucji | ≥ 1000 bar (dystrybucja dynamiczna) |
| Temperatura pracy | -40°C do +125°C |
| Materiał uszczelnienia | Specjalny fluoroelastomer (FKM) odporny na wysokie temperatury i korozję |
| Waga netto | Około 5,68 kg / szt. |
| Standard testowania jakości | 100% weryfikacja na automatycznym stanowisku testowym (test ciśnienia pełnego obciążenia i dystrybucji) |
| Specyfikacje wlotu/wylotu | Standardowe połączenia gwintowane rur stalowych wysokociśnieniowych |
Małe wykopy i prace ziemne: Koparki gąsienicowe wykonujące ciężkie wykopy i prace przeładunkowe na placach budowy, często pracujące pod ciągłym dużym obciążeniem przez dłuższy czas. Gdy operatorzy zauważą powolny ruch podczas kopania i wyładunku, silne wibracje na biegu jałowym lub gaśnięcie silnika pod dużym obciążeniem, mechanicy wymieniają wysokociśnieniową pompę wtryskową typu dystrybutorowego. Po instalacji ciśnienie paliwa buduje się płynnie i szybko, moc silnika zostaje przywrócona, a reakcja przepustnicy staje się czuła i responsywna, zapewniając dotrzymanie harmonogramu projektu. Scenariusze intensywnej pracy kombajnów i ciągników rolniczych w szczycie sezonu: Maszyny rolnicze wymagają ciągłej pracy, obejmującej dzień i noc, w okresach żniw, co stanowi ekstremalne obciążenie dla niezawodności i wydajności paliwowej pompy zasilającej paliwem. Gdy maszyny mają trudności z uruchomieniem, powolną pracę lub brak mocy podczas podjeżdżania pod wzniesienia na wysokich biegach, lub emitują czarny dym spalinowy, zespoły serwisowe instalują tę wysokiej klasy wysokociśnieniową pompę dystrybutorową. Jej precyzyjne dozowanie paliwa pozwala silnikowi generować duży moment obrotowy nawet przy niskich obrotach, łatwo radząc sobie z rygorami ciągłej pracy w szczycie sezonu.