produkty
szczegółowe informacje o produktach

MOQ: 1 szt
Cena £: US $134-142 / piece
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
0414799007
Nr modelu:
0414799007
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar:
36*14*14
Szczegóły pakowania:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
OE NIE.:
0414799007
Rozmiar pojedynczego opakowania:
36X14X14cm
Praca:
Zaakceptuj dostosowanie
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
Om457/Om542
MOQ:
1 szt
Waga:
4 kg
Pojedyncza masa brutto:
4.000kg
Aplikacja:
Pompa wtryskowa oleju napędowego
Pakiet Transportowy:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Opis produktu
Nazwa produktu
Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail do silników Diesla
Miejsce pochodzenia
Wuhan, Chiny
Gwarancja
3 miesiące
Czas dostawy
3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia
Jakość
100% testowane
Pakowanie
Wymagania klienta
Serwis
Obsługa posprzedażna
Rozmiar
Rozmiar standardowy
Płatność
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
Zaleta
Idealne dopasowanie

Ten wytrzymały, elektronicznie sterowany zespół wtryskiwacza (ID części: 0414799007 / 0 414 799 007; wspólne numery OE obejmują 0414799001, 0414799002, 0986445014, 20440381, 1677320, 85000072 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany. Jest on przeznaczony głównie dla silników Diesla o pojemności 12,0 l, rzędowych sześciocylindrowych z serii D12A/D12C/D12D, szeroko stosowanych w pojazdach takich jak ciągniki siodłowe FH12, FM12 i NH12, wywrotki budowlane i autokary dalekobieżne. Jako kluczowy element wykonawczy w systemie paliwowym Unit Pump/Unit Injector (PDE/UI) – odpowiedzialny za sterowanie ultra-drobnym rozpylaniem oleju napędowego i pulsacyjnym wtryskiem – wykonuje krytyczne zadanie sprężania oleju napędowego do ultra-wysokich poziomów i szybkiego rozpraszania go na ultra-drobne kropelki, zapewniając tym samym dokładne mieszanie z powietrzem dolotowym dla wydajnego spalania.

Komponent jest produkowany zgodnie z wysokimi standardami dopasowania i szybkiej reakcji. Jego wewnętrzny zawór sterujący i zespół iglicy są wykonane ze specjalnej stali stopowej hartowanej klasy lotniczej, charakteryzującej się ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnie są pokryte gęstą, ultra-twardą powłoką, aby skutecznie zapobiegać wewnętrznym zarysowaniom, utracie ciśnienia lub zacinaniu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu kierowcy i mechanicy zauważą natychmiastowe ulepszenia: czyste, niezawodne rozruchy na zimno; płynne, ciche i stabilne obroty biegu jałowego przy niskich obrotach; oraz – podczas stromych podjazdów, ciężkiego holowania lub długotrwałej jazdy z dużym obciążeniem – responsywne sterowanie przepustnicą z liniowym, obfitym dostarczaniem mocy. Dodatkowo, emisja czarnego dymu jest zmniejszona, co skutkuje zoptymalizowanym zużyciem paliwa i płynnym, satysfakcjonującym doświadczeniem z jazdy.

Zalety produktu

Standaryzowana inteligentna produkcja i kontrola jakości z fabryki źródłowej. Skutecznie obniżamy koszty zakupu, eliminując problemy typowe dla pośredniej dystrybucji – takie jak nadmierne tolerancje komponentów, nierównomierne dostarczanie paliwa między cylindrami i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem. Wykorzystując standaryzowaną bazę produkcyjną, wdrażamy kompleksową kontrolę jakości i eliminujemy niepotrzebne narzuty. Zapewnia to bardzo spójne ciśnienie wtrysku paliwa i przepływy we wszystkich cylindrach, zapewniając niezawodną moc dla pojazdów i sprzętu, jednocześnie obniżając budżety na konserwację.

Rygorystyczne testy na cyfrowych dynamometrycznych stanowiskach testowych ultra-wysokociśnieniowych we wszystkich warunkach pracy. Rozwiązujemy typowe problemy związane z niskiej jakości zamiennikami – takie jak opóźnienie reakcji, zacinanie się zaworu przelewowego (powodujące wypadanie zapłonów i wibracje silnika) oraz marnowanie pracy/kosztów z powodu powtarzalnej instalacji i regulacji. Każdy komponent wtryskowy przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki; przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w środowiskach symulujących rzeczywiste warunki wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia. Zapewnia to wydajność „gotową do instalacji”, drastycznie oszczędzając czas i koszty związane z instalacją i regulacją sprzętu.

Duże magazyny z dostępnym zapasem i szybką wysyłką. Zdajemy sobie sprawę, że codzienne pojazdy komunikacyjne i transportowe są narzędziami produktywności o wysokim stopniu wykorzystania, gdzie awarie układu paliwowego prowadzące do przestojów powodują kosztowne opóźnienia i utratę dochodów. Nasz magazyn utrzymuje duży zapas przez cały rok; zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin od potwierdzenia. Znacząco skraca to czas oczekiwania na logistykę, pomagając flotom i właścicielom szybko wznowić działalność i uniknąć strat spowodowanych przestojami pojazdów.

Specjalne hartowane zawory iglicowe ze stopu z powłokami odpornymi na zużycie. Zaprojektowane, aby przeciwdziałać problemom, w których słabe smarowanie oleju napędowego lub wysoka zawartość siarki/zanieczyszczeń powoduje przedwczesne zużycie i zacinanie się zaworów w precyzyjnych komponentach. Kluczowe komponenty wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej twardości i obróbkę powierzchni antykorozyjnej, oferując doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymują stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, zmniejszając dodatkowe wydatki związane z częstym demontażem i naprawami.

Specyfikacje
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Wytrzymały elektronicznie sterowany wtryskiwacz (PDE) do silników Diesla
Standardowy numer części OE 0414799007
Numery zamienne 0 445 799 007 / 0414799001 / 0414799002 / 0986445014 / 20440381 / 1677320
Kompatybilna platforma silnika Platforma silnika Diesla D12A / D12C / D12D o pojemności 12,0 l
Układ zasilania paliwem Elektronicznie sterowany system wtryskiwaczy PDE / UI
Materiał głównego zaworu iglicowego Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / Stop specjalny odporny na korozję, o wysokiej twardości
Obróbka powierzchni Gęsta, ultra-odporna na zużycie powłoka utwardzona
Obróbka otworów dyszy Precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą EDM (obróbka elektroerozyjna)
Maksymalne ciśnienie robocze ≥ 1800 bar (dynamiczne wysokie ciśnienie)
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Wewnętrzne elementy uszczelniające Specjalne fluoroelastomerowe (uszczelki O-ring FKM) klasy OEM, odporne na wysokie temperatury i pęcznienie
Jednostkowa waga netto Ok. 1,80 kg / szt.
Standardy testowania fabrycznego 100% automatyczne weryfikacje przepływu i szczelności na stanowisku testowym we wszystkich warunkach pracy
Scenariusz zastosowania

Logistyka dalekobieżna dla ciężkich samochodów ciężarowych: Ciężarówki kursujące po autostradach międzystanowych często pokonują długie dystanse pod dużym obciążeniem, wymagając wyjątkowej stabilności w generowaniu wysokiego ciśnienia i stałej mocy wtrysku od wtryskiwaczy paliwa. Gdy kierowca zauważy ospałe przyspieszenie, utratę mocy lub znaczący wzrost zużycia paliwa podczas podjazdu pod wzniesienie pod dużym obciążeniem, zespół serwisowy może szybko wymienić wtryskiwacz na ten precyzyjny. Po zainstalowaniu wtrysk paliwa staje się mocny i stabilny, umożliwiając silnikowi dostarczenie pełnej mocy; zauważalnie poprawia to wydajność transportu dalekobieżnego i zużycie paliwa.

Trudne warunki pracy dla wywrotek górniczych i ciężkiego sprzętu budowlanego: Te pojazdy i wielkogabarytowy sprzęt pracują w trudnych warunkach charakteryzujących się dużym zapyleniem, dużymi obciążeniami i częstymi cyklami zatrzymania-uruchomienia. Gdy sprzęt ma problemy z trudnym rozruchem, silnymi wibracjami na biegu jałowym lub gaśnięciem pod dużym obciążeniem, mechanicy mogą szybko wymienić zespół wtryskiwacza. Precyzyjne rozpylanie paliwa umożliwia silnikowi natychmiastowe generowanie wysokiego momentu obrotowego przy niskich obrotach, łatwo radząc sobie z dużymi obciążeniami i częstymi cyklami zatrzymania-uruchomienia, zapewniając jednocześnie wysoki czas pracy sprzętu.

Pytania i odpowiedzi

P: Czy produkt można używać natychmiast po instalacji, czy wymaga kodu korekcyjnego?
O: Każdy wtryskiwacz przechodzi kalibrację przepływu i reakcji zaworu elektromagnetycznego podczas testów fabrycznych. W przypadku niektórych modeli pojazdów zalecamy użycie dedykowanego narzędzia diagnostycznego do zaprogramowania parametrów kalibracji do jednostki sterującej silnika (ECU) po instalacji, aby osiągnąć optymalne zużycie paliwa i płynną pracę.

P: Jakie są poziomy zapasów i czasy realizacji wysyłki dla zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własną fabrykę i duże magazyny, utrzymując znaczące zapasy tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, podczas gdy zamówienia hurtowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.

P: Jak zapewniana jest jakość i wydajność produktu przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku we wszystkich warunkach pracy. Testy obejmują krytyczne parametry, takie jak szczelność, objętość wtrysku pilotażowego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu paliwa; nasze rygorystyczne standardy zapewniają, że każdy wysłany produkt jest produktem wysokiej jakości.

P: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwane jest wsparcie posprzedażne?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję. Jeśli w okresie gwarancyjnym wystąpi awaria wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, zapewniając Państwu pełny spokój ducha.