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Pompa dell'unità di iniezione del carburante 0414799026 0414799007 0986445016 A0280746102 028746102 per Mercedes Benz

Pompa dell'unità di iniezione del carburante 0414799026 0414799007 0986445016 A0280746102 028746102 per Mercedes Benz

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $134-142 / piece
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
0414799007
Modello n.:
0414799007
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Misurare:
36*14*14
Imballaggi particolari:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
OE NO.:
0414799007
Confezione singola:
36X14X14 cm
Servizio:
Accetta personalizza
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Codice motore:
Om457/Om542
MOQ:
1 pz
Peso:
4Kg
Peso Lordo Singolo:
4.000kg
Applicazione:
Pompa di iniezione del carburante diesel
Pacchetto di trasporto:
Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
Nome prodotto
Pompa di iniezione diesel common rail di alta qualità
Luogo di origine
Wuhan, Cina
Garanzia
3 mesi
Tempo di consegna
3-15 giorni, in base alla quantità dell'ordine
Qualità
Testato al 100%
Imballaggio
Requisiti del cliente
Servizio
Servizio post-vendita
Dimensioni
Dimensioni standard
Pagamento
TT, Trade Assurance, PayPal, Carta di credito
Vantaggio
Vestibilità perfetta

Pompa dell'unità di iniezione del carburante 0414799026 0414799007 0986445016 A0280746102 028746102 per Mercedes BenzPompa dell'unità di iniezione del carburante 0414799026 0414799007 0986445016 A0280746102 028746102 per Mercedes BenzPompa dell'unità di iniezione del carburante 0414799026 0414799007 0986445016 A0280746102 028746102 per Mercedes BenzPompa dell'unità di iniezione del carburante 0414799026 0414799007 0986445016 A0280746102 028746102 per Mercedes BenzPompa dell'unità di iniezione del carburante 0414799026 0414799007 0986445016 A0280746102 028746102 per Mercedes BenzPompa dell'unità di iniezione del carburante 0414799026 0414799007 0986445016 A0280746102 028746102 per Mercedes Benz

Pompa dell'unità di iniezione del carburante 0414799026 0414799007 0986445016 A0280746102 028746102 per Mercedes BenzPompa dell'unità di iniezione del carburante 0414799026 0414799007 0986445016 A0280746102 028746102 per Mercedes BenzPompa dell'unità di iniezione del carburante 0414799026 0414799007 0986445016 A0280746102 028746102 per Mercedes BenzPompa dell'unità di iniezione del carburante 0414799026 0414799007 0986445016 A0280746102 028746102 per Mercedes Benz

Questo gruppo iniettore-pompa diesel per impieghi gravosi controllato elettronicamente (ID parte: 0414799007 / 0 414 799 007; riferimenti OE comuni includono 0414799001, 0414799002, 0986445014, 20440381, 1677320, 85000072, ecc.) è ingegnerizzato con precisione. È progettato principalmente per le piattaforme di motori diesel per impieghi gravosi a sei cilindri in linea da 12,0 L delle serie D12A/D12C/D12D, ampiamente utilizzati in veicoli come trattori stradali pesanti FH12, FM12 e NH12, autocarri ribaltabili da cantiere e autobus a lunga percorrenza. In quanto attuatore principale all'interno del sistema di alimentazione Unit Pump/Unit Injector (PDE/UI) — responsabile del controllo dell'atomizzazione ultra-fine del diesel e della temporizzazione dell'iniezione pulsata — svolge il compito critico di pressurizzare il diesel a livelli ultra-elevati e disperderlo rapidamente in goccioline ultra-fini, garantendo così una miscelazione completa con l'aria di aspirazione per una combustione efficiente.

Il componente è prodotto secondo standard di adattamento ad alta specifica e di risposta rapida. La sua bobina della valvola di controllo interna e il gruppo valvola a spillo sono realizzati in acciaio speciale temprato di grado aerospaziale, con rettifica geometrica ultra-precisa e lucidatura a basso attrito. Le superfici sono trattate con un rivestimento denso e ultra-resistente per prevenire efficacemente graffi interni, perdite di pressione o inceppamenti causati da impurità del diesel. Dopo l'installazione, conducenti e meccanici noteranno miglioramenti immediati: avviamenti a freddo nitidi e affidabili; minimo a bassi regimi fluido, silenzioso e stabile; e — durante salite ripide, traino pesante o crociera a carico elevato prolungata — controllo dell'acceleratore reattivo con erogazione di potenza lineare e abbondante. Inoltre, le emissioni di fumo nero sono ridotte, con conseguente ottimizzazione dell'efficienza del carburante e un'esperienza di guida fluida e soddisfacente.

Vantaggi del prodotto

Produzione intelligente standardizzata e controllo qualità dalla fabbrica di origine. Riduciamo efficacemente i costi di approvvigionamento eliminando problemi comuni alla distribuzione intermedia — come tolleranze eccessive dei componenti, erogazione di carburante non uniforme tra i cilindri e rischi di perdite ad alta pressione. Sfruttando una base di produzione standardizzata, implementiamo un controllo qualità end-to-end e rimuoviamo ricarichi non necessari. Ciò garantisce una pressione di iniezione del carburante e portate altamente coerenti tra tutti i cilindri, fornendo potenza affidabile per le operazioni di veicoli e attrezzature, riducendo al contempo i budget di manutenzione.

Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione in tutte le condizioni operative. Affrontiamo problemi comuni associati a sostituzioni di bassa qualità — come ritardo di risposta, inceppamento della valvola di scarico pressione (causando mancate accensioni e vibrazioni del motore) e spreco di manodopera/costi dovuti a installazioni e regolazioni ripetute. Ogni componente di iniezione viene sottoposto a test automatizzati prima di lasciare la fabbrica; le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in ambienti che simulano condizioni di alta temperatura e altissima pressione del mondo reale. Ciò garantisce prestazioni "pronte all'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto delle attrezzature.

Magazzino su larga scala con scorte prontamente disponibili e spedizione rapida. Riconosciamo che i veicoli per pendolari quotidiani e i veicoli commerciali sono strumenti di produttività ad alto utilizzo, dove i guasti al sistema di alimentazione che portano a tempi di inattività comportano ritardi costosi e perdite di entrate. Il nostro magazzino mantiene scorte abbondanti tutto l'anno; gli ordini vengono imballati e spediti entro 24-48 ore dalla conferma. Ciò riduce significativamente i tempi di attesa logistici, aiutando flotte e proprietari a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite dovute a tempi di inattività dei veicoli.

Valvole a spillo in lega speciale temprata con rivestimenti induriti resistenti all'usura. Progettato per combattere problemi in cui la scarsa lubrificità del diesel o un elevato contenuto di zolfo/impurità causano usura prematura e inceppamento della valvola nei componenti di precisione. I componenti chiave utilizzano acciaio per cuscinetti speciale ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione, offrendo una resistenza superiore alla fatica e all'usura. Mantengono prestazioni stabili anche in condizioni difficili e funzionamento prolungato ad alto carico, riducendo le spese aggiuntive associate a smontaggi e riparazioni frequenti.

Specifiche
Nome parametro Valore parametro
Nome prodotto Iniettore-pompa diesel per impieghi gravosi controllato elettronicamente (PDE)
Numero parte OE standard 0414799007
Numeri di riferimento incrociato 0 445 799 007 / 0414799001 / 0414799002 / 0986445014 / 20440381 / 1677320
Piattaforma motore compatibile Piattaforma motore diesel D12A / D12C / D12D Serie 12.0L
Sistema di alimentazione Sistema iniettore-pompa controllato elettronicamente PDE / UI
Materiale valvola a spillo principale Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza
Trattamento superficiale Rivestimento temprato ad alta densità e ultra-resistente all'usura
Lavorazione foro ugello Lavorazione micro-foro EDM (Electrical Discharge Machining) ad alta precisione
Pressione operativa massima ≥ 1800 bar (alta pressione dinamica)
Intervallo di temperatura operativa -40°C a +125°C
Componenti di tenuta interni Fluoroelastomero speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature e al rigonfiamento
Peso netto unità Circa 1,80 kg / pezzo
Standard di test di fabbrica Verifica automatizzata al 100% del banco di prova di portata e tenuta in tutte le condizioni operative
Scenario di applicazione

Logistica a lungo raggio per autoarticolati pesanti: i camion che operano su autostrade interprovinciali viaggiano frequentemente a pieno carico per periodi prolungati, richiedendo eccezionale stabilità nella generazione di alta pressione e potenza di iniezione sostenuta dagli iniettori di carburante. Quando un conducente nota un'accelerazione lenta, una perdita di potenza o un picco significativo nel consumo di carburante durante la salita di una pendenza a pieno carico, il team di manutenzione può sostituire tempestivamente l'unità con questo iniettore-pompa di alta precisione. Una volta installato, l'iniezione di carburante diventa robusta e stabile, consentendo al motore di erogare la piena potenza; ciò migliora notevolmente l'efficienza del trasporto a lungo raggio e il consumo di carburante.

Condizioni operative difficili per dumper da miniera e macchinari edili pesanti: questi veicoli e attrezzature su larga scala operano in ambienti estenuanti caratterizzati da polvere pesante, carichi elevati e cicli frequenti di arresto-avvio. Quando le attrezzature presentano difficoltà di avviamento, forti vibrazioni al minimo o spegnimenti a pieno carico, i meccanici possono sostituire rapidamente questo gruppo iniettore-pompa. L'atomizzazione precisa del carburante consente al motore di generare immediatamente una coppia elevata a bassi regimi, gestendo facilmente carichi pesanti e frequenti richieste di arresto-avvio, garantendo al contempo un elevato tempo di attività delle attrezzature.

Domande e risposte

D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o richiede un codice di correzione?
R: Ogni iniettore-pompa viene sottoposto a calibrazione della portata e della risposta della valvola a solenoide durante i test di fabbrica. Per alcuni modelli di veicoli, si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico dedicato per programmare i parametri di calibrazione nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante ottimale e un funzionamento regolare.

D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per gli ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo scorte sostanziali tutto l'anno per questo modello. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, mentre gli ordini all'ingrosso possono essere rapidamente programmati per la produzione.

D: Come vengono garantiti la qualità e le prestazioni del prodotto prima di lasciare la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori-pompa sono assemblati in un ambiente di camera bianca di Classe 100 e sottoposti a test al banco al 100% in tutte le condizioni operative. I test coprono metriche critiche come l'integrità della tenuta, il volume di iniezione pilota, il volume di iniezione a pieno carico e il volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia un prodotto di alta qualità.

D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il supporto post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani entro il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita, garantendo la tua completa tranquillità.