produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wstrzykiwacz paliwa 0445010612 16790-Rlo-G01/G501/G51 dla Hondy Accord 2.2 N22b1 2.2L

Wstrzykiwacz paliwa 0445010612 16790-Rlo-G01/G501/G51 dla Hondy Accord 2.2 N22b1 2.2L

MOQ: 1 szt
Cena £: US $320.32-340.32
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
0445010612
Nr modelu:
0445010612
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
4-suwowy
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Numer modelu:
0445010612
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar pojedynczego opakowania:
26X25X28,Cm
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
0445010612
Oeno.:
0445010612
MOQ:
1 szt
Neutralne pakowanie lub dostosowywanie:
Pakowanie Pakowanie
Typ:
Pompa wtrysku paliwa
Pojedyncza masa brutto:
4.500 kg
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Opis produktu
OE No. 0445010612
Rodzaj Pompa wtryskiwacza paliwa
Wyrób samochodu Samochód napędzany olejem napędowym
Opakowanie Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 PC
Opakowanie i wysyłka

Wstrzykiwacz paliwa 0445010612 16790-Rlo-G01/G501/G51 dla Hondy Accord 2.2 N22b1 2.2LWstrzykiwacz paliwa 0445010612 16790-Rlo-G01/G501/G51 dla Hondy Accord 2.2 N22b1 2.2LWstrzykiwacz paliwa 0445010612 16790-Rlo-G01/G501/G51 dla Hondy Accord 2.2 N22b1 2.2LWstrzykiwacz paliwa 0445010612 16790-Rlo-G01/G501/G51 dla Hondy Accord 2.2 N22b1 2.2L

Szczegóły produktu

Ten zespół wysokiego ciśnienia pompy paliwowej Diesla Common-rail (Identyfikacja części: 0445010612 / 0 445 010 612; powszechne odniesienia krzyżowe OE obejmują 03L130755AA, 03L130755AC, 03L130755R, 0445010611, 0445010668, 0445010685, 0986437430, itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany dla platformy 2.0 TDI EA189 / CCHA / CCAA z silnikami wysokoprężnymi.Amarok pickup., lekki pojazd użytkowy Crafter i niektóre modele Passat 2.0 TDI. Służy jako główne źródło energii do generowania ciśnienia paliwa i regulacji przepływu w systemie paliwowym,Odpowiada za szybkie podciśnienie niskociśnieniowego oleju napędowego i stabilne dostarczanie go do szyny wysokiego ciśnienia, zapewniając stałe i wystarczające zaopatrzenie w paliwo we wszystkich prędkościach obrotowych silnika.

Zaprojektowana i wyprodukowana zgodnie ze standardami podkreślającymi "mikroprecyzyjne tolerancje i stabilną moc w ultrawysokim ciśnieniu", konstrukcja pompy wykorzystuje wysokiej wytrzymałości stalową stopę.Zestawy tłoków wewnętrznych i spiralki zaworów sterujących wykonane są z stali łożyska o hartowanej jakości lotniczej, wyposażony w gęstą, ultra odporną na zużycie powłokę hartowaną, która skutecznie zapobiega wewnętrznemu wybiciu i utratom ciśnienia spowodowanym zanieczyszczeniami paliwa.Kierowcy i technicy zauważą natychmiastową poprawę: zimne uruchomienia są szybkie i wyraźne, hałas pompy przy niskiej prędkości jałowej jest zmniejszony, a działanie silnika jest stabilne i płynne.lub podróży długodystansowych na autostradzie, reakcja gazu jest ostra i solidna, z linijnym dostarczaniem mocy i zerowym opóźnieniem, co daje zadowalającą efektywność paliwa i bezproblemową jazdę.

Zalety produktu

Produkcja bezpośrednia z fabryki i standaryzowana kontrola jakości:Wyeliminujemy koszty pośrednie i rozwiązujemy wspólne problemy, takie jak kumulacyjne błędy tolerancji montażu, nierównomierne ciśnienie dostarczania paliwa w cylindrach,W związku z powyższym Komisja uznaje, że istnieje wiele możliwości, które mogą być wykorzystane w celu zwiększenia efektywności rynku.Wykorzystując standaryzowaną bazę produkcyjną, wdrażamy precyzyjną kontrolę w całym procesie, aby zapewnić bardzo spójne ciśnienie paliwa i przepływ we wszystkich cylindrach.To nie tylko obniża budżety utrzymania, ale także zapewnia niezawodne, solidne wsparcie energetyczne dla obsługi pojazdu.

Ścisła kontrola jakości za pomocą cyfrowych dynamicznych próbek ultrawysokiego ciśnienia:Zajmujemy się problemami związanymi z częściami niskiej jakości, takimi jak opóźnienie w oddziale, przyklejanie się zaworów obniżających ciśnienie (powodujące niewykonanie pracy silnika i wibracje),i marnowany czas i koszty wielokrotnego rozbierania i dostosowywania. Każda pompa jest poddawana automatycznym testom przed opuszczeniem fabryki;przepływy i integralność uszczelnienia w różnych zakresach ciśnienia są precyzyjnie kalibrowane w symulowanych warunkach rzeczywistych (wysoka temperatura i ultrawysokie ciśnienie)Zapewnia to "gotową do instalacji" wydajność, drastycznie oszczędzając czas i koszty związane z instalacją i tuningiem.

Wielkie magazyny i szybka wysyłka:Zdając sobie sprawę, że pojazdy do codziennego dojazdu i transportu komercyjnego są aktywami o wysokim wykorzystaniu, rozwiązujemy kosztowne kary i utratę przychodów spowodowane przestojem pojazdów z powodu awarii systemu paliwowego.Nasz magazyn posiada duże zapasy popularnych specyfikacji przez cały rokPo potwierdzeniu zamówienia, priorytetem jest pakowanie i wysyłka w ciągu 24 - 48 godzin, znacznie skracając cykle logistyczne.Dzięki temu floty i właściciele szybciej mogą ponownie uruchomić swoje pojazdy, skutecznie zapobiegając stratom związanym z przestojem.

Specjalne tłumione złoże tłumiące i powłoka odporna na zużycie:Zajmujemy się problemami, takimi jak przedwczesne zużycie komponentów i przyklejanie się rdzenia zaworu spowodowane regionalnymi różnicami w smarowaniu oleju napędowego i zawartości siarki.Nasze główne części zaworów wykorzystują wysokiej wytrzymałości specjalne łożyska stalowe i poddać powierzchniowe antykorozyjne utwardzanie. Zwiększa to znacząco odporność na zmęczenie i zużycie, zapewniając stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i w długotrwałej pracy z dużym obciążeniem,unikając w ten sposób dodatkowych kosztów związanych z częstymi naprawami.

Specyfikacje
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Elektronicznie sterowana wysokotlakia pompa paliwa dla pociągów powszechnych (dla pasażerskich i lekkich silników diesla)
Standardowy numer części OE 0445010612
Numery odniesień krzyżowych 0 445 010 612 / 03L130755AA / 03L130755AC / 03L130755R / 0445010611 / 0986437430
Zastosowana platforma silnika EA189 / CCHA / CCAA Seria 2.0 TDI Platformy silników wysokoprężnych
System dostaw paliwa CP4 Elektronicznie sterowany system kolei wspólnej pod wysokim ciśnieniem
Materiał nadwozia pompy Stali stopowych o wysokiej wytrzymałości i wysokiej gęstości
Materiał tłocznika rdzenia Stal o hartowanej łożyskowej klasy lotniczej / powłoka hartowana odporna na zużycie
Maksymalne ciśnienie robocze ≥ 1800 bar (wydajność w stanie stacjonarnym)
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Komponenty uszczelniające wewnętrzne Specjalny fluoroelastomer o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu klasy OEM (pierścienie O FKM)
Waga netto (jednostka) Ok. 4,65 kg / jednostka
Standardy badań fabrycznych 100% automatyczna weryfikacja na stanowisku badawczym (ciśnienie przy pełnym obciążeniu i badania uszczelniające)
Scenariusze zastosowania

Pojazdy ciężarowe, pickupy i pojazdy użytkowe wielozadaniowe używane do transportu ładunków:Pojazdy te muszą radzić sobie z trudnymi warunkami drogowymi i dużymi obciążeniami podczas codziennego transportu lub pracy na placu budowyZespoły konserwacyjne instalują tę wysokiej jakości pompę common rail, gdy kierowcy zauważą powolne przyspieszanie podczas wyprzedzania lub wspinaczki, znaczny wzrost zużycia paliwa,lub opóźnienie w nagromadzeniu systemu paliwa pod wysokim ciśnieniemStabilne, wysokiego ciśnienia paliwa przywraca silnikowi duży moment obrotowy, umożliwiając mu łatwe radzenie sobie z ciężkimi obciążeniami.

Scenariusze szybkich przejazdów na pokładzie samochodów ciężarowych dla przedsiębiorstw i pojazdów dojazdowych długodystansowych: samochody dostawcze dla przedsiębiorstw i lekkie pojazdy użytkowe często podróżują między miastami,często w pełni załadowane pasażerami i ładunkiemW przypadku pojazdów z powolnym uruchamianiem, niestabilnym ciśnieniem oleju w stanie jałowym lub zatrzymaniem się pod dużym obciążeniem,mechanik może natychmiast wymienić pompę paliwową pod wysokim ciśnieniemPo zainstalowaniu ciśnienie oleju wzrasta płynnie i szybko, a reakcja gazu jest natychmiastowa i potężna, skutecznie zapewniając wysoką jakość jazdy na długich dystansach.

Częste pytania

P:Czy produkt można zainstalować natychmiast po otrzymaniu?
Odpowiedź: Każda wysokociśnieniowa pompa paliwowa poddaje się kalibracji ciśnienia i przepływu przed opuszczeniem fabryki.Profesjonalni technicy mogą zainstalować jednostkę łączącą się ze standardową specyfikacją momentu obrotowego i powietrzem wypływającym z układu paliwowego łącząc ją bezpośrednio z użytkowaniem.

P:Jakie są terminy wysyłki i dostępność zapasów w przypadku zamówień hurtowych?
Odpowiedź: mamy własne zakłady produkcyjne i magazyny na dużą skalę, utrzymując znaczne zapasy tego modelu.i możemy również zorganizować szybkie planowanie produkcji dla zamówień dużych.

P:Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
Odpowiedź: Wszystkie pompy paliwowe są montowane w czystych pomieszczeniach klasy 100 i poddawane są 100% dynamicznym badaniom na stanowisku przy wysokich temperaturach i bardzo wysokich ciśnieniach.i wydajności uszczelniającej w celu zapewnienia stabilnej pracy w pojeździe.

P:Jaki jest okres gwarancji i w jaki sposób rozwiązywane są problemy z jakością?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt.Zapewniamy szybkie zastąpienie lub wsparcie techniczne w celu ochrony Państwa interesów.