|
0445010648 0445010834 Cp4 Wysokiej wydajności pompa paliwowa 4378552 16700-Ex49A-Re dla Cu-mmins Nissa
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $289.32-340.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE |
0445010648 |
| Typ | Pompa wtryskowa paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Pakowanie i wysyłka
Ta wysokociśnieniowa pompa paliwa typu common-rail do silników Diesla (nr części: 0445010648 / 0 445 010 648; powszechne numery OE obejmują 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 059130755BL, 0445010613, 0445010616, 0445010640, 0445010686 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowana dla platform silników Diesla V6 2.7 TDI / 3.0 TDI. Jest szeroko stosowana w modelach takich jak A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg i Cayenne 3.0d. Służąc jako główne źródło zasilania do generowania ciśnienia paliwa i regulacji przepływu w elektronicznie sterowanym systemie common-rail, szybko spręża olej napędowy o niskim ciśnieniu i stabilnie dostarcza go do szyny wysokociśnieniowej, zapewniając stałe i obfite zasilanie paliwem przy różnych prędkościach obrotowych silnika.
Zaprojektowana, aby spełniać standardy "precyzyjnego dopasowania i stabilnej wysokociśnieniowej wydajności", korpus pompy wykonany jest ze stali stopowej kutej o wysokiej wytrzymałości. Wewnętrzne zespoły tłoków i suwaki zaworów sterujących wykorzystują specjalnie hartowaną stal łożyskową, posiadającą gęstą, ultranowoczesną powłokę utwardzającą, która skutecznie zapobiega zarysowaniom i utracie ciśnienia spowodowanym zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu kierowcy i technicy zauważą znaczące ulepszenia: szybkie uruchamianie na zimno, zmniejszony hałas pompy podczas pracy na biegu jałowym przy niskich obrotach oraz stabilna praca silnika. Niezależnie od tego, czy podczas szybkiego przyspieszania w celu wyprzedzenia, wspinaczki po stromych zboczach, czy podczas długodystansowej jazdy autostradą, reakcja przepustnicy jest ostra i mocna, zapewniając liniową moc bez opóźnień, co przekłada się na doskonałą oszczędność paliwa i płynne wrażenia z jazdy.
Zalety produktuZaleta: Standaryzowana inteligentna produkcja i kontrola jakości w fabryce źródłowej.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje problemy spowodowane marżami pośredników i produkcją kontraktową, takie jak nadmierne tolerancje dopasowania elementów, nierównomierne ciśnienie dostarczania paliwa między cylindrami oraz ryzyko wycieków wysokociśnieniowych.
Dostarczona wartość: Wykorzystuje znormalizowaną bazę produkcyjną do kompleksowej kontroli jakości i eliminuje niepotrzebne marże; zapewnia bardzo spójne ciśnienie i przepływ paliwa między cylindrami, zapewniając niezawodne wsparcie mocy przy jednoczesnym zmniejszeniu budżetów na konserwację.
Zaleta: Rygorystyczna kontrola jakości na cyfrowych dynamicznych stanowiskach testowych o bardzo wysokim ciśnieniu we wszystkich warunkach pracy.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje powszechne problemy z niskiej jakości zamiennikami, takie jak znaczne wahania ciśnienia, zacinanie się zaworu zwalniającego ciśnienie (powodujące wypadanie zapłonów i wibracje silnika) oraz marnowanie czasu/kosztów na powtarzalne instalacje i regulacje.
Dostarczona wartość: Każda pompa wysokociśnieniowa przechodzi symulację dynamiczną na zautomatyzowanych stanowiskach testowych przed opuszczeniem fabryki, z precyzyjną kalibracją ciśnienia rozdzielczego i wydajności uszczelnienia przy różnych prędkościach i obciążeniach; zapewnia wygodę "gotowości do użycia" i znacznie oszczędza czas i koszty związane z instalacją i strojeniem.
Zaleta: Duże magazyny z łatwo dostępnym zapasem i szybką reakcją wysyłki.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje wysokie koszty przestojów i opóźnienia operacyjne spowodowane awariami układu paliwowego w pojazdach komercyjnych i codziennego użytku, które wymagają wysokiej dostępności operacyjnej.
Dostarczona wartość: Magazyn utrzymuje przez cały rok duży zapas popularnych modeli; zamówienia są przetwarzane szybko i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, drastycznie skracając czas oczekiwania na logistykę i pomagając właścicielom szybko przywrócić pojazdy do ruchu, aby uniknąć strat z powodu przestojów.
Zaleta: Specjalizowane hartowane tłoki ze stali stopowej z powłoką antykorozyjną.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje przedwczesne zużycie i zacieranie się zespołów tłoków spowodowane słabą smarnością oleju napędowego lub zanieczyszczeniami siarkowymi w niektórych regionach.
Dostarczona wartość: Kluczowe komponenty wykorzystują specjalne stopy o wysokiej twardości i zabiegi powierzchniowe antykorozyjne, znacznie zwiększając odporność na zmęczenie i zużycie; utrzymują stabilne ciśnienie nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstymi naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektronicznie sterowana wysokociśnieniowa pompa paliwa Common Rail do silników Diesla w samochodach osobowych i luksusowych SUV-ach |
| Standardowy numer części OE | 0445010648 |
| Numery zamienne | 0 445 010 648 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 059130755BC / 0445010616 |
| Kompatybilna platforma silnika | Platforma silnika Diesla V6 2.7 TDI / 3.0 TDI |
| Układ zasilania paliwem | Elektronicznie sterowany system Common Rail CP4 |
| Materiał korpusu pompy | Stal stopowa kuta o wysokiej wytrzymałości i gęstości |
| Materiał tłoka rdzeniowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej / powłoka utwardzająca odporna na zużycie |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar (stałe ciśnienie) |
| Zakres temperatur pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Specjalny fluoroelastomer (uszczelki O-ring FKM) klasy OEM, odporny na wysokie temperatury i wysokie ciśnienie |
| Masa netto jednostki | Około 4,88 kg / szt. |
| Standard testowania fabrycznego | 100% weryfikacja na zautomatyzowanym stanowisku testowym (testy ciśnienia przy pełnym obciążeniu i szczelności) |
Luksusowe sedany i SUV-y z silnikami Diesla w warunkach częstej jazdy miejskiej: Luksusowe pojazdy wyposażone w silniki 3.0 TDI wymagają częstego zatrzymywania się i ruszania oraz manewrów wyprzedzania podczas codziennych dojazdów miejskich, co stawia niezwykle wysokie wymagania wobec szybkości budowania ciśnienia i stabilności biegu jałowego pompy wysokociśnieniowej. Mechanicy powinni wymienić jednostkę na tę wysokociśnieniową pompę paliwa, jeśli kierowca doświadcza opóźnionego rozruchu, powolnego przyspieszania przy niskich obrotach lub powolnego budowania ciśnienia paliwa na biegu jałowym. Po zainstalowaniu ciśnienie oleju buduje się płynnie i szybko, a reakcja przepustnicy staje się ostra i zwinna, skutecznie poprawiając jakość jazdy i oszczędność paliwa.
Długodystansowe, międzywojewódzkie podróże autostradą i holowanie ciężkich ładunków: Duże SUV-y i crossovery z silnikami Diesla często pracują pod stałym dużym obciążeniem podczas długodystansowych podróży autostradą lub holowania. Gdy pojazdy mają problemy z mocą na wzniesieniach na wysokich biegach, doświadczają gaśnięcia pod dużym obciążeniem lub wykazują nienormalne zużycie paliwa, zespół serwisowy instaluje tę wysokowydajną pompę paliwa common-rail. Stabilne, mocne zasilanie paliwem pod wysokim ciśnieniem przywraca mocny silnik, zapewniając płynną i wydajną podróż na długich dystansach.
Często zadawane pytaniaP: Czy produkt można zainstalować bezpośrednio po otrzymaniu? Czy wymagana jest dodatkowa kalibracja?
O: Każda wysokociśnieniowa pompa paliwa przechodzi pełną kalibrację ciśnienia i przepływu przed opuszczeniem fabryki. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, wykwalifikowani technicy mogą zainstalować jednostkę – przestrzegając standardowych specyfikacji momentu obrotowego dla połączeń i odpowietrzając układ paliwowy – i natychmiast ją uruchomić.
P: Jakie są czasy realizacji wysyłki i dostępność zapasów dla zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własne zakłady produkcyjne i duże magazyny, utrzymując znaczny zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą zostać wysłane w ciągu 24-48 godzin, a dla zamówień wielkotonażowych możemy zorganizować szybkie harmonogramy produkcji.
P: Jakie kontrole jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie pompy paliwa są montowane w pomieszczeniach czystych klasy 100 i przechodzą 100% dynamiczne testy na stanowiskach w wysokich temperaturach i pod bardzo wysokim ciśnieniem. Ściśle monitorujemy budowanie ciśnienia, objętość zwrotu paliwa i wydajność uszczelnienia, aby zapewnić stabilną pracę na pojeździe.
P: Jaki jest okres gwarancji i jak są rozpatrywane kwestie jakościowe?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt. W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek awarii wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne w celu ochrony Państwa interesów.
Wideo
Wideo
Wideo
