|
2872405 Wtryskiwacz Nowe Części do Silników Diesla do Wtryskiwacza Cu-mmins Isz13 2872405
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $140-165 / piece |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Numer OE | 2872405 |
| Typ | Pompa wtryskowa paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Ta specyfikacja elektronicznie sterowanego wtryskiwacza common rail wysokiego ciśnienia (standardowy kod identyfikacyjny części: 2872405 / 2872405PX, wspólne numery referencyjne OE i wymienne numery identyfikacyjne obejmują 2872405NX, 0445120231, 0445120059, 4954434 itp.) jest precyzyjnie produkowana dla ciężkich ciężarówek, pojazdów transportu dalekobieżnego i platform diesla o dużej mocy (takich jak silniki Diesla ISX15 i QSX15 o dużej pojemności 15,0 l z sześcioma cylindrami rzędowymi, powszechnie montowane w ciężkich ciągnikach siodłowych, wywrotkach inżynieryjnych i dużych agregatach prądotwórczych). Jako jednostka mikromierzenia i ultra-drobnego rozpylania systemu zasilania paliwem common rail wysokiego ciśnienia, jest odpowiedzialna za dokładne dozowanie oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem i szybkie rozprowadzanie go na ultra-drobne cząstki atomizowane z reakcją elektroniczną na poziomie mikrosekund, promując kompleksowe i równomierne mieszanie paliwa z powietrzem dolotowym dla pełnego i wydajnego spalania.
Produkt jest zgodny ze specyfikacjami projektowymi "odporność na wysokie ciśnienie, rozdrobnienie cząstek i ultra-szybka reakcja na poziomie mikrosekund". Wewnętrzny zespół zaworu iglicowego i rdzeń zaworu sterującego kotwicą są wykonane ze starannie wyselekcjonowanej hartowanej stali specjalnej klasy lotniczej, w połączeniu z ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzającą o wysokiej gęstości, zapobiegającą koksowaniu, skutecznie zapobiegającą wczesnemu erozji spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu części mechanicy i kierowcy flot doświadczą znaczącej poprawy wydajności: czyste i szybkie uruchamianie, z całkowitym wyeliminowaniem silnych wibracji i drgań na biegu jałowym przy niskich prędkościach; w warunkach pełnego obciążenia przy wysokiej prędkości lub na stromych wzniesieniach, reakcja pedału przyspieszenia jest pewna i płynna, przyspieszenie jest szybkie i mocne, a czarny dym z wydechu jest znacznie zredukowany, co skutkuje zadowalającym ogólnym doświadczeniem w zakresie kontroli zużycia paliwa.
Zalety: Zintegrowana precyzyjna produkcja w fizycznej inteligentnej fabryce.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy wynikające z tradycyjnych łańcuchów dystrybucji OEM i wielopoziomowych, takie jak problemy z nagromadzonymi tolerancjami w dopasowaniu części, nierównomierne zasilanie cylindrów paliwem i potencjalne wycieki wysokociśnieniowe, jednocześnie skutecznie redukując koszty pośredniego zakupu.
Uzyskana wartość: Wykorzystanie własnej, znormalizowanej bazy produkcyjnej do precyzyjnej kontroli od początku do końca, eliminacja pośrednich narzutów i zapewnienie bardzo spójnych ilości wtrysku paliwa między cylindrami. Zmniejsza to budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną moc dla pracy pojazdu.
Zalety: Rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu pełnowymiarowej, ultra-wysokociśnieniowej cyfrowej stanowiska testowego.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy, takie jak opóźnienia reakcji, zacinanie się zaworu spustowego prowadzące do wypadania zapłonów i wibracji silnika, a także marnowanie czasu i pieniędzy z powodu wielokrotnego demontażu i regulacji, które są powszechne w przypadku części niskiej jakości.
Uzyskana wartość: Każdy wtryskiwacz przechodzi automatyczne testy na stanowisku testowym przed opuszczeniem fabryki. Wydajność przepływu i szczelność są kalibrowane w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.
Zalety: Duże magazyny z łatwo dostępnym zapasem do szybkiej wysyłki i dostawy.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i straty pracy spowodowane awariami układu paliwowego powodującymi awarie i przestoje narzędzi o wysokiej wydajności, takich jak maszyny budowlane i pojazdy użytkowe.
Dostarczona wartość: Nasze centrum magazynowe utrzymuje przez cały rok duży zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji. Zamówienia są szybko realizowane, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykle logistyczne i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie unikać strat związanych z przestojami.
Zalety: Specjalne hartowane stopy i ultra-odporne na zużycie powłoki utwardzające.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego zmiennością smarności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Dostarczona wartość: Kluczowe elementy zaworu wykorzystują wysokowytrzymałą specjalną stal łożyskową i powierzchniową obróbkę utwardzającą antykorozyjną, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Zapewnia to stabilną pracę nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektroniczny wtryskiwacz common rail wysokiego ciśnienia do silników Diesla |
| Standardowy numer części OE | 2872405 |
| Wymienny numer części | 2872405PX / 2872405NX / 0445120231 / 0445120059 / 4954434 |
| Dotyczy platformy silnika | Silnik Diesla ISX15 / QSX15 o pojemności 15,0 l |
| Układ zasilania paliwem | Elektroniczny układ wtrysku common rail wysokiego ciśnienia (Common Rail) |
| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalny stop o wysokiej twardości, odporny na korozję |
| Proces obróbki powierzchni | Powłoka utwardzająca DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie |
| Technologia mikro-grawerowania otworów wtryskiwacza | Precyzyjna obróbka EDM mikro-otworów elektroiskrowych |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny, odporny na wysokie temperatury i pęcznienie specjalny kauczuk fluorowy klasy fabrycznej (O-ringi FKM) |
| Masa netto na jednostkę | Około 1,18 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% automatyczne testy przepływu i szczelności na stanowisku w pełnych warunkach |
Transport logistyczny dalekobieżny i transport drogowy: Ciężkie ciągniki siodłowe stale podróżują w pełni załadowane po autostradach międzystanowych i dalekobieżnej logistyce, stawiając niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności zasilania paliwem silnika i jego ekonomiczności. Gdy kierowcy ciężarówek zauważą ospałe przyspieszenie podczas wyprzedzania, niewystarczającą moc podczas podjeżdżania pod górę na wysokich biegach lub czarny dym z rury wydechowej, mechanicy powinni niezwłocznie wymienić zawór na ten precyzyjny zawór wtrysku common rail. Po wymianie atomizacja paliwa jest niezwykle drobna i jednolita, rezerwy mocy silnika są w pełni przywrócone, reakcja przepustnicy jest szybka, a ogólne zużycie paliwa na 100 kilometrów jest skutecznie zredukowane.
Transport odpadów budowlanych i scenariusze transportu ciężkiego: Ciężarówki do przewozu odpadów budowlanych i betonomieszarki często ruszają i podjeżdżają pod górę w złożonych warunkach drogowych i na zakurzonych placach budowy. Gdy pojazdy mają trudności z uruchomieniem, silne wibracje na biegu jałowym lub nierówną pracę cylindrów, zespół serwisowy wymienia cały zestaw wysokospecjalistycznych elementów wtryskowych. Precyzyjne elektroniczne sterowanie wtryskiem pozwala silnikowi natychmiast uwolnić wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, płynnie obsługując częste cykle ruszania i zatrzymywania oraz ciężkie ładunki, zapewniając wydajne i płynne operacje transportowe.
P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?
O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) generowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność pracy.
P: Jakie są czasy realizacji zamówień i dostawy przy zakupach hurtowych?
O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując przez cały rok duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testów na stanowisku w pełnych warunkach, obejmujących kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają ich doskonałą jakość od samego początku.
P: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?
O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z czynnikami ludzkimi, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
