|
2872405 Топливная форсунка Новые детали дизельного двигателя для топливной форсунки Cu-mmins Isz13 2872405
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $140-165 / piece |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
| OE номер | 2872405 |
| Тип | Топливный инжекторный насос |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| Минимальный объем заказа | 1 шт. |
Данный электронно-управляемый форсуночный насос высокого давления Common Rail (стандартный идентификационный код детали: 2872405 / 2872405PX, общие перекрестные ссылки на OE и взаимозаменяемые идентификационные номера включают 2872405NX, 0445120231, 0445120059, 4954434 и т. д.) прецизионно изготовлен для тяжелых грузовиков, магистральных транспортных средств дальнего следования и дизельных силовых платформ высокой мощности (таких как рядные шестицилиндровые дизельные двигатели объемом 15,0 л серии ISX15 и QSX15, обычно устанавливаемые на тяжелые седельные тягачи, инженерные самосвалы и большие генераторные установки). Являясь блоком микродозирования и сверхтонкого распыления системы подачи топлива Common Rail высокого давления, он отвечает за точное дозирование дизельного топлива под высоким давлением и его быстрое диспергирование в сверхмелкие распыленные частицы с откликом электронного управления на уровне микросекунд, способствуя полному и равномерному смешиванию топлива с впускным воздухом для полного и эффективного сгорания.
Продукт соответствует проектным спецификациям «устойчивость к высокому давлению, измельчение частиц и сверхбыстрый отклик на уровне микросекунд». Внутренний блок игольчатого клапана и золотник регулирующего клапана изготовлены из тщательно отобранной закаленной специальной легированной стали аэрокосмического класса, в сочетании со сверхточной геометрической шлифовкой и полировкой с низким коэффициентом трения. Поверхность покрыта высокоплотным, устойчивым к коксованию закаленным покрытием, эффективно предотвращающим ранний износ, вызванный примесями дизельного топлива. После установки деталей механики и водители автопарков ощутят значительное улучшение производительности: четкий и быстрый запуск, полное устранение сильной вибрации и тряски на холостом ходу на низких оборотах; при движении на полной нагрузке на высокой скорости или на крутых подъемах педаль акселератора реагирует уверенно и плавно, ускорение быстрое и мощное, а черный дым из выхлопной трубы значительно уменьшается, что приводит к удовлетворительному общему контролю расхода топлива.
Преимущества: Интегрированное прецизионное производство на физическом интеллектуальном заводе.
Решенные проблемы: Устраняет проблемы, возникающие в традиционных цепочках OEM и многоуровневых дистрибьюторских сетях, такие как накопленные проблемы с допусками при подборе деталей, неравномерная подача топлива в цилиндры и потенциальные утечки высокого давления, при этом эффективно снижая промежуточные затраты на закупки.
Полученная ценность: Использование собственной стандартизированной производственной базы для точного сквозного контроля, устранение промежуточных наценок и обеспечение высокой стабильности объемов впрыска топлива по цилиндрам. Это снижает бюджеты на техническое обслуживание, обеспечивая при этом надежную и стабильную мощность для эксплуатации транспортных средств.
Преимущества: Строгий контроль качества с использованием полнофункционального цифрового испытательного стенда сверхвысокого давления.
Решенные проблемы: Устраняет такие проблемы, как задержки отклика, заедание клапана сброса давления, приводящее к пропускам зажигания и вибрации двигателя, а также пустая трата времени и денег из-за многократной разборки и регулировки, которые часто встречаются у низкокачественных деталей.
Полученная ценность: Каждый инжектор проходит автоматизированное тестирование на испытательном стенде перед отправкой с завода. Расход и герметичность калибруются в условиях имитации высокой температуры и сверхвысокого давления, обеспечивая немедленную готовность к использованию после установки и значительно экономя время и затраты, связанные с разборкой и регулировкой оборудования.
Преимущества: Крупномасштабное складское хранение с готовым запасом для быстрой отправки и отгрузки.
Решенная проблема: Устранение дорогостоящих задержек и потерь рабочего времени из-за неисправностей топливной системы, вызывающих поломки и остановки таких высокопроизводительных инструментов, как строительная техника и коммерческие транспортные средства.
Принесенная ценность: Наш складской центр круглый год поддерживает достаточный запас наиболее востребованных спецификаций. Заказы обрабатываются оперативно, с приоритетной упаковкой и отгрузкой в течение 24-48 часов, что значительно сокращает логистические и сроки доставки. Это помогает автопаркам и владельцам быстро восстановить работоспособность оборудования и эффективно избежать потерь от простоя.
Преимущества: Специальные закаленные сплавы и сверхизносостойкие закаленные покрытия.
Решенная проблема: Устранение проблемы преждевременного износа и заедания золотника клапана, вызванного различиями в смазывающей способности дизельного топлива и содержании серы в разных регионах.
Принесенная ценность: Основные компоненты клапана изготовлены из высокопрочной специальной подшипниковой стали и имеют поверхностную антикоррозионную закалку, что значительно повышает сопротивление усталости и износостойкость. Это обеспечивает стабильную работу даже в суровых условиях и при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой, позволяя избежать дополнительных затрат, связанных с частой разборкой и ремонтом.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Электронный форсуночный насос Common Rail высокого давления для дизельных двигателей |
| Стандартный номер детали OE | 2872405 |
| Взаимозаменяемый номер детали | 2872405PX / 2872405NX / 0445120231 / 0445120059 / 4954434 |
| Применимая платформа двигателя | Дизельный двигатель серии ISX15 / QSX15 объемом 15,0 л |
| Система подачи топлива | Система впрыска Common Rail высокого давления (Common Rail) |
| Материал игольчатого клапана | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса, коррозионностойкий специальный сплав высокой твердости |
| Процесс обработки поверхности | Высокоплотное сверхизносостойкое закаленное покрытие DLC |
| Технология микрогравировки сопла инжектора | EDM высокоточная электроэрозионная обработка микросопла |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 1800 бар |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Оригинальный заводской высокотемпературный и устойчивый к набуханию специальный фторкаучук (FKM O-кольца) |
| Вес нетто на единицу | Прибл. 1,18 кг / шт. |
| Стандарты заводских испытаний | 100% автоматизированные полнофункциональные испытания расхода и герметичности на стенде |
Дальние логистические и магистральные транспортные перевозки: Тяжелые седельные тягачи непрерывно движутся с полной загрузкой по междугородним трассам и дальним магистральным логистическим маршрутам, предъявляя чрезвычайно высокие требования к стабильности подачи топлива и экономичности двигателя. Когда водители грузовиков замечают вялое ускорение при обгоне, недостаточную мощность при подъеме в гору на высоких передачах или черный дым из выхлопной трубы, механики должны своевременно заменить клапан на этот высокоточный инжекторный клапан Common Rail. После замены распыление топлива становится чрезвычайно мелким и равномерным, резервы мощности двигателя полностью восстанавливаются, отклик дроссельной заслонки становится быстрым, а общий расход топлива на 100 километров эффективно снижается.
Транспортировка строительных отходов и тяжелых грузов в городских условиях: Грузовики для перевозки строительных отходов и бетоносмесители часто стартуют и поднимаются в гору в сложных дорожных условиях и на пыльных строительных площадках. Когда транспортные средства испытывают трудности с запуском, сильную вибрацию на холостом ходу или неравномерную работу цилиндров, команда технического обслуживания заменяет весь комплект высококачественных компонентов топливных инжекторов. Точное электронное управление впрыском позволяет двигателю мгновенно развивать высокий крутящий момент на низких оборотах, плавно справляясь с частыми циклами старт-стоп и тяжелыми нагрузками, обеспечивая эффективные и плавные транспортные операции.
В: Могу ли я использовать продукт непосредственно после установки? Необходимо ли вводить корректировочный код?
О: Каждый инжектор имеет уникальный код коррекции расхода (код IMA), сгенерированный во время заводских испытаний. Рекомендуется использовать диагностический инструмент для ввода корректировочного кода в ЭБУ двигателя после установки для достижения оптимальной топливной экономичности и плавности работы.
В: Каковы сроки поставки и время выполнения заказов при оптовых закупках?
О: Мы владеем собственным заводом и большим складом, круглый год поддерживая большой запас данной модели. Стандартные заказы могут быть упакованы и отправлены в течение 24-48 часов, а крупнообъемные заказы могут быть быстро запланированы для производства.
В: Как вы гарантируете качество и производительность вашей продукции перед отправкой с завода?
О: Все инжекторы собираются в чистом помещении класса 100 и проходят 100% полнофункциональное тестирование на стенде, охватывающее такие ключевые показатели, как герметичность, объем предварительного впрыска, объем впрыска при полной нагрузке и объем возвратного масла. Эти строгие стандарты тестирования гарантируют их превосходное качество с самого начала.
В: Каков срок гарантии? Что насчет послепродажного обслуживания?
О: Мы предоставляем гарантийный срок 12 месяцев. В случае отказа в работе в течение гарантийного срока по причинам, не связанным с человеком, мы обеспечиваем быструю замену или послепродажную техническую поддержку, чтобы обеспечить ваше спокойствие при использовании нашей продукции.
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
