| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 171 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
![]()
|
Nazwa produktu
|
Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa diesel common rail
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
3 miesiące
|
|
Czas dostawy
|
3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% testowane
|
|
Pakowanie
|
Wymagania klienta
|
|
Serwis
|
Obsługa posprzedażna
|
|
Rozmiar
|
Standardowy rozmiar
|
|
Płatność
|
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
|
|
Zaleta
|
Idealne dopasowanie
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ten podzespół elektronicznie sterowanego zaworu wtrysku paliwa common rail o wysokim ciśnieniu (standardowy numer części: 21028629, wspólne kody referencyjne OE i identyfikatory zamienne obejmują 21028629P01, 20708600, 21340611, 85003963, 21582096 itp.) jest precyzyjnie produkowany dla ciężkich ciężarówek, drogowych pojazdów towarowych logistycznych i platform diesla o dużej mocy (takich jak silniki diesla D11 i D13 serii 10,8 l/12,8 l z sześcioma cylindrami rzędowymi, powszechnie montowane w ciągnikach siodłowych i pojazdach inżynieryjnych serii FH i FM). Jako jednostka mikromierząca i ultra-precyzyjnego rozpylania systemu zasilania paliwem common rail o wysokim ciśnieniu, jest odpowiedzialna za dokładne dozowanie oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem i szybkie rozpraszanie go na ultra-drobne cząstki atomizowane z reakcją elektronicznego sterowania na poziomie mikrosekund, promując kompleksowe i równomierne mieszanie paliwa z powietrzem dolotowym dla pełnego i wydajnego spalania.
Produkt jest zgodny ze specyfikacją projektową "odporność na wysokie ciśnienie, rozdrobnienie cząstek i ultra-szybka reakcja na poziomie mikrosekund". Wewnętrzny zespół zaworu iglicowego i rdzeń zaworu sterującego kotwicą są wykonane ze starannie dobranych, hartowanych specjalnych stali stopowych klasy lotniczej, w połączeniu z ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzającą o wysokiej gęstości, zapobiegającą koksowaniu, skutecznie zapobiegającą wczesnemu zużyciu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu części mechanicy i kierowcy flot doświadczą znaczącej poprawy wydajności: czyste i szybkie uruchamianie, z ustąpieniem silnych wibracji i drgań na biegu jałowym przy niskich prędkościach; podczas jazdy ze stałą prędkością pod pełnym obciążeniem lub na stromych wzniesieniach, reakcja pedału gazu jest pewna i płynna, przyspieszenie jest szybkie i ciągłe, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu czarnego dymu z wydechu, co skutkuje zadowalającą ogólną kontrolą zużycia paliwa.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy wynikające z tradycyjnych łańcuchów dystrybucji OEM i wielopoziomowych, takie jak problemy z nagromadzonymi tolerancjami w dopasowaniu części, nierównomierne zasilanie cylindrów paliwem i potencjalne wycieki pod wysokim ciśnieniem, jednocześnie skutecznie redukując koszty pośredniego zakupu.
Uzyskana wartość: Wykorzystanie własnej, znormalizowanej bazy produkcyjnej do precyzyjnej kontroli od początku do końca, eliminacja pośrednich narzutów i zapewnienie bardzo spójnych ilości wtrysku paliwa między cylindrami. Zmniejsza to budżety na konserwację, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną moc dla pojazdu.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy, takie jak opóźnienia reakcji, zacinanie się zaworu ciśnieniowego prowadzące do wypadania zapłonów i wibracji silnika, a także marnowanie czasu i pieniędzy z powodu wielokrotnego demontażu i regulacji spowodowanego wadliwymi częściami.
Uzyskana wartość: Każdy wtryskiwacz przechodzi automatyczne testy na stanowisku przed opuszczeniem fabryki. Przepływ i szczelność są kalibrowane w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje kosztowne opóźnienia i straty pracy spowodowane awariami układu paliwowego, które prowadzą do awarii i przestojów narzędzi o wysokiej wydajności, takich jak maszyny budowlane i pojazdy użytkowe.
Dostarczona wartość: Nasze centrum magazynowe utrzymuje przez cały rok duży zapas najczęściej sprzedawanych specyfikacji. Zamówienia są obsługiwane szybko, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykle logistyczne i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.
Rozwiązany problem: Rozwiązuje problem przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego zmiennością smarności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Dostarczona wartość: Kluczowe elementy zaworu wykorzystują wysokowytrzymałą specjalną stal łożyskową i powłokę antykorozyjną utwardzającą powierzchnię, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Zapewnia to stabilną pracę nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektroniczny wtryskiwacz common rail do silników diesla o wysokim ciśnieniu |
| Standardowy numer części OE | 21028629 |
| Zamienny numer części | 21028629P01 / 20708600 / 21340611 / 85003963 / 21582096 |
| Platforma silnika | Silniki diesla serii D11 / D13 o pojemności 10,8 l / 12,8 l |
| Układ zasilania paliwem | Układ wtrysku common rail o wysokim ciśnieniu (Common Rail) |
| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalny stop o wysokiej twardości, odporny na korozję |
| Proces obróbki powierzchni | Powłoka utwardzająca DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie |
| Technologia mikro-grawerowania otworów wtryskiwacza | Precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą elektroerozyjną EDM |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 2000 bar |
| Zakres temperatury roboczej | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalne, odporne na wysokie temperatury i pęcznienie specjalne fluorokauczuki (O-ringi FKM) klasy fabrycznej |
| Waga netto na jednostkę | Około 1,25 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% automatyczne testy przepływu i szczelności na stanowisku w pełnych warunkach |
Transport dalekobieżny i drogowy: Ciężkie ciągniki siodłowe pokonują stale w pełni załadowane trasy po międzystanowych autostradach i długodystansowej logistyce, stawiając niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności zasilania paliwem i ekonomiki paliwowej silnika. Gdy kierowcy ciężarówek zauważą ospałe przyspieszenie podczas wyprzedzania, niewystarczającą moc podczas podjeżdżania pod górę na wysokich biegach lub czarny dym z rury wydechowej, mechanicy niezwłocznie wymieniają zawory na ten precyzyjny wtryskiwacz common rail. Po wymianie atomizacja paliwa jest niezwykle drobna i jednolita, rezerwy mocy silnika są w pełni przywrócone, reakcja na przepustnicę jest szybka, a ogólne zużycie paliwa na 100 kilometrów jest skutecznie zmniejszone.
Transport odpadów budowlanych i ciężki transport: Ciężarówki do przewozu odpadów budowlanych i betonomieszarki często ruszają i podjeżdżają pod górę w złożonych warunkach drogowych i na zakurzonych placach budowy. Gdy pojazdy mają problemy z uruchomieniem, silne wibracje na biegu jałowym lub nierówną pracę cylindrów, zespół serwisowy wymienia cały zestaw wysokiej klasy podzespołów wtryskowych. Precyzyjne elektroniczne sterowanie wtryskiem pozwala silnikowi natychmiast uwolnić wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, płynnie obsługując częste cykle start-stop i ciężkie ładunki, zapewniając wydajne i płynne operacje transportowe.
O: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) wygenerowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność pracy.
O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując przez cały rok duży zapas tego modelu. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku pod pełnym obciążeniem i objętość oleju powrotnego. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają ich doskonałą jakość od samego początku.
O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.