|
Инжектор дизельного топлива 21028629 Bebe4f08001 Bebe4f02102 Bebe4f05001 Bebe4f02001 Инжектор общего рельса для Vo-lvo MD16 Us07
| MOQ: | 1 |
| Цена: | 171 |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
|
Название продукта
|
Высококачественная топливная форсунка Common Rail для дизельных двигателей
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
3 месяца
|
|
Срок доставки
|
3-15 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% протестировано
|
|
Упаковка
|
Требования заказчика
|
|
Сервис
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Идеальная посадка
|
Этот компонент клапана впрыска топлива с электронным управлением высокого давления Common Rail (стандартный номер детали: 21028629, общие перекрестные ссылки OE и взаимозаменяемые идентификационные коды включают 21028629P01, 20708600, 21340611, 85003963, 21582096 и т. д.) прецизионно изготовлен для тяжелых грузовиков, магистральных логистических грузовых автомобилей и дизельных силовых платформ высокой мощности (таких как серии D11 и D13 с рядными шестицилиндровыми дизельными двигателями объемом 10,8 л/12,8 л, обычно устанавливаемые на тяжелые тягачи и строительную технику серий FH и FM). Являясь блоком микродозирования и сверхтонкого распыления системы подачи топлива Common Rail высокого давления, он отвечает за точное дозирование дизельного топлива высокого давления и его быстрое диспергирование в сверхмелкие распыленные частицы с электронным управлением с откликом на уровне микросекунд, способствуя полному и равномерному смешиванию топлива с впускным воздухом для полного и эффективного сгорания.
Продукт соответствует проектным спецификациям "устойчивость к высокому давлению, измельчение частиц и сверхбыстрый отклик на уровне микросекунд". Внутренний блок игольчатого клапана и сердечник регулирующего клапана изготовлены из тщательно отобранной закаленной специальной легированной стали аэрокосмического класса, в сочетании со сверхточной геометрической шлифовкой и полировкой с низким коэффициентом трения. Поверхность покрыта высокоплотным, устойчивым к коксованию закаленным покрытием, эффективно предотвращающим ранний износ, вызванный примесями дизельного топлива. После установки деталей механики и водители автопарков ощутят значительное улучшение производительности: четкий и быстрый запуск, снижение сильной вибрации и тряски на холостом ходу на низких оборотах; при движении на высокой скорости под полной нагрузкой или на крутых подъемах педаль акселератора реагирует уверенно и плавно, ускорение быстрое и непрерывное, при этом значительно снижается черный дым из выхлопной трубы, что приводит к удовлетворительному общему контролю расхода топлива.
Решенные проблемы: Устраняет проблемы, возникающие в традиционных цепочках OEM и многоуровневой дистрибуции, такие как накопленные проблемы с допусками при подборе деталей, неравномерная подача топлива в цилиндры и потенциальные утечки высокого давления, при этом эффективно снижая промежуточные затраты на закупки.
Полученная ценность: Использование собственной стандартизированной производственной базы для точного сквозного контроля, устранение промежуточных наценок и обеспечение высокой стабильности объемов впрыска топлива по цилиндрам. Это снижает бюджеты на техническое обслуживание, обеспечивая при этом надежную и стабильную мощность для эксплуатации транспортных средств.
Решенные проблемы: Устраняет такие проблемы, как задержки отклика, заедание клапана сброса давления, приводящее к пропускам зажигания и вибрации двигателя, а также пустая трата времени и денег из-за многократной разборки и регулировки, вызванной некачественными деталями.
Полученная ценность: Каждый инжектор проходит автоматическое тестирование на испытательном стенде перед отправкой с завода. Расход и герметичность калибруются в условиях имитации высокой температуры и сверхвысокого давления, обеспечивая немедленную готовность к использованию после установки и значительно экономя время и затраты, связанные с разборкой и регулировкой оборудования.
Решенная проблема: Устранение дорогостоящих задержек и потерь рабочего времени из-за неисправностей топливной системы, вызывающих поломки и остановки таких высокопроизводительных инструментов, как строительная техника и коммерческие транспортные средства.
Принесенная ценность: Наш складской центр круглый год поддерживает достаточный запас самых продаваемых спецификаций. Заказы обрабатываются оперативно, с приоритетной упаковкой и отгрузкой в течение 24-48 часов, что значительно сокращает логистические и транспортные циклы. Это помогает автопаркам и владельцам быстро восстановить доступность оборудования и эффективно избежать потерь от простоя.
Решенная проблема: Устранение проблемы преждевременного износа и заедания сердечника клапана, вызванного различиями в смазывающей способности дизельного топлива и содержании серы в разных регионах.
Принесенная ценность: Основные компоненты клапана изготовлены из высокопрочной специальной подшипниковой стали и имеют поверхностную антикоррозионную закалку, что значительно повышает сопротивление усталости и износостойкость. Это обеспечивает стабильную работу даже в суровых условиях и при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой, избегая дополнительных затрат, связанных с частой разборкой и ремонтом.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Электронный инжектор Common Rail высокого давления для дизельных двигателей |
| Стандартный номер детали OE | 21028629 |
| Взаимозаменяемый номер детали | 21028629P01 / 20708600 / 21340611 / 85003963 / 21582096 |
| Применимая платформа двигателя | Дизельные двигатели серии D11 / D13 объемом 10,8 л / 12,8 л |
| Система подачи топлива | Система впрыска Common Rail высокого давления с электронным управлением (Common Rail) |
| Материал игольчатого клапана | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса, коррозионностойкий специальный сплав высокой твердости |
| Процесс обработки поверхности | Высокоплотное сверхизносостойкое закаленное покрытие DLC |
| Технология микрогравировки отверстия инжектора | EDM высокоточная электроэрозионная микрообработка отверстий |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 2000 бар |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Оригинальные заводские высокотемпературные и устойчивые к набуханию специальные фторкаучуковые (FKM O-кольца) |
| Вес нетто на единицу | Прибл. 1,25 кг / шт. |
| Стандарты заводских испытаний | 100% автоматизированные полнофункциональные испытания расхода и герметичности на стенде |
Дальние логистические и магистральные транспортные перевозки: Тяжелые полуприцепы-тягачи непрерывно движутся с полной загрузкой по междугородним магистралям и дальним магистральным логистическим маршрутам, предъявляя чрезвычайно высокие требования к стабильности подачи топлива и экономичности двигателя. Когда водители грузовиков замечают вялое ускорение при обгоне, недостаточную мощность при подъеме в гору на высоких передачах или черный дым из выхлопной трубы, механики оперативно заменяют клапаны на этот высокоточный инжектор Common Rail. После замены распыление топлива становится чрезвычайно мелким и равномерным, резервы мощности двигателя полностью восстанавливаются, отклик на педаль акселератора становится быстрым, а общий расход топлива на 100 километров эффективно снижается.
Перевозка строительных отходов и тяжелых грузов в городских условиях: Грузовики для перевозки строительных отходов и бетоносмесители часто стартуют и поднимаются в гору в сложных дорожных условиях и на пыльных строительных площадках. Когда транспортные средства испытывают трудности с запуском, сильную вибрацию на холостом ходу или неравномерную работу цилиндров, команда технического обслуживания заменяет весь комплект высококачественных компонентов впрыска топлива. Точное электронное управление впрыском позволяет двигателю мгновенно развивать высокий крутящий момент на низких оборотах, плавно справляясь с частыми циклами старт-стоп и тяжелыми нагрузками, обеспечивая эффективные и плавные транспортные операции.
О: Каждый инжектор имеет уникальный код коррекции расхода (код IMA), сгенерированный во время заводских испытаний. Рекомендуется использовать диагностический инструмент для ввода корректировочного кода в ЭБУ двигателя после установки для достижения оптимальной топливной экономичности и плавности работы.
О: Мы владеем собственным заводом и большим складом, круглый год поддерживая большой запас этой модели. Стандартные заказы могут быть упакованы и отправлены в течение 24-48 часов, а крупнообъемные заказы могут быть быстро запланированы для производства.
О: Все инжекторы собираются в чистом помещении класса 100 и проходят 100% полнофункциональное тестирование на стенде, охватывающее ключевые показатели, такие как герметичность, объем предварительного впрыска, объем впрыска при полной нагрузке и объем возвратного масла. Эти строгие стандарты тестирования гарантируют их превосходное качество с самого начала.
О: Мы предлагаем гарантийный срок 12 месяцев. Если в течение гарантийного срока произойдет отказ в работе по причинам, не связанным с человеческим фактором, мы предоставляем быструю замену или послепродажную техническую поддержку, чтобы обеспечить ваше спокойствие при использовании нашей продукции.
Видео
