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Montura do injetor de combustível diesel 2881089 2882078 para motores Cu-mmins da série Qsk19
| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $325-349 / piece |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nº OE | 2881089 |
| Tipo | Bomba Injetora de Combustível |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
Este conjunto de injeção common rail eletronicamente controlado de alta pressão (número de peça padrão: 2881089, números de referência cruzada comuns incluem 2881089PX, 4088665, 4902827, etc.) é meticulosamente fabricado para caminhões de transporte pesado, equipamentos de engenharia de grande porte e plataformas de energia a diesel de grande cilindrada (como os motores de alta potência das séries ISX15 e QSX15). Como um atuador de controle chave no sistema common rail de combustível de alta pressão, ele é responsável por medir e atomizar com precisão o diesel de alta pressão em microssegundos, garantindo a mistura completa ar-combustível e a combustão eficiente, liberando potência forte e estável.
O produto adere aos princípios de design de "atomização ultra-fina microscópica e resposta ultra-rápida de alta frequência". O conjunto da agulha da válvula interna e o núcleo da válvula solenóide passam por retificação geométrica de altíssima precisão e polimento de baixo atrito, e a superfície é coberta com um revestimento endurecido anti-coking de alta densidade, resistindo efetivamente à erosão precoce causada por impurezas do diesel. Após a instalação e carregamento, operadores e motoristas experimentarão uma melhoria significativa no desempenho: a ignição e a partida são nítidas e limpas, e as vibrações e solavancos severos em baixas rotações de marcha lenta diminuíram; sob subida com carga total ou operação contínua de alta intensidade, o controle do acelerador é suave e preciso, a aceleração é rápida e a potência é contínua, enquanto a fumaça preta do escapamento é significativamente reduzida, resultando em uma excelente experiência geral de eficiência de combustível.
Problemas Resolvidos: Modelos tradicionais de distribuição e aquisição são trabalhosos, levando facilmente a tolerâncias excessivas nos encaixes dos componentes, fornecimento de combustível irregular para os cilindros e riscos de vazamento de alta pressão, ao mesmo tempo em que aumentam significativamente os custos de aquisição.
Valor Agregado: Contando com uma planta de produção padronizada autoconstruída para fabricação de precisão em todo o processo, elimina camadas de margens de lucro de elos intermediários, garantindo altura de injeção consistente em cada cilindro, reduzindo custos de manutenção e fornecendo uma garantia de potência sólida e confiável para a operação de equipamentos a longo prazo.
Problemas Resolvidos: Abordando problemas de qualidade como resposta atrasada da válvula solenóide, vazamento de pressão interna e travamento da válvula agulha comuns em peças de baixa qualidade, levando a potência instável após a instalação e tempo e dinheiro desperdiçados em desmontagem e depuração repetidas.
Valor Agregado: Cada injetor passa por testes totalmente automatizados antes de sair da fábrica. Sob condições simuladas de alta temperatura e ultra-alta pressão, o volume de injeção e a vedação do óleo de retorno são precisamente calibrados para diferentes faixas de pressão, garantindo usabilidade imediata após a instalação e economizando significativamente tempo e custos associados à desmontagem e depuração de equipamentos.
Problemas Resolvidos: Abordando os atrasos custosos e o tempo de trabalho perdido causados por falhas no sistema de combustível que afetam veículos comerciais e máquinas de construção, resultando em tempo de inatividade e escassez de materiais.
Valor Agregado: O centro de armazenamento mantém um estoque suficiente das especificações mais vendidas durante todo o ano. Os pedidos são respondidos rapidamente, com embalagem e envio prioritários em 24-48 horas, encurtando significativamente o ciclo de logística e entrega. Isso ajuda frotas e proprietários a restaurar rapidamente a disponibilidade do equipamento e evita efetivamente perdas por tempo de inatividade.
Problemas Resolvidos: Aborda problemas como desgaste prematuro dos componentes da válvula, travamento da válvula agulha e excesso de retorno de óleo causados por variações na lubricidade do diesel e impurezas particuladas em diferentes regiões.
Valor Agregado: Os componentes do conjunto da válvula principal utilizam aço de rolamento especial de alta resistência e passam por tratamento de endurecimento anti-corrosão na superfície, melhorando significativamente a resistência à fadiga e ao desgaste. Ele mantém desempenho estável mesmo sob ambientes hostis e operação prolongada de alta carga, evitando custos adicionais associados a desmontagens e reparos frequentes.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Injetor Common Rail Eletrônico de Alta Pressão para Motor a Diesel Pesado |
| Número de Peça OE Padrão | 2881089 |
| Número de Peça Intercambiável | 2881089PX / 4088665 / 4902827 |
| Modelos de Motor Aplicáveis | Motores a Diesel Pesados das Séries ISX15 / QSX15 |
| Sistema de Alimentação de Combustível | Sistema Common Rail Eletrônico de Alta Pressão |
| Material da Válvula Agulha Principal | Aço de Rolamento Endurecido de Grau Aeroespacial, Aço Especial de Liga de Alta Dureza Resistente à Corrosão |
| Tratamento de Superfície da Válvula Agulha | Revestimento Endurecido DLC Ultra-Resistente ao Desgaste de Alta Densidade |
| Tecnologia de Microgravação do Orifício de Injeção | Usinagem de Micro-Orifício por Descarga Elétrica de Alta Precisão EDM |
| Faixa de Temperatura de Operação | -40°C a +125°C |
| Componentes de Vedação Interna | Borracha de Flúor Especial (O-rings FKM) Resistente a Altas Temperaturas e Anti-inchaço do Fabricante do Equipamento Original (OEM) |
| Peso Líquido por Unidade | Aprox. 0,91 kg / peça |
| Padrões de Teste de Fábrica | Testes de Fluxo e Vedação em Bancada em Condições Completas 100% Automatizados |
Grandes tratores semirreboque totalmente carregados com carga pesada viajam em alta velocidade por longos períodos em linhas troncos interprovinciais, exigindo que o motor suporte continuamente alta pressão de carga. Quando os motoristas notam a incapacidade do veículo de subir colinas, consumo de combustível anormalmente alto ou fumaça preta, eles substituem as peças originais envelhecidas e instalam este injetor de combustível de alta precisão. Após a instalação, o efeito de atomização de combustível do motor é significativamente melhorado, a resposta do acelerador é mais robusta, reduzindo efetivamente o consumo geral de combustível e garantindo alta eficiência e estabilidade no transporte de longa distância.
Grandes caminhões basculantes e escavadeiras operam continuamente em ambientes de alta poeira e alta carga, impondo demandas extremamente altas na estabilidade do sistema de alimentação de combustível. Quando o equipamento apresenta vibração severa em marcha lenta, dificuldade de partida ou emissões excessivas, a equipe de manutenção no local substitui prontamente todo o conjunto de injetores de alta qualidade. O controle preciso da injeção garante saída estável mesmo sob condições operacionais extremas, evitando que o motor pare ou desgaste anormal causado por fornecimento de combustível irregular.
P: Posso usar o produto diretamente após a instalação? É necessário um código de correção?
R: Cada injetor possui um código de correção de fluxo exclusivo (código IMA) gerado durante os testes de fábrica. Recomenda-se usar uma ferramenta de diagnóstico para gravar o código de correção na ECU do motor após a instalação para obter eficiência de combustível e suavidade ideais.
P: Qual é o estoque e o tempo de entrega para compras a granel?
R: Temos nossa própria fábrica e um grande armazém, mantendo um grande estoque deste modelo durante todo o ano. Pedidos padrão podem ser embalados e enviados em 24-48 horas, e pedidos de grande volume podem ser agendados rapidamente para produção.
P: Como vocês garantem a qualidade e o desempenho do produto antes de sair da fábrica?
R: Todos os injetores passam pela montagem em uma sala limpa Classe 100 e por testes em bancada em condições completas 100%, cobrindo indicadores chave como vedação, volume de pré-injeção, volume de injeção em carga total e volume de retorno de óleo. Esses rigorosos padrões de teste garantem que eles sejam de qualidade superior desde o início.
P: Qual é o período de garantia? Quais são os detalhes do serviço pós-venda?
R: Oferecemos um período de garantia de 12 meses. Se ocorrer uma falha de desempenho dentro do período de garantia devido a fatores não humanos, fornecemos substituição rápida ou suporte técnico pós-venda para garantir sua tranquilidade.
