| MOQ: | 1 |
| Preço: | 299 |
| Método do pagamento: | D/A,D/P,T/T,Western Union |
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Esta bomba diesel profissional de alta pressão common rail é desenvolvida para caminhões leves e veículos comerciais de alta intensidade, servindo como um núcleo de estabilização de pressão para sustentar uma poderosa capacidade de carga. Adotando um sistema de bombeamento digital de alta precisão, ela fornece pressão de trilho consistente e abundante 24 horas por dia. Após a substituição, a lentidão e a dificuldade na partida são completamente eliminadas, e o acelerador responde de forma nítida e suave. Mesmo ao subir montanhas com cargas completas, o motor libera um torque de tração potente e sustentado.
Construída com uma Válvula de Controle de Sucção (SCV) com resistência de especificação de fábrica que detecta a posição do acelerador em microssegundos e ajusta precisamente o volume de entrada de combustível na câmara do êmbolo. O gerenciamento otimizado da pressão do combustível permite a atomização e combustão completas do combustível em marcha lenta, baixa velocidade e cruzeiro em alta velocidade, resolvendo fundamentalmente a aceleração fraca e reduzindo drasticamente a fumaça preta de escape.
Frotas comerciais frequentemente encontram combustível contaminado com umidade, partículas e diesel de baixo teor de enxofre e baixa lubrificidade. Os conjuntos de êmbolos centrais são forjados em aço ferramenta de precisão de alta resistência e processados com tratamento de têmpera por carbonitretação profunda em várias etapas. A camada externa de ultra-baixo atrito fornece autolubrificação superior, prevenindo efetivamente a abrasão mecânica e o vazamento interno para garantir alta disponibilidade durante todo o dia.
Produzido em massa com precisão, totalmente em conformidade com os padrões de fábrica OE. O espaçamento das portas de entrada/retorno de combustível, os ângulos dos ombros da flange e as dimensões do eixo de acionamento correspondem 100% ao equipamento original. Os valores de resistência dos componentes elétricos estão em total conformidade com os requisitos do OEM. Nenhuma fiação cortada ou modificações secundárias são necessárias durante a instalação. A ECU estabelece comunicação estável do sistema instantaneamente após a instalação, limpando as luzes de advertência causadas por pressão de óleo irregular e eliminando o modo de segurança com velocidade limitada.
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Nome do Parâmetro |
Valor do Parâmetro |
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Nome do Produto |
Bomba Diesel Common Rail Eletrônica de Alta Pressão para Caminhões Comerciais Leves |
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Número da Peça Original |
294000-0571 / 2940000571 |
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Número da Peça OEM Nissan |
16700-89T0J / 1670089T0J |
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Números de Peça de Reposição / Compatíveis |
1K0b1-3800 / 1K0b13800 / 294000-0570 |
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Sistema de Controle da Bomba |
Sistema de Combustível Common Rail Eletrônico de Alta Pressão HP3 / HP4 |
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Materiais Principais |
Aço liga forjado de precisão premium, ferro fundido resistente a cargas pesadas, anéis de vedação de borracha de flúor resistente a produtos químicos |
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Componente de Regulação de Pressão |
Válvula de Controle de Sucção (SCV) eletrônica linear de especificação de fábrica |
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Padrão de Inspeção de Fábrica |
Testes rigorosos em 100% de condições completas, cobrindo marcha lenta, carga total e estanqueidade em bancadas de teste digitais de alta pressão |
Esta bomba diesel common rail eletrônica de alta pressão é adequada para caminhões leves e veículos comerciais equipados com motores diesel turbo common rail eletrônicos Isuzu 4JJ1 3.0L, incluindo modelos Nissan e Isuzu com os mesmos trens de força:
· Caminhões Leves Isuzu Elf / Série N NHR / NKR / NPR 3.0 TD (variantes do motor 4JJ1)
· Picape Isuzu D-Max de Alta Potência 3.0 TD com motor 4JJ1
· Caminhão Leve Nissan Atlas 3.0 TD (modelos com motor 4JJ1 equipado com OEM Isuzu)
· Maquinário de construção geral: Escavadeiras hidráulicas, empilhadeiras e outras unidades equipadas com motores common rail Isuzu 4JJ1 industriais
Dica de Seleção Profissional: O motor Isuzu 4JJ1 tem uma longa vida útil de produção. As bombas de combustível possuem códigos de fluxo atualizados para padrões de emissão regionais (China NR III, China NR IV, Euro 4) e iterações de ajuste de potência. A peça número 294000-0571 compartilha aparência muito semelhante e interfaces parciais com a série posterior 294000-1190, mas possui curvas de injeção SCV ligeiramente ajustadas. Para restaurar o desempenho total do veículo de forma confiável, desmonte e inspecione sua bomba original antes de fazer o pedido para confirmar o número da peça 294000-0571 ou o código OEM Nissan 16700-89T0J gravado na carcaça ou na placa de identificação.
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Perguntas Frequentes
1. Qual a qualidade dos produtos que vocês podem fornecer?
R: Podemos fornecer peças genuínas da fábrica original; peças OEM da fábrica OEM e peças de reposição de alta qualidade de fornecedores confiáveis.
2. Vocês aceitam pedidos de amostra?
R: Sim, nosso MOQ pode ser 1PC(SET). Oferecemos amostras gratuitas aos clientes, os clientes pagam apenas o custo de envio.
3. Qual a sua embalagem? Vocês aceitam personalização?
R: Geralmente embalamos nossos produtos em caixas com nossa própria marca ou em caixas brancas neutras e caixas marrons. Caixas de embalagem (caixas) de marca personalizada são aceitáveis de acordo com seus requisitos.
4. Quanto tempo leva o tempo de entrega?
R: Normalmente 5-8 dias úteis por DHL UPS Fedex.
5. Quanto tempo leva o tempo de processamento?
R: Temos estoque para a maioria das peças, podemos fornecer os produtos em até 24 horas.O tempo de entrega específico depende dos itens e da quantidade do seu pedido. 6. Como garantir seu serviço pós-venda?
R: Inspeção rigorosa no processo de produção.
Enviaremos fotos do produto acabado real antes do envio.
Gerente de Vendas: Tiff-any Yuan
Telefone/Whatsapp: +86 15797370922E-mail: tyuan028@gmail.com