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0445120131 5110100609 Injetor comum para caminhão
| MOQ: | 1 |
| Preço: | US $38.32-47.32 / p |
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Hardsench
Número do modelo
0445120131
Descrição do produto
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Nome do produto
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Injetor de combustível diesel de alta qualidade
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Local de origem
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Wuhan, China
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Garantia
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3 meses
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Prazo de entrega
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3-15 dias, dependendo da quantidade da encomenda
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Qualidade
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100% testado
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Embalagem
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Requisitos do cliente
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Serviço
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Serviço pós-venda
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Tamanho
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Tamanho normal
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Pagamento
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TT, garantia comercial, PayPal, cartão de crédito
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Vantagem
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Perfeito.
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O nosso injetor CRIN1 de trilho comum 0445120131 movido por solenoide adota a tecnologia de controlo eletromagnético de carga pesada Bo-sch, totalmente compatível com as normas de emissões MAN Euro5,exclusivamente calibrados para D2868 16.2L motores de grande cilindrada equipados em TGX 680 caminhões pesados de transporte emblemático.Este robusto injetor solenoide fornece injeção de combustível segmentada constante, resolvendo completamente o colapso do binário de carga pesada, fumo branco de arranque a frio, códigos DTC de falha de disparo do cilindro,Regeneração forçada frequente do DPF e consumo anormalmente elevado de combustível causado por injetores originais degradados. Instalação directa plug-and-play sem reequipamento de tubos do motor para oficinas de serviço de camiões Euro5 na Europa.
Números das peças de intercâmbio de referência cruzada
0445120131 / 0 445 120 131
MAN OE: 51101006086, 51101006087
Alternativa Bo-sch: 0445120130
Nozzle de correspondência: DLLA150P1169
Valva de controlo: F00RJ01692
Lista completa de compatibilidade entre motores e veículos
✅ Modelo do motor: MAN D2868 LF03 / LF05 / LF06 Euro5 16,2L Motor diesel pesado
✅ Tratores de longa distância: MAN TGX 18.680 Unidades de Tratores de Carga Superdimensionais Transnacionais
✅ Veículos pesados de construção: MAN TGX 33.680, TGX 41.680 6x4 / 8x4 Mine Tipper & Tankers
✅ Veículos de logística: semi-reboques refrigerados de longa distância com potência D2868
✅ Equipamento marítimo: MAN Penta D2868 Motores principais/auxiliares de navios de carga interiores e offshore
Vantagens competitivas do produto principal único
- Motor de solenoide robusto otimizado para transporte de carga pesada de 16,2 litros com carga totalO atuador eletromagnético durável consegue uma injeção estável de três estágios piloto/principal/pós-injeção, perfeitamente adequada a cilindros D2868 de grande volume sob 80+ toneladas de subida de carga total.Tolera o diesel comercial europeu padrão de enxofre médio sem deterioração rápida do desempenho, muito mais adaptáveis às condições difíceis de minas e de longa distância do que os delicados injetores de piezo.
- Reforçado anti-coagulante e resistente a vibrações prolongadasO êmbolo de engrossamento carburizado profundo e o micro-bocal multi-buracos acumulam depósitos lentos de carbono durante meses de transporte transfronteiriço sem escalas;Anéis de vedação de compostos de alta temperatura de várias camadas que bloqueiam a fuga de combustível sob fortes vibrações do motor e grandes flutuações de temperatura nos canteiros de minas ao ar livre.
- Exclusivo D2868 Euro5 Calibração do ciclo completo do banco antes do envioCada injetor é submetido a um teste de equilíbrio de fluxo de carga total de longa duração, inspeção da estabilidade da resposta do solenoide e teste de fadiga de atomização a frio em banco de ensaio D2868 CRIN1 dedicado.Cada unidade bloqueada na curva de injeção MAN original para eliminar códigos de falha anormais de limitação de potência do ECM após a instalação.
- Interface de montagem idêntica OEM completa com lavadora de vedação de cobre correspondenteTamanho de rosca consistente, superfície de vedação e ficheiro elétrico de 2 pinos como o injetor original da fábrica, junta de vedação de cobre resistente a altas temperaturas pré-equipada por unidade,reduzir drasticamente o tempo de inatividade dos veículos para as oficinas de reparação de caminhões pesados sem a compra de acessórios adicionais;.
- Dois níveis de qualidade rentáveis para diferentes modos de exploração da frota Euro5Injetores solenoides de última geração, equipados com bocal, válvula solenoide e componentes centrais de vedação de última geração, para frotas de logística e de transporte marítimo de grandes dimensões, durante todo o ano, 24 horas por dia e 7 dias por semana;Injetores remanufaturados substituem totalmente todos os componentes de precisão desgastados e recalibrados, ideal para a manutenção sazonal de veículos de minas para controlar os gastos de revisão.
Especificações pormenorizadas do produto
- Bo-sch Parte n.o: 0445120131
- Tipo de injetor: CRIN1 Injetor de ferro comum movido por solenoide
- Nozzle de correspondência: DLLA150P1169
- Valva de controlo de correspondência: F00RJ01692
- Pressão do carril de trabalho: 1600 bar, norma Euro5 para camiões pesados
- Motor compatível: MAN D2868 LF03/LF05/LF06 Motor diesel de 16,2 litros
- Veículos aptos: caminhões pesados MAN TGX 680, unidades motoras D2868 da Marinha
- Condição disponível: Novo / remodelado profissionalmente
- Período de garantia: 12 meses (novos) / 6 meses (recomendados)
- Estado de existência: em existência, enviado no prazo de 2 ̊5 dias úteis
- MOQ: 1 peça suportada
- Embalagem: Cartão de exportação individual à prova de choques, embalagem de marca personalizada disponível para distribuidores europeus de peças de camiões pesados
Principais cenários de aplicação
Componentes de substituição de combustível solenoide confiáveis para frotas de transporte pesado de grandes dimensões transnacionais, estaleiros de reparação exclusivos MAN TGX, estações de serviço de manutenção marítima costeira,Centros de reparação de veículos para minas e atacadistas globais especializados em peças sobressalentes do sistema de combustível MAN D2868 Euro5.
Apoio global ao serviço pós-venda
- Opções de transporte flexíveis: DHL/FedEx/UPS air express para reparação de avarias de emergência de camiões pesados, transporte marítimo a granel para grandes lotes de frotas logísticas
- Verificação gratuita da compatibilidade pré-encomenda através do número VIN do camião, do número de série do motor D2868 ou do número original da peça do injetor
- Serviço de substituição gratuito de injetores defeituosos de fábrica, abrangidos pela garantia válida
- Fornecimento de estoque estável a longo prazo e desconto por volume para cadeias de reparação de camiões pesados europeias e armazéns de peças de veículos comerciais no estrangeiro
1Q: Quais são os termos de pagamento que aceitará?
A: Podemos aceitar TT, , paypal e dinheiro etc,
2Q: Quando o meu pedido será enviado?
R: Assim que recebermos o pagamento, enviaremos o seu pedido dentro de 2 dias úteis.
3Q: Que transporte vai oferecer?
R: Por via marítima, aérea, DHL, Fedex, TNT, UPS, EMS, SF.
4Quanto tempo demora para chegar à minha morada?
R: O tempo normal de entrega é de 4 a 7 dias, dependendo do país em que se encontra.
5P: Como posso rastrear o meu pedido?
R: Enviaremos o número de rastreamento por e-mail.
6P: Se não estou satisfeito com os produtos, o que devo fazer?
R: Pode contactar-nos e dizer-nos sobre o seu problema. Ofereceremos serviço de troca ou reparação sob garantia.
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