Dettagli dei prodotti
prodotti
Contattici
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0445120131 5110100609 Iniettore Common Rail per autoveicoli a motore
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $38.32-47.32 / p |
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
Hardsench
Numero di modello
0445120131
Descrizione di prodotto
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Nome del prodotto
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Iniettore di carburante diesel common rail di alta qualità
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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3 mesi
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Tempo di consegna
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3-15 giorni, in base alla quantità dell'ordine
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Qualità
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Testato al 100%
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Imballaggio
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Requisiti del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Taglia
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Taglia standard
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Pagamento
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TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
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Vantaggio
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Vestibilità perfetta
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Il nostro iniettore common rail CRIN1 a solenoide 0445120131 adotta la matura tecnologia di controllo elettromagnetico per impieghi gravosi Bo-sch, pienamente conforme agli standard sulle emissioni MAN Euro5, calibrato esclusivamente per motori D2868 da 16,2 L di grande cilindrata equipaggiati sui camion di punta TGX 680 per trasporti pesanti. A differenza dei fragili iniettori a cristalli piezoelettrici che richiedono carburante a basso tenore di zolfo e manutenzione complessa, questo robusto iniettore a solenoide offre un'iniezione di carburante segmentata stabile, risolvendo completamente il collasso della coppia a pieno carico, il fumo bianco all'avviamento a freddo, i codici DTC di mancata accensione del cilindro, la rigenerazione forzata frequente del DPF e il consumo di carburante anormalmente elevato causato da iniettori originali degradati. Installazione diretta plug-and-play senza modifiche alle tubazioni del motore per le officine di assistenza per camion europei Euro5.
Numeri di parte di interscambio di riferimento incrociato
0445120131 / 0 445 120 131
MAN OE: 51101006086, 51101006087
Alternativa Bo-sch: 0445120130
Ugello corrispondente: DLLA150P1169
Valvola di controllo: F00RJ01692
Elenco completo di compatibilità motore e veicolo
✅ Modello motore: Motore diesel per impieghi gravosi MAN D2868 LF03 / LF05 / LF06 Euro5 da 16,2 L
✅ Trattori a lungo raggio: Trattori per trasporti eccezionali MAN TGX 18.680 Cross-Europe
✅ Veicoli pesanti da costruzione: Autocarri ribaltabili e autocisterne MAN TGX 33.680, TGX 41.680 6x4 / 8x4 per miniere
✅ Veicoli logistici: Semirimorchi frigoriferi a lungo raggio con motore D2868
✅ Attrezzature marine: Motori principali/ausiliari per navi cargo MAN Penta D2868 per acque interne e offshore
Vantaggi competitivi unici del prodotto principale
- Robusta trasmissione a solenoide ottimizzata per trasporti pesanti a pieno carico da 16,2 L
L'attuatore elettromagnetico durevole raggiunge un'iniezione stabile a tre stadi pilota/principale/post, adattandosi perfettamente ai cilindri D2868 di grande volume sotto carico completo di oltre 80 tonnellate in salita. Tollerante al normale diesel commerciale europeo a medio tenore di zolfo senza rapido decadimento delle prestazioni, molto più adattabile alle condizioni difficili delle miniere e a lungo raggio rispetto ai delicati iniettori piezoelettrici.
- Assemblaggio interno rinforzato anti-incrostazione resiste alle vibrazioni prolungate
Lo stantuffo ispessito profondamente cementato e l'ugello micro a fori multipli rallentano l'accumulo di depositi di carbonio durante mesi di trasporto transfrontaliero non-stop; anelli di tenuta compositi multistrato ad alta temperatura bloccano le perdite di carburante sotto severe vibrazioni del motore e ampie fluttuazioni di temperatura dei piazzali minerari all'aperto.
- Calibrazione completa del ciclo su banco D2868 Euro5 esclusiva prima della spedizione
Ogni iniettore viene sottoposto a un test di bilanciamento del flusso a pieno carico di lunga durata, a un'ispezione della stabilità della risposta del solenoide e a un test di fatica dell'atomizzazione all'avviamento a freddo su un banco di prova dedicato D2868 CRIN1. Ogni unità viene bloccata alla curva di iniezione originale MAN per eliminare i codici di errore di limitazione di potenza anomala dell'ECM dopo l'installazione.
- Interfaccia di montaggio identica all'OEM completa di rondella di tenuta in rame corrispondente
Dimensioni filettatura, superficie di tenuta e connettore elettrico a 2 pin coerenti con l'iniettore originale di fabbrica, guarnizione di tenuta in rame nuova resistente alle alte temperature pre-installata per unità, riducendo drasticamente i tempi di fermo del veicolo per le officine di riparazione di camion pesanti senza acquisto di accessori aggiuntivi.
- Due gradi di qualità convenienti per diverse modalità operative di flotte Euro5
Iniettori a solenoide nuovi di zecca dotati di ugello, valvola a solenoide e parti del nucleo di tenuta completamente nuove per flotte logistiche e marine oversize 24/7 tutto l'anno; iniettori rigenerati sostituiscono completamente tutti i componenti di precisione usurati e ricalibrati, ideali per la manutenzione stagionale dei veicoli minerari per controllare le spese di revisione.
Specifiche dettagliate del prodotto
- Codice Bo-sch: 0445120131
- Tipo di iniettore: Iniettore Common Rail a solenoide CRIN1
- Ugello corrispondente: DLLA150P1169
- Valvola di controllo corrispondente: F00RJ01692
- Pressione del rail di lavoro: Standard per camion pesanti Euro5 da 1600 bar
- Motore compatibile: Motore diesel MAN D2868 LF03/LF05/LF06 da 16,2 L
- Veicoli adatti: Camion pesanti MAN TGX 680, unità di potenza marine D2868
- Condizione disponibile: Nuovo di zecca / Rigenerato professionalmente
- Periodo di garanzia: 12 mesi (nuovo) / 6 mesi (rigenerato)
- Stato dello stock: Disponibile, spedizione entro 2-5 giorni lavorativi
- MOQ: Supportato 1 pezzo
- Imballaggio: Cartone da esportazione individuale antiurto, imballaggio personalizzato disponibile per distributori di ricambi per camion pesanti europei
Principali scenari di applicazione
Affidabili componenti di ricambio a solenoide per flotte di trasporto pesante trans-europee oversize, officine di riparazione esclusive MAN TGX, stazioni di manutenzione marine costiere, centri di revisione veicoli minerari e grossisti globali specializzati in ricambi per sistemi di alimentazione MAN D2868 Euro5.
Supporto globale per il servizio post-vendita
- Opzioni di spedizione flessibili: espresso aereo DHL/FedEx/UPS per riparazioni urgenti di guasti di camion pesanti, trasporto marittimo di massa per grandi lotti all'ingrosso per flotte logistiche
- Verifica gratuita della compatibilità pre-ordine tramite VIN del camion, numero di serie del motore D2868 o numero di parte dell'iniettore originale
- Servizio di sostituzione gratuito per iniettori difettosi di fabbrica entro la copertura di garanzia valida
- Fornitura di stock stabile a lungo termine e sconto a volume a più livelli per catene di riparazione di camion pesanti europei e magazzini di ricambi per veicoli commerciali esteri
1. D: Quali termini di pagamento accetterete?
A: Possiamo accettare TT, , paypal e contanti ecc.,
2. D: Quando verrà spedito il mio ordine?
A: Una volta ricevuto il pagamento, spediremo il tuo ordine entro 2 giorni lavorativi.
3. D: Quale spedizione offrirai?
A: Via mare, aereo, DHL, Fedex, TNT, UPS, EMS, SF.
4. D: Quanto tempo ci vuole per arrivare al mio indirizzo?
A: Il normale tempo di consegna è di 4-7 giorni, a seconda del paese in cui ti trovi.
5. D: Come posso tracciare il mio ordine?
A: Ti invieremo il numero di tracciamento via email.
6. D: Se non sono soddisfatto dei prodotti, cosa dovrei fare?
A: Puoi contattarci e comunicarci il tuo problema. Offriremo un servizio di cambio o riparazione in garanzia.
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