| MOQ: | 1 |
| Preço: | US $171 |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
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Nome do Produto
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Injetor de Combustível Diesel Common Rail de Alta Qualidade
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Local de Origem
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Wuhan, China
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Garantia
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3 Meses
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Tempo de entrega
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3-15 Dias, sujeito à quantidade do pedido
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Qualidade
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100% Testado
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Embalagem
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Requisito do Cliente
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Serviço
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Serviço Pós-Venda
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Tamanho
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Tamanho Padrão
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito
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Vantagem
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Ajuste Perfeito
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Esta especificação do corpo da válvula de injeção de combustível common rail eletronicamente controlada de alta pressão (código de identificação de peça padrão: 9020922906; números de identificação de referência cruzada e OE intercambiáveis comuns incluem 21340611, 20708600, 85003963, 21947757, etc.) é principalmente compatível com plataformas de potência diesel de alta potência de seis cilindros em linha de 10,8 L/12,8 L das séries D11 e D13, amplamente instaladas em caminhões pesados de rodovia, tratores de semirreboque, caminhões basculantes de engenharia pesada e equipamentos de transporte especiais de grande porte) é meticulosamente fabricado. Como unidade de micro-medição e execução de pulverização ultrafina em todo o sistema de fornecimento de combustível, ele assume a responsabilidade crucial de medir com precisão o diesel de alta pressão e dispersá-lo rapidamente em partículas atomizadas ultrafinas sob comandos de sinal elétrico em nível de microssegundos, promovendo a mistura completa e a combustão do combustível com o fluxo de ar de admissão.
O produto adere aos padrões de precisão de "atomização ultrafina microscópica e resposta rápida em milissegundos". Os componentes internos da válvula agulha e os núcleos das válvulas de controle são feitos de aço liga especial temperado de grau aeroespacial cuidadosamente selecionado, combinado com retificação geométrica de ultra-alta precisão e polimento de baixo atrito. A superfície é revestida com um revestimento endurecido DLC de alta densidade e ultra-resistente ao desgaste, prevenindo eficazmente a erosão precoce e o travamento causados por impurezas do diesel. Após a instalação das peças, motoristas e mecânicos experimentarão uma experiência de condução significativamente melhorada: partidas a frio nítidas e rápidas pela manhã, e as vibrações severas em marcha lenta em baixa velocidade são reduzidas e suavizadas; sob condições de ultrapassagem com carga pesada, inclinação acentuada ou cruzeiro de alta velocidade a longo prazo, a resposta do pedal do acelerador é firme e sensível, a aceleração é suave e potente, e a fumaça do escapamento é significativamente melhorada, resultando em controle satisfatório do consumo de combustível e uma experiência de condução suave.
Problemas Resolvidos: Reduz efetivamente os custos de aquisição ao abordar questões como tolerâncias excessivas na fabricação de peças e cadeias de distribuição, fornecimento de combustível irregular para os cilindros e potenciais vazamentos de alta pressão.
Valor Obtido: Utilizando uma base de produção padronizada para controle preciso de ponta a ponta, eliminando margens de intermediários e garantindo volumes de injeção de combustível altamente consistentes entre os cilindros. Isso reduz os orçamentos de manutenção, ao mesmo tempo que fornece potência robusta e confiável para a operação do equipamento.
Problemas Resolvidos: Aborda problemas como atrasos na resposta causados por peças de baixa qualidade, falhas de ignição do motor e vibrações devido ao travamento da liberação de pressão, e tempo e dinheiro desperdiçados devido a desmontagem e ajuste repetidos.
Valor Obtido: Cada componente de injeção passa por testes automatizados em um banco de teste antes de sair da fábrica. Sob condições simuladas de alta temperatura e ultra-alta pressão, o volume de injeção de combustível e o desempenho de vedação em diferentes faixas de pressão são precisamente calibrados, garantindo usabilidade imediata após a instalação e economizando significativamente tempo e custos associados à desmontagem e ajuste do equipamento.
Problema Resolvido: Aborda os atrasos custosos, inadimplências e perda de tempo de trabalho incorridos por veículos de transporte comercial e de engenharia, que são ferramentas de produtividade de alto upload, devido a falhas no sistema de combustível causando avarias.
Valor Trazido: Nosso centro de armazenamento mantém um estoque amplo das especificações mais vendidas durante todo o ano. Os pedidos são respondidos rapidamente, com embalagem e despacho prioritários em 24-48 horas, encurtando significativamente os ciclos de logística e entrega. Isso ajuda frotas e proprietários a restaurar rapidamente a disponibilidade do equipamento e evita efetivamente perdas por tempo de inatividade.
Problema Resolvido: Aborda o problema de desgaste prematuro e travamento do núcleo da válvula causados por diferenças na lubricidade do diesel e teor de enxofre em diferentes regiões.
Valor Trazido: Os componentes do núcleo da válvula são feitos de aço especial de rolamento de alta resistência com tratamento de endurecimento resistente à corrosão na superfície, melhorando significativamente a resistência à fadiga e ao desgaste. Mesmo sob ambientes hostis e operação prolongada de alta carga, ele mantém desempenho estável, evitando os custos adicionais de desmontagem e reparos frequentes.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Injetor Common Rail Eletrônico de Alta Pressão para Motor Diesel Pesado |
| Número da Peça OE Padrão | 9020922906 |
| Números de Peça Intercambiáveis | 9020922906 / 21340611 / 20708600 / 85003963 / 21947757 |
| Plataforma de Motor Aplicável | Motores Diesel D11 / D13 Series 10.8L / 12.8L |
| Sistema de Fornecimento de Combustível | Sistema de Injeção Common Rail Eletrônico de Alta Pressão |
| Material do Núcleo da Válvula Agulha | Aço de Rolamento Temperado de Grau Aeroespacial, Liga Especial de Alta Dureza Resistente à Corrosão |
| Processo de Tratamento de Superfície | Revestimento Endurecido DLC Ultra-Resistente ao Desgaste de Alta Densidade |
| Tecnologia de Microgravação do Orifício do Injetor | Usinagem de microfuros EDM de alta precisão |
| Pressão máxima de trabalho | ≥ 2000 bar |
| Faixa de temperatura de trabalho | -40°C a +125°C |
| Componentes de vedação internos | Borracha de flúor especial original de fábrica resistente a altas temperaturas e inchaço (O-Rings FKM) |
| Peso líquido por unidade | Aprox. 1,28 kg / peça |
| Padrões de teste de fábrica | Testes de fluxo e vedação em todas as condições em banco automatizado 100% |
Logística de longa distância e transporte interprovincial de caminhões pesados: Tratores de semirreboque pesados e caminhões de rodovia estão frequentemente sob condições de carga total e alta carga em transporte de longa distância interprovincial, o que impõe demandas extremamente altas na estabilidade contínua do fornecimento de combustível e no controle de combustível dos injetores. Quando os motoristas de caminhão notam falta de aceleração e potência insuficiente ao subir colinas, resultando em redução de potência, a equipe de manutenção substitui prontamente este injetor common rail de alta precisão. Após a atualização, a injeção de combustível se estabelece de forma rápida e estável, proporcionando aceleração suave e potente sob cargas pesadas, garantindo transporte eficiente e pontual de longa distância.
Cenários de transporte de resíduos de construção urbana e transporte de caminhões basculantes de grande tonelagem: Caminhões basculantes de construção e veículos de transporte pesado frequentemente partem e sobem colinas em condições de estrada complexas e canteiros de obras empoeirados. Quando os veículos experimentam dificuldades de partida, vibrações severas em marcha lenta ou operação irregular do cilindro, a equipe de manutenção substitui os componentes de injeção de combustível por um conjunto completo de componentes de alta especificação. O controle preciso da injeção eletrônica permite que o motor libere instantaneamente alto torque em baixas velocidades, lidando suavemente com ciclos frequentes de partida e parada e cargas pesadas, garantindo operações de transporte eficientes e suaves.
P: Posso usar o produto diretamente após a instalação? É necessário inserir um código de correção?
R: Cada injetor possui um código de correção de fluxo exclusivo (código IMA/QR) gerado durante os testes de fábrica. Recomenda-se usar uma ferramenta de diagnóstico para carregar o código de correção na ECU do motor após a instalação para obter eficiência de combustível e suavidade ideais.
P: Quais são os prazos de estoque e entrega para compras a granel?
R: Temos nossa própria fábrica e um grande armazém, mantendo um grande estoque deste modelo durante todo o ano. Pedidos padrão podem ser embalados e enviados em 24-48 horas, e pedidos de grande volume podem ser rapidamente agendados para produção.
P: Como vocês garantem a qualidade e o desempenho de seus produtos antes de saírem da fábrica?
R: Todos os injetores passam pela montagem em uma sala limpa Classe 100 e por testes completos em banco em todas as condições, cobrindo indicadores-chave como vedação, volume de pré-injeção, volume de injeção em plena carga e volume de retorno de óleo. Esses rigorosos padrões de teste garantem que eles sejam de qualidade superior desde o início.
P: Qual é o período de garantia? E quanto ao serviço pós-venda?
R: Oferecemos um período de garantia de 12 meses. Se ocorrer uma falha de desempenho dentro do período de garantia devido a fatores não humanos, fornecemos substituição rápida ou suporte técnico pós-venda para garantir sua tranquilidade.