продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Сборка топливной форсунки Common Rail 23670-0e050 для Toyota 2gd-Ftv Hilux

Сборка топливной форсунки Common Rail 23670-0e050 для Toyota 2gd-Ftv Hilux

MOQ: 1 шт.
Цена: US $158.35-165.5 /
Метод оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
hardsench
Номер модели
23670-0E050
Модель №.:
23670-0E050
топливо:
Дизель
Материал корпуса:
Сталь
Компонент:
Устройство для впрыска топлива
Гладить:
4-тактный
Цилиндр:
Многоцилиндровый
Состояние:
Новый
Продажа единиц:
Один предмет
Универсальная установка:
Да
Размер одной упаковки:
28X7X14.см
ОЭ НЕТ.:
23670-0E050
Материал:
Сталь
Цель:
на замену/ремонт
Код двигателя:
23670-0E050
минимальный заказ:
1 шт.
Тип топлива:
Дизель
Тип:
Топливный инжектор
ОЭНО:
23670-0E050
Упаковка:
Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка
Одиночный вес брутто:
0,800 кг
Торговая марка:
Хардсенч
Источник:
Хубэй, Китай
Код ТН ВЭД:
8409991000
Производственная мощность:
5000 шт.
Характер продукции
Описание продукта
ОЭ No. 23670-0E050
Тип Инжектор топлива
Автомобиль Автомобиль с дизельным двигателем
Упаковка Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка
Гарантия 1 год
МОК 1 PC
Упаковка и перевозка
Подробная информация о продукции

Данная установка топливных инжекторов для общего железнодорожного транспорта высокого давления (частичный номер ОЭ: 23670-0E050, общие взаимозаменяемые части включают 23670-09430, 23670-0E010, 23670-0E020, 095000-0110, и т.д.)) изготавливается с высокой точностью для легких коммерческих транспортных средств, пикапы и полноразмерные силовые агрегаты внедорожников (например, 4-цилиндровый турбированный дизельный двигатель 1GD-FTV 2.8L, обычно устанавливаемый в таких моделях, как Hilux, Fortuner, Land Cruiser и Prado).В качестве основного компонента управления современных систем подачи дизельного топлива для общего железнодорожного транспорта высокого давления, он отвечает за точное измерение и быстрое преобразование дизельного топлива в очень мелкие атомизированные частицы под экстремальным давлением в тысячи бар,обеспечение полного и равномерного смешивания и полного сжигания топлива и воздуха.

Конструкция соответствует производственным стандартам "высокого давления на микроновом уровне и быстрого реагирования на уровне миллисекунд." Внутренние компоненты иглового клапана и соленоидные клапаны изготовлены из высокопрочного сжатого сплава., покрытый износостойким и антикоксовым слоем, чтобы эффективно противостоять износу и загрязнению, вызванным дизельными примесями.водители и персонал по техническому обслуживанию на месте получат значительное улучшение: транспортное средство запускается резко и чисто, и сильные вибрации при низких скоростях холостого хода значительно уменьшаются; при подъеме на крутые склоны или ускорении при полной нагрузке,Педальная обратная связь тверда и гладка, с обильной и мощной передачей энергии, в то время как выхлопный дым значительно уменьшается, что приводит к удовлетворительной экономии топлива и плавному опыту вождения.

Преимущества продукта

Преимущества: непосредственное производство на заводе-источнике.

Проблемы решены: решает такие проблемы, как чрезмерные геометрические допустимости деталей, неравномерное подача топлива в каждый цилиндр,и потенциальные утечки, вызванные традиционными ОЭС и многоуровневыми цепочками дистрибуции, при этом эффективно снижая промежуточные затраты на закупки.

Добавленная стоимость: использование самостоятельной стандартизированной производственной базы для точного управления с конца на конец, исключение промежуточных маркировок,и обеспечение высокопостоянного объема впрыска топлива во всех цилиндрах, это сокращает расходы на техническое обслуживание, обеспечивая при этом надежное и надежное питание для эксплуатации транспортного средства.

Преимущества: строгое тестирование на цифровой скамейке с высоким давлением.

Проблемы решены: решает такие проблемы, как задержки ответа, сбои с давлением, приводящие к неисправности двигателя и вибрациям, а также трата времени и денег из-за повторного демонтажа и регулировки,часто вызванные нижними частями.

Доставленная стоимость: каждый инжектор проходит автоматическое испытание на испытательной скамейке перед выходом из завода.калибровка потока и уплотнения в условиях симуляции высокой температуры и сверхвысокого давления, обеспечивая немедленную удобство использования при установке и значительную экономию времени и затрат, связанных с демонтажем и регулировкой оборудования.

Преимущества: крупномасштабное складирование и быстрая доставка имеющихся запасов.

Проблемы решены: устранение задержек и потерь рабочего времени, вызванных неисправностями топливной системы, которые парализуют транспортные средства, используемые для ежедневного передвижения или производительности.

Ценность: складский центр поддерживает достаточный запас самых продаваемых спецификаций круглый год,обеспечивает быстрый ответ после подтверждения заказа и приоритетную упаковку и отправку в течение 24-48 часовЭто значительно сокращает циклы логистики и доставки, помогает флотам и владельцам быстро восстановить доступность оборудования и эффективно избежать потерь от простоев.

Преимущества: аэрокосмический сжатый сплав и коррозионностойкое покрытие.

Проблемы решены: решается проблема преждевременного износа и захвата клапана, вызванного различиями в смазке дизельного топлива и содержании серы в разных регионах.

Приносимая ценность: основные компоненты клапанов используют высокопрочную специальную подшипную сталь и поверхностную коррозионно-устойчивую отвердительную обработку, значительно улучшая устойчивость к усталости и износостойкость.Даже в суровых условиях и при длительной работе с большой нагрузкой, стабильная производительность сохраняется, избегая дополнительных расходов от частого демонтажа и ремонта.

Таблица параметров
Наименование параметра Значение параметра
Наименование продукта Инжектор дизельного топлива для железнодорожного транспорта с высоким давлением с электронным управлением
Номер стандартной части ОЭ 23670-0E050
Номер взаимозаменяемой части 23670-09430 / 23670-0E010 / 23670-0E020 / 095000-0110
Применимая платформа двигателя 1GD-FTV 2.8L L4 дизельный двигатель
Система подачи топлива Система впрыска электрическим управлением общего рельса высокого давления (Common Rail)
Материал ядра иглового клапана Аэрокосмическая сталь для подшипников, специальный сплав высокой твердости, устойчивый к коррозии
Процесс обработки поверхности Высокая плотность, ультра износостойкое DLC отвержденное покрытие
Технология обработки со шлангом ЭДМ высокоточная обработка микроотводов с электрическим разрядом
Диапазон рабочей температуры от -40°C до +125°C
Внутренние уплотнительные компоненты Производитель оригинального оборудования (OEM) Специальный люминесцентный каучук (FKM O-Rings), устойчивый к высоким температурам и противовоздушный
Чистая масса на единицу Приблизительно 0,65 кг/шт.
Стандарты испытаний на заводе 100% автоматизированные испытания потока и уплотнения в полном состоянии
Сценарии применения

Длинные расстояния на внедорожке и тяжелые условия на дороге: четырехколесные пикапы и внедорожные внедорожники непрерывно работают под высокой нагрузкой в сложных дорожных условиях, таких как пустыни, грязь,и горы высокие,Когда владельцы замечают, что их транспортные средства не имеют мощности при подъеме на холм, медленно ускоряют,или выделяют черный дым из выхлопной трубыПосле замены, расщепление топлива очень хорошо, мощность двигателя восстанавливается до полной мощности,Ответ газа быстрый., обеспечивая внедорожную эксплуатацию и надежность на большие расстояния.

Сценарии межгородской логистики и легкого пассажирского/грузового транспорта: легкие коммерческие транспортные средства и пассажирские/грузовые фургоны часто ездят полностью загруженными между городами и междугородными маршрутами,чрезвычайно высокие требования к эффективности использования топлива и бесперебойной работеЕсли транспортное средство испытывает сильные вибрации в холодном режиме, трудности с запуском в холодную погоду или аномально повышенное потребление топлива,Группа технического обслуживания незамедлительно заменяет весь набор компонентов клапанов впрыска топлива высокой спецификации.Точное электронное управление впрыском восстанавливает бесперебойную работу двигателя, значительно повышая эффективность сгорания и снижая общее потребление топлива.

Часто задаваемые вопросы
  • Q: Могу ли я использовать продукт сразу после установки?

    A: Каждый инжектор имеет уникальный код коррекции потока (код IMA), генерируемый во время заводских испытаний.Рекомендуется использовать диагностический инструмент для вспышки кода коррекции в ЭЦУ двигателя после установки для достижения оптимальной топливной эффективности и плавности.

  • Вопрос: Каков срок инвентаризации и доставки для оптовых покупок?

    У нас есть собственный завод и большой склад, и мы поддерживаем большой запас этой модели круглый год.и большие объемы заказов также могут быть быстро запланированы для установки производственной линии.

  • Вопрос: Как вы гарантируете качество и производительность вашей продукции до того, как она покинет завод?

    Ответ: Все инжекторы проходят сборку в чистой комнате класса 100 и 100% испытания на базе, охватывающие такие ключевые показатели, как герметизация, объем перед инъекцией, объем впрыска при полной нагрузке,и объем возвращаемой нефтиЭти строгие стандарты проверки гарантируют, что они являются высококачественными продуктами с самого начала.

  • Вопрос: Как долго гарантийный срок?

    О: Мы предлагаем 12-месячный гарантийный срок. Если в течение гарантийного периода произойдет сбой производительности из-за не человеческих факторов,мы предоставляем быструю замену или техническую поддержку послепродажного обслуживания, чтобы обеспечить ваше спокойствие при использовании наших продуктов.