| MOQ: | 1 |
| Цена: | US $319 |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
| Наименование продукта | Высококачественный насос для впрыска дизельного топлива для общего железнодорожного транспорта |
| Место происхождения | Ухань, Китай |
| Гарантия | 3 месяца |
| Время доставки | 3-15 дней, в зависимости от количества заказа |
| Качество | 100% проверенный |
| Упаковка | Требования клиента |
| Служба | Послепродажное обслуживание |
| Размер | Стандартный размер |
| Оплата | TT, Trade Assurance, PayPal, Кредитная карта |
| Преимущество | Отлично подходит. |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Этот промышленный тяжеломоторный дизельный двигатель с топливным насосом для общего железнодорожного транспорта высокого давления (частичный номер ОЭ: 294000-0516) является ядром точного управления современных систем общего железнодорожного транспорта высокого давления.Он широко совместим с Hino J05E, J08E и других серий мощных дизельных двигателей, и идеально подходит для тяжелых грузовиков Hino, автобусов и Kobelco SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8,SK350-8 и другие средние и большие обычные рельсовые экскаваторыЭтот продукт использует передовой электронно управляемый измерительный клапан (PCV/SCV) и конструкцию экструзии с двойным поршневым насосом на микроновом уровне.предназначенный для непрерывного подачи сверхвысокого давления и сверхстабильного давления топливного рельса в трубопровод общего железнодорожного сообщения и высокоточные впрыскиватели. когда ваши тяжелые машины или грузовые грузовики оснащены этим высокоточным топливным насосом, аномальные явления, такие как задержка холодного запуска двигателя, колебания скорости ходьбы,и грубая работа, вызванная колебаниями давления топлива, немедленно исчезнетВо время непрерывных высокогрузных строительных операций или ускорения с высокой нагрузкой вы можете интуитивно почувствовать, как реакция газа становится чрезвычайно чувствительной и линейной, двигатель повышает лошадиную мощность,и ранее беспокоящий волнующийся черный дым мгновенно исчезает, восстанавливая полную боевую способность механической силовой системы.
Прямая продажа из нашей собственной фабрики и достаточный запас:
Многие трансграничные покупатели часто сталкиваются с суровой реальностью чрезмерно длинных трансграничных цепочек закупок, слоев наценок агентов,и бессрочные остановки машин на строительных площадках из-за нехватки деталейИспользуя нашу мощную, самостоятельно построенную современную производственную базу, мы создали всеобъемлющий, долгосрочный, легко доступный склад для 294000-0516 высокого давления масляного насоса.Это полностью закрытый цикл, модель цепочки поставок из первых рук поддерживает быструю упаковку и молниеносную доставку после размещения заказа,не только сэкономить заграничным конечным пользователям значительные затраты на закупки, но и эффективно обеспечить быстрое возвращение ваших машин на рабочее место.
Цифровизированный полный процесс инспекции и наноразмерный антиноски насос:
Многие дешевые запасные части на рынке страдают от недостаточной износостойкости и твердости движущихся частей корпуса насоса.эти компоненты подвержены серьезным внутренним утечкам из-за следовых примеси в дизельном топливе, что приводит к медленному наращиванию давления топлива, когда двигатель нагревается и замирает при высокой нагрузке.Каждый топливный насос высокого давления, который мы производим, проходит строгую многомерную калибровку в рамках полнофункционального цифрового тестирования common railПоверхность центрального поршня была полностью модернизирована с помощью ультражесткого нанопокрытия DLC (каменного углерода), обеспечивающего структурную герметичность от утечек и падений давления.демонстрирующие долговечные характеристики в различных суровых топливных условиях.
Оригинальная динамическая калибровка давления топлива заводского класса и высокая экономия топлива:
Устранение объективной реальности вибрации двигателя при холостом ходе, неполного сгорания дизельного топлива и аномально высокого расхода топлива, вызванного неточным регулированием питания топливного насоса,наши продукты изготавливаются строго на основе оригинальных стандартов OEM и электронных данныхВысокоточный клапан управления входом SCV выполняет команды регулирования давления ECU со скоростью ответа на уровне микросекунд.обеспечение того, чтобы топливо, закачиваемое в общую рельсу, всегда находилось в пределах идеального диапазона давления впрыска;Это приводит к чрезвычайно равномерному атомизации топлива внутри цилиндра.эффективное устранение черного дыма в выхлопных газах и значительное улучшение скорости преобразования тепловой энергии каждой капли топлива, тем самым помогая флотам существенно снизить расходы на топливо.
| Наименование параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Наименование продукта | Дизельный двигатель, насос топлива для железных дорог высокого давления |
| Номер ОЭ | 294000-0516 / 2940000516 |
| Соответствующий номер части OEM | 22100-E0010 / 22100-E0011 / 22100E0012 / 22100-E0013 |
| Применимая серия двигателей | Дизельные двигатели Hino J05E, J08E, J08C |
| Совместимые модели транспортных средств | Kobelco SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK350-8 / Hino Heavy Trucks |
| Тип совместимости системы | Система электрического управления общей железной дорогой высокого давления |
| Материал для ковки корпуса | Сталь из легированной стали с высокой прочностью к протяжению и коррозионностойкое чугун |
| Внутренние подвижные части | Поверхности вала и двойного жука пор покрыты антифрикционным ультражестким нанопокрытием DLC |
| Элемент регулирования давления рельса | Оборудованы высокочувствительным электронным пропорциональным клапаном для измерения масла (клапан управления входом SCV) |
| Максимальное рабочее давление | Способен плавно накапливаться и выдерживать давление на рельсах системы выше 180 МПа |
| Уровень ржавчины упаковки | Вакуумно-запечатанный влагозащищенный и ржавчина-защищенный пакет + индивидуальная палитра с губками, поглощающими удар + независимая уплотненная многослойная наружная коробка |
Перевозка грузов на высокоскоростных междугородных грузовых автомобилях с высоким уклоном:
На дальних логистических артериях с волнистой местностью и непредсказуемой погодой,Тяжелые грузовики Hino, полностью загруженные десятками тонн грузов, преодолевают несколько километров вдоль горных склонов.Водитель должен глубоко нажать педаль газа, чтобы предотвратить падение скорости двигателя.на основе мгновенной обратной связи от электронного блока управления, точно регулирует впускной клапан, чтобы быстро установить и поддерживать достаточное и стабильное давление высокого давления рельса.,что позволяет двигателю генерировать удивительный крутящий момент даже при низких скоростях, помогая грузовику безопасно и плавно пересекать склоны и достигать своевременной логистики.
Постоянные земляные работы на строительных площадках:
На объектах строительства городской инфраструктуры и ремонта дорог с чрезвычайно напряженным графиком,многочисленные экскаваторы Kobelco SK200-8 выполняют непрерывные работы по дроблению и загрузке тяжелых грузов на твердые слои гравияИз-за крупномасштабных высокочастотных динамических изменений фронтального сопротивления медленный ответ топливной системы может легко привести к остановке двигателя.с его превосходной гидравлической и воздухонепроницаемостью и вибрационно-устойчивой структурой, может обеспечить точное и стабильное топливное снабжение даже при длительной полной мощности и высокой вибрации нагрузки, помогая оборудованию двигаться быстро и мощно,обеспечение бесперебойного и устойчивого развития проекта.
Вопрос: Знак на моем оригинальном топливном насосе полностью изношен и нечитаем. Как я могу проверить совместимость?
Ответ: Внутренние параметры объема топлива и калибровка угла топливного насоса общего железнодорожного типа высокого давления очень точны.Наиболее прямой способ - проверить, есть ли на боковой стороне корпуса насоса, который вы заменили на оригинальном автомобиле, лазерный или штампованный 10-значный код, содержащий "294000-0516", или оригинальный код Hino "22100-E0011", и т. д. Если вы все еще не можете подтвердить, вы можете сделать фотографию вашей модели двигателя, механического заводской таблички,или идентификационный номер транспортного средства (VIN) и отправить его нашему персоналу обслуживания клиентовМы проведем бесплатную техническую проверку с использованием больших данных.
Вопрос: Если я покупаю этот топливный насос высокого давления на вашем независимом веб-сайте, нужно ли мне возвращать свой старый, неисправный топливный насос (Core Charge)?
Ответ: Конечно нет. Мы работаем по чисто фабричной модели чистой цены прямых продаж. Заказанный вами насос является совершенно новым, модернизированным, качественным полным насосом.Вам не придется отправлять свои старые основные компонентыЭто позволит вам сэкономить дорогостоящие международные расходы на доставку и время, что сделает закупку деталей проще и прозрачнее.
Вопрос: Как долго гарантийный срок после покупки? Что произойдет, если в течение гарантийного периода произойдет неисправность?
О: Мы предоставляем официальную гарантию качества сроком до 12 месяцев (один год) с даты получения.если продукт работает в чистой и квалифицированной среде дизельного топлива, но испытывает какую-либо неиндивидуальную неисправность из-за собственного качества производства, просто свяжитесь с нашей послепродажной командой и предоставьте простой отчет об инспекции. Мы предоставим вам бесплатный заменяющий насос или запасные части как можно скорее.
Вопрос: Какие технические советы вы можете дать нашим механикам при установке этого нового насоса для общего железнодорожного транспорта?
Ответ: Современные системы высокого давления - это чрезвычайно точные гидравлические сети высокого давления.и самое главное - предотвратить попадание в топливо микроразмерных пылевых примеси или следов влаги. Перед установкой нового высокого давления насос, пожалуйста, убедитесь, что ваши техники тщательно опустошить и очистить оригинальное транспортное средство дизельного топлива резервуара и низкого давления топливных линий,и заменить топливный фильтр на новыйУстановка в среде, обеспечивающей 100% абсолютную очистку топливной системы, значительно продлит срок службы нового насоса.
Вопрос: Каково ваше текущее состояние запасов? Сколько дней обычно требуется, чтобы заказ, размещенный за границей, прибыл в нашу страну?
Ответ: Мы являемся поставщиком прямых поставок на заводе, и мы имеем большой и достаточный запас этой модели топливного насоса высокого давления в нашем центральном складе готовых товаров круглый год.товары будут подвергаться многослойной вакуумной ржавчиной и устойчивой к ударам упаковке и будут доставлены ведущим международным экспресс-компаниям, таким как DHLКак правило, клиенты в крупных регионах Европы, Америки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии могут получить свои пакеты в течение 5-7 рабочих дней.
Вопрос: Из вашего