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294000-0516 Bomba de inyección Commonrail 22100-30070 para Toyota 1kd-Ftv2kd-Ftv Bomba de aceite para motores diesel
| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $319 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Nombre del producto | Bomba de inyección de combustible diesel de ferrocarril común de alta calidad |
| Lugar de origen | Wuhan, China |
| Garantización | 3 meses |
| Tiempo de entrega | 3-15 días, dependiendo de la cantidad del pedido |
| Calidad | 100% probado |
| Envasado | Requisitos del cliente |
| Servicio | Servicio postventa |
| Tamaño | Tamaño estándar |
| Pago | TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito |
| Ventajas | Se ajusta perfectamente. |
Esta bomba de combustible de alta presión de tren común de motor diésel de uso pesado de grado industrial (número de pieza OE: 294000-0516) es el núcleo de control de precisión de los modernos sistemas de tren común de alta presión.Es ampliamente compatible con Hino J05E, J08E, y otras series de motores diesel de alta potencia, y es perfectamente adecuado para camiones pesados Hino, autobuses, y Kobelco SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8,SK350-8 y otras excavadoras convencionales de vía media y grandeEste producto adopta una válvula de medición avanzada controlada electrónicamente (PCV/SCV) y un diseño de extrusión de doble émbolo a nivel de micrones.diseñados para suministrar de forma continua una presión ultra alta y una presión ultra estable en el carril del combustible a la tubería del tren común y a los inyectores de precisiónCuando su maquinaria pesada o camión de carga está equipado con esta bomba de combustible de precisión, fenómenos anormales como el retraso en el arranque en frío del motor, la fluctuación de la velocidad de ralentí,y el funcionamiento áspero causado por las fluctuaciones de la presión del combustible desaparecerá inmediatamenteDurante las operaciones de construcción de alta carga continua o aceleración de carga pesada, se puede sentir intuitivamente la respuesta del acelerador se vuelve extremadamente sensible y lineal, el motor de caballos de fuerza aumenta de nuevo,Y el humo negro que antes era molesto se desvanece instantáneamente., restaurando la capacidad de combate completa del sistema de energía mecánica.
Ventas directas de nuestra propia fábrica y abundante stock:
Muchos compradores transfronterizos a menudo se encuentran con la dura realidad de cadenas de compras transfronterizas demasiado largas, capas de recargos por parte de agentes,y el cierre indefinido de maquinaria en sitios de construcción debido a la escasez de piezasAprovechando nuestra sólida base de fabricación moderna construida por nosotros mismos, hemos establecido un almacén completo, a largo plazo y fácilmente disponible para la bomba de aceite de alta presión 294000-0516.Este bucle completamente cerrado, el modelo de la cadena de suministro de primera mano admite el envasado rápido y la entrega rápida como el rayo después de la colocación del pedido,No sólo ahorrará a los usuarios finales extranjeros importantes costes de adquisición, sino que también garantizará de manera efectiva que sus máquinas puedan regresar rápidamente al sitio de trabajo.
Proceso de inspección completo digitalizado y núcleo de bomba anti-desgaste a nanoescala:
Muchas piezas de repuesto de gama baja en el mercado sufren de una resistencia al desgaste y dureza insuficientes de las partes móviles del cuerpo de la bomba.estos componentes son propensos a fugas internas graves debido a las pistas de impurezas en el combustible diesel., lo que conduce a un lento aumento de la presión del combustible cuando el motor está caliente y se paraliza bajo una carga alta.Cada bomba de combustible de alta presión que fabricamos se somete a una rigurosa calibración multidimensional bajo pruebas digitales de tren común de funcionamiento completoLa superficie del émbolo central ha sido ampliamente mejorada con un DLC (carbono similar al diamante) ultra-duro nano-revestimiento, sellador estructural contra fugas y caídas de presión,que muestran un rendimiento duradero en diversos entornos de combustible agresivos.
Calibración dinámica de presión de combustible original de fábrica y ahorro de combustible superior:
abordar la realidad objetiva de la vibración del motor al ralentí, la combustión incompleta del diesel y el consumo de combustible anormalmente alto causado por una regulación inexacta del suministro de la bomba de combustible,Nuestros productos se fabrican estrictamente basados en los estándares originales de OEM y datos electrónicosLa válvula de control de admisión SCV de alta precisión ejecuta comandos de ajuste de presión de la ECU con una velocidad de respuesta de microsegundos.garantizar que el combustible bombeado en el carril común se mantenga siempre dentro del rango de presión de inyección idealEsto da como resultado una atomización del combustible extremadamente uniforme dentro del cilindro.eliminar eficazmente el humo negro en los gases de escape y mejorar significativamente la tasa de conversión de energía térmica de cada gota de combustible, ayudando así a las flotas a reducir sustancialmente los costes de combustible.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Bomba de combustible de tren común de alta presión para motores diesel |
| Número de origen | 294000-0516 / 2940000516 |
| Número de la pieza OEM correspondiente | Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos. |
| Serie de motores aplicable | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Modelos de vehículos compatibles | Kobelco SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK350-8 / Hino camiones pesados |
| Tipo de compatibilidad del sistema | Sistema de ferrocarril común de alta presión de control electrónico |
| Material para forjar el cuerpo | Acero de aleación endurecido de alta resistencia a la tracción y hierro fundido resistente a la corrosión |
| Partes móviles internas | Las superficies del eje de levas y del doble doble de émbolos están recubiertas con nano-recubrimiento ultra-duro anti-fricción DLC |
| Elemento regulador de la presión del carril | Equipado con una válvula proporcional electrónica de alta sensibilidad para medir el aceite (válvula de control de admisión SCV) |
| Presión máxima de trabajo | Puede acumularse sin problemas y soportar una presión de los rieles del sistema superior a 180 MPa |
| Nivel de resistencia al óxido de los envases | Bolsa a prueba de humedad y óxido sellada al vacío + paleta de esponja de amortiguación personalizada + cartón exterior de múltiples capas espesado independiente |
Transporte de mercancías por carretera de alta velocidad en carreteras de alta inclinación:
En las arterias logísticas de larga distancia con terreno ondulado y clima impredecible,Los camiones pesados Hino, cargados con decenas de toneladas de mercancías, desafían serpenteantes laderas montañosas de varios kilómetros de largo.El conductor debe presionar el pedal del acelerador profundamente para evitar que la velocidad del motor baje.Basado en la retroalimentación instantánea de la unidad de control electrónico, ajusta con precisión la válvula de admisión para establecer y mantener rápidamente una presión de tren de alta presión suficiente y estable. Esto garantiza que la niebla de combustible rociada por los inyectores sea fina y perfecta,lo que permite al motor generar un par increíble incluso a bajas velocidades, ayudando al camión a pasar sin problemas y sin problemas por las laderas y lograr una logística oportuna.
Excavación continua de la tierra en los sitios de construcción:
En los sitios de construcción de infraestructuras urbanas y reparación de carreteras con horarios extremadamente exigentes,varias excavadoras Kobelco SK200-8 están continuamente triturando y cargando operaciones de carga pesada contra capas duras de gravaDebido a los cambios dinámicos a gran escala y de alta frecuencia en la resistencia frontal, una respuesta lenta del sistema de combustible puede hacer que el motor se detenga fácilmente.con su excelente estanqueidad hidráulica y aerotérmica y su estructura resistente a las vibraciones, puede seguir proporcionando un suministro de combustible preciso y estable incluso en entornos de potencia máxima prolongada y vibraciones de alta carga, lo que ayuda al equipo a moverse de manera rápida y potente,garantizar el progreso ininterrumpido y constante del proyecto.
P: La placa de identificación de mi bomba de combustible original está completamente desgastada y ilegible. ¿Cómo puedo comprobar la compatibilidad?
R: Los parámetros internos del volumen de combustible y la calibración del ángulo de la bomba de combustible común de alta presión son muy precisos.El método más directo es comprobar si el lado de la carcasa de la bomba que sustituyó del vehículo original tiene un código de 10 dígitos grabado o estampado con láser que contiene "294000-0516", o el código original de Hino "22100-E0011", etc. Si aún no puede confirmar, puede tomar una foto de su modelo de motor, placa de fábrica mecánica,o número de identificación del vehículo (VIN) y envíelo a nuestro personal de atención al clienteLlevaremos a cabo una verificación técnica gratuita para usted utilizando grandes datos.
P: Si compro esta bomba de combustible de alta presión en su sitio web independiente, ¿debo devolver mi bomba de combustible vieja y defectuosa (Core Charge)?
R: Absolutamente no. Operamos con un modelo de precio neto de venta directa de fábrica pura. La bomba que usted pide es una bomba completa de alta calidad, nueva y mejorada.No tendrán que pasar por la molestia de enviar de vuelta sus viejos componentes centrales, ahorrando costosos costes y tiempo de envío internacional, haciendo que la adquisición de piezas sea más sencilla y transparente.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía después de la compra? ¿Qué sucede si se produce un mal funcionamiento durante el período de garantía?
R: Ofrecemos una garantía oficial de calidad de hasta 12 meses (un año) a partir de la fecha de recepción.si el producto funciona en un entorno limpio y calificado de combustible diesel, pero presenta algún mal funcionamiento no causado por el hombre debido a su propia calidad de fabricación, simplemente póngase en contacto con nuestro equipo de postventa y proporcione un simple informe de inspección. Le proporcionaremos una bomba de reemplazo gratuita o piezas de repuesto lo antes posible.
P: ¿Qué consejos técnicos de instalación tiene para nuestros mecánicos al instalar esta nueva bomba de alta presión común?
R: Los modernos sistemas ferroviarios comunes de alta presión son redes hidráulicas de alta presión extremadamente precisas.y lo más importante es evitar que las impurezas de polvo de tamaño micron o trazas de humedad entren en el combustibleAntes de instalar una nueva bomba de alta presión, asegúrese de que sus técnicos vacíen y limpien el tanque de combustible diesel del vehículo original y las líneas de combustible de baja presión.y reemplazar el filtro de combustible por uno nuevoLa instalación en un entorno que garantice una purificación absoluta del 100% del sistema de combustible prolongará significativamente la vida útil de la nueva bomba.
P: ¿Cuál es la situación actual de sus existencias? ¿Cuántos días tarda normalmente un pedido realizado en el extranjero en llegar a nuestro país?
R: Como un punto de venta directo de fábrica, mantenemos un gran y amplio stock de este modelo de bomba de combustible de alta presión en nuestro almacén central de productos terminados durante todo el año.Las mercancías serán sometidas a un embalaje al vacío a prueba de óxido y a prueba de choques de varias capas y serán entregadas a empresas líderes de reparto expreso internacionales como DHL.Por lo general, los clientes en las principales regiones de Europa, América, Oriente Medio y Sudeste Asiático pueden recibir sus paquetes dentro de 5-7 días hábiles.
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