| MOQ: | 1 |
| Giá bán: | US $319 |
| phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Tên sản phẩm | Bơm Phun Nhiên Liệu Diesel Common Rail Chất Lượng Cao |
| Xuất xứ | Vũ Hán, Trung Quốc |
| Bảo hành | 3 tháng |
| Thời gian giao hàng | 3-15 ngày, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng |
| Chất lượng | Kiểm tra 100% |
| Đóng gói | Yêu cầu của khách hàng |
| Dịch vụ | Dịch vụ hậu mãi |
| Kích thước | Kích thước tiêu chuẩn |
| Thanh toán | TT, Bảo đảm thương mại, PayPal, Thẻ tín dụng |
| Ưu điểm | Phù hợp hoàn hảo |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Bơm nhiên liệu diesel áp suất cao common rail công nghiệp, tải nặng này (số hiệu phụ tùng OE: 294000-0516) là lõi điều khiển chính xác của các hệ thống common rail áp suất cao hiện đại. Nó tương thích rộng rãi với Hino J05E, J08E và các dòng động cơ diesel công suất cao khác, và hoàn toàn phù hợp với xe tải nặng, xe buýt Hino, và các loại máy xúc bánh xích cỡ trung và lớn phổ biến như Kobelco SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8, SK350-8. Sản phẩm này sử dụng van điều chỉnh lưu lượng điện tử tiên tiến (PCV/SCV) và thiết kế piston kép vi mô, được thiết kế để liên tục cung cấp áp suất nhiên liệu cực cao và cực ổn định cho đường ống common rail và kim phun chính xác. Khi máy móc hạng nặng hoặc xe tải chở hàng của bạn được trang bị bơm nhiên liệu chính xác này, các hiện tượng bất thường như độ trễ khi khởi động nguội động cơ, tốc độ không tải dao động và hoạt động không êm ái do biến động áp suất nhiên liệu sẽ biến mất ngay lập tức. Trong quá trình vận hành liên tục tải nặng hoặc tăng tốc tải nặng, bạn có thể cảm nhận rõ rệt phản ứng ga trở nên cực kỳ nhạy bén và tuyến tính, mã lực động cơ tăng vọt trở lại, và khói đen khó chịu trước đây ngay lập tức được loại bỏ, khôi phục khả năng hoạt động tối đa của hệ thống truyền động cơ khí.
Bán hàng trực tiếp từ nhà máy của chúng tôi và kho dự trữ dồi dào:
Nhiều người mua xuyên biên giới thường gặp phải thực tế khắc nghiệt là chuỗi cung ứng xuyên biên giới quá dài, các lớp tăng giá của đại lý và tình trạng ngừng hoạt động máy móc không xác định tại công trường do thiếu phụ tùng. Tận dụng cơ sở sản xuất hiện đại, tự xây dựng mạnh mẽ của chúng tôi, chúng tôi đã thiết lập một kho dự trữ toàn diện, lâu dài, sẵn sàng cho bơm dầu áp suất cao 294000-0516. Mô hình chuỗi cung ứng trực tiếp, khép kín hoàn toàn này hỗ trợ đóng gói nhanh chóng và giao hàng nhanh như chớp sau khi đặt hàng, không chỉ tiết kiệm đáng kể chi phí mua sắm cho người dùng cuối ở nước ngoài mà còn đảm bảo máy móc của bạn có thể nhanh chóng trở lại công trường.
Quy trình kiểm tra toàn diện số hóa và lõi bơm chống mài mòn nano:
Nhiều phụ tùng thay thế cấp thấp trên thị trường có khả năng chống mài mòn và độ cứng của các bộ phận chuyển động trong thân bơm không đủ. Sau một thời gian ngắn hoạt động, các bộ phận này dễ bị rò rỉ bên trong nghiêm trọng do tạp chất vi mô trong nhiên liệu diesel, dẫn đến áp suất nhiên liệu tăng chậm khi động cơ nóng và chết máy dưới tải nặng. Do đó, mỗi bơm nhiên liệu áp suất cao mà chúng tôi sản xuất đều trải qua quá trình hiệu chuẩn đa chiều nghiêm ngặt dưới bài kiểm tra common rail kỹ thuật số toàn diện. Bề mặt piston lõi đã được nâng cấp toàn diện với lớp phủ nano siêu cứng DLC (carbon giống kim cương), cấu trúc kín chống rò rỉ và giảm áp suất, thể hiện hiệu suất lâu dài trong các môi trường nhiên liệu khắc nghiệt khác nhau.
Hiệu chuẩn áp suất nhiên liệu động cấp nhà máy gốc và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội:
Giải quyết thực tế khách quan về rung động khi không tải động cơ, đốt cháy diesel không hoàn toàn và tiêu thụ nhiên liệu bất thường cao do điều chỉnh cung cấp bơm nhiên liệu không chính xác, sản phẩm của chúng tôi được sản xuất nghiêm ngặt dựa trên tiêu chuẩn OEM gốc và dữ liệu điện tử. Van điều khiển nạp SCV có độ chính xác cao thực hiện các lệnh điều chỉnh áp suất của ECU với tốc độ phản hồi cấp micro giây, đảm bảo rằng nhiên liệu được bơm vào common rail luôn được duy trì trong phạm vi áp suất phun lý tưởng. Điều này dẫn đến sự nguyên tử hóa nhiên liệu cực kỳ đồng đều trong xi lanh, loại bỏ hiệu quả khói đen trong khí thải và cải thiện đáng kể tỷ lệ chuyển đổi năng lượng nhiệt của mỗi giọt nhiên liệu, do đó giúp các đội xe giảm đáng kể chi phí nhiên liệu.
| Tên thông số | Giá trị thông số |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Bơm Phun Nhiên Liệu Diesel Common Rail Áp Suất Cao |
| Số hiệu OE | 294000-0516 / 2940000516 |
| Số hiệu phụ tùng OEM tương ứng | 22100-E0010 / 22100-E0011 / 22100E0012 / 22100-E0013 |
| Dòng động cơ áp dụng | Động cơ Diesel Hino J05E, J08E, J08C |
| Mẫu xe tương thích | Kobelco SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK350-8 / Xe tải nặng Hino |
| Loại tương thích hệ thống | Hệ thống Common Rail Áp suất cao Điều khiển điện tử |
| Vật liệu rèn thân | Thép hợp kim cứng cường độ cao và gang chống ăn mòn |
| Các bộ phận chuyển động bên trong | Bề mặt cặp piston kép và trục cam được phủ lớp phủ nano siêu cứng chống ma sát DLC |
| Bộ phận điều chỉnh áp suất đường ống | Được trang bị van tỷ lệ điều chỉnh dầu điện tử có độ nhạy cao (van điều khiển nạp SCV) |
| Áp suất làm việc tối đa | Có thể xây dựng và chịu được áp suất đường ống hệ thống trên 180 MPa một cách trơn tru |
| Cấp độ đóng gói chống gỉ | Túi chống ẩm và chống gỉ hàn kín chân không + pallet mút giảm chấn tùy chỉnh + thùng carton ngoài dày nhiều lớp độc lập |
Vận tải hạng nặng tốc độ cao liên tỉnh, dốc cao, tải trọng đầy đủ:
Trên các tuyến đường vận tải đường dài có địa hình gập ghềnh và thời tiết khó lường, xe tải nặng Hino chở đầy hàng chục tấn hàng phải vượt qua những con dốc quanh co dài hàng km. Người lái cần đạp sâu chân ga để ngăn tốc độ động cơ giảm. Bơm dầu áp suất cao 294000-0516, dựa trên phản hồi tức thời từ bộ điều khiển điện tử, điều chỉnh van nạp một cách chính xác để nhanh chóng thiết lập và duy trì áp suất đường ống cao đủ và ổn định. Điều này đảm bảo sương nhiên liệu được phun ra từ kim phun mịn và hoàn hảo, cho phép động cơ tạo ra mô-men xoắn đáng kinh ngạc ngay cả ở tốc độ thấp, giúp xe tải vượt qua dốc một cách an toàn và trơn tru, đạt được thời gian vận chuyển.
Đào đất liên tục tại công trường:
Tại các công trường xây dựng cơ sở hạ tầng đô thị và sửa chữa đường bộ với lịch trình cực kỳ khắt khe, nhiều máy xúc bánh xích Kobelco SK200-8 đang liên tục nghiền và xúc tải nặng trên các lớp đá cuội cứng. Do sự thay đổi động lực quy mô lớn, tần suất cao của lực cản phía trước, phản ứng chậm của hệ thống nhiên liệu có thể dễ dàng khiến động cơ bị chết máy. Bơm dầu áp suất cao này, với khả năng thủy lực và độ kín khí tuyệt vời cùng cấu trúc chống rung, vẫn có thể cung cấp nguồn nhiên liệu chính xác và ổn định ngay cả dưới điều kiện hoạt động liên tục toàn công suất và rung động tải nặng, giúp thiết bị di chuyển nhanh chóng và mạnh mẽ, đảm bảo tiến độ dự án không bị gián đoạn và ổn định.
Hỏi: Tấm bảng tên trên bơm nhiên liệu gốc của tôi đã bị mòn hoàn toàn và không đọc được. Làm thế nào để tôi kiểm tra khả năng tương thích?
Đáp: Các thông số thể tích nhiên liệu bên trong và hiệu chuẩn góc của bơm nhiên liệu common rail áp suất cao rất chính xác. Phương pháp trực tiếp nhất là kiểm tra xem bên hông vỏ bơm bạn đã tháo ra từ xe gốc có mã 10 chữ số được khắc laser hoặc dập nổi chứa "294000-0516", hoặc mã gốc Hino "22100-E0011", v.v. Nếu bạn vẫn không thể xác nhận, bạn có thể chụp ảnh mẫu động cơ, bảng tên nhà máy cơ khí hoặc số nhận dạng phương tiện (VIN) của mình và gửi cho nhân viên dịch vụ khách hàng của chúng tôi. Chúng tôi sẽ tiến hành xác minh kỹ thuật miễn phí cho bạn bằng dữ liệu lớn.
Hỏi: Nếu tôi mua bơm nhiên liệu áp suất cao này từ trang web độc lập của bạn, tôi có cần gửi lại bơm nhiên liệu cũ, bị lỗi của mình không (Phí lõi)?
Đáp: Tuyệt đối không. Chúng tôi hoạt động theo mô hình giá ròng bán hàng trực tiếp từ nhà máy. Bơm bạn đặt hàng là một bơm hoàn chỉnh hoàn toàn mới, được nâng cấp, chất lượng cao. Bạn sẽ không cần phải trải qua rắc rối khi gửi lại các bộ phận lõi cũ của mình, tiết kiệm chi phí vận chuyển quốc tế đắt đỏ và thời gian, làm cho việc mua phụ tùng của bạn đơn giản và minh bạch hơn.
Hỏi: Thời gian bảo hành sau khi mua là bao lâu? Điều gì xảy ra nếu xảy ra trục trặc trong thời gian bảo hành?
Đáp: Chúng tôi cung cấp bảo hành chất lượng chính thức lên đến 12 tháng (một năm) kể từ ngày nhận hàng. Trong thời gian bảo hành, nếu sản phẩm hoạt động trong môi trường nhiên liệu diesel sạch và đủ tiêu chuẩn nhưng gặp bất kỳ trục trặc nào không do con người gây ra do chất lượng sản xuất của chính nó, chỉ cần liên hệ với đội ngũ hậu mãi của chúng tôi và cung cấp báo cáo kiểm tra đơn giản. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một bơm thay thế miễn phí hoặc các bộ phận thay thế càng sớm càng tốt.
Hỏi: Bạn có lời khuyên kỹ thuật lắp đặt nào cho thợ cơ khí của chúng tôi khi lắp đặt bơm common rail áp suất cao hoàn toàn mới này không?
Đáp: Các hệ thống common rail áp suất cao hiện đại là các mạng lưới thủy lực áp suất cao cực kỳ chính xác, và điều quan trọng nhất là ngăn chặn bụi có kích thước micron hoặc một lượng nhỏ hơi ẩm xâm nhập vào nhiên liệu. Trước khi lắp đặt một bơm áp suất cao hoàn toàn mới, vui lòng đảm bảo kỹ thuật viên của bạn làm sạch hoàn toàn bình nhiên liệu diesel và các đường nhiên liệu áp suất thấp của xe gốc, và thay thế bộ lọc nhiên liệu bằng một bộ lọc mới, có thông số kỹ thuật cao. Lắp đặt trong môi trường đảm bảo 100% độ tinh khiết của hệ thống nhiên liệu sẽ kéo dài đáng kể tuổi thọ của bơm mới.
Hỏi: Tình hình kho hàng hiện tại của bạn như thế nào? Thông thường mất bao nhiêu ngày để một đơn hàng đặt ở nước ngoài đến quốc gia của chúng tôi?
Đáp: Là một kênh bán hàng trực tiếp từ nhà máy, chúng tôi duy trì một lượng lớn và dồi dào hàng tồn kho của mẫu bơm nhiên liệu áp suất cao này trong kho thành phẩm trung tâm của chúng tôi quanh năm. Trong vòng 24 đến 48 giờ sau khi thanh toán, hàng hóa sẽ trải qua quá trình đóng gói chống gỉ và chống sốc chân không nhiều lớp và được giao cho các công ty chuyển phát nhanh quốc tế hàng đầu như DHL, FedEx và UPS. Thông thường, khách hàng ở các khu vực chính của Châu Âu, Châu Mỹ, Trung Đông và Đông Nam Á có thể nhận được gói hàng của họ trong vòng 5-7 ngày làm việc.
Hỏi: Từ của bạn