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Inyector de combustible diesel para el tren común 3406604 3411821 3071497 3087648 4914328 3018835 3079946 para el motor M11
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $131.32-142.32 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Número OE | 3406604 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Este dispositivo de boquilla controlada electrónicamente de alta presión (número de pieza estándar: 3406604; códigos de identificación de referencia cruzada e intercambiables comunes de OE incluyen 3406604PX, 3406604RX, 3087557, 3095773, 3095729, etc.) se fabrica con precisión para camiones de larga distancia de servicio pesado, equipos de transporte de ingeniería de gran tonelaje y plataformas de potencia diésel (como motores diésel de gran desplazamiento N14 y NT855 de 14.0L, comúnmente instalados en unidades de tractor de larga distancia de servicio pesado, camiones volquete de minería grandes y grupos electrógenos de servicio pesado). Como actuador clave de dosificación y pulverización en el sistema de suministro de combustible de alta presión, puede dosificar con precisión el combustible diésel y dispersarlo rápidamente en partículas microatomizadas de tamaño nano en un tiempo de reacción de microsegundos, promoviendo una mezcla completa de combustible y aire de admisión y liberando una salida de potencia fuerte y estable.
El producto se adhiere a los estándares técnicos de fabricación de "refinamiento de partículas de alta presión y respuesta ultrarrápida a nivel de microsegundos". El conjunto de válvula de aguja interna y el núcleo de la válvula de control del inducido están hechos de acero de aleación especial templado de grado aeroespacial cuidadosamente seleccionado, combinado con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido denso y anticoking, que previene eficazmente la erosión temprana causada por las partículas de diésel. Después de instalar las piezas, los mecánicos y operadores de equipos experimentarán una mejora significativa en el rendimiento: arranques nítidos y limpios, con vibraciones y tirones severos a bajas velocidades de ralentí que se vuelven estables; bajo carga completa en subida o operación continua de alta intensidad, la palanca de control y el acelerador son firmes y suaves, la aceleración es rápida y potente, y las emisiones de humo negro se reducen significativamente, lo que resulta en un excelente control general del consumo de combustible.
Ventajas: Fabricación inteligente de precisión integrada en una base de producción moderna de autogestión.
Problemas resueltos: Los modelos tradicionales de OEM y de adquisición multinivel implican procesos complejos que fácilmente conducen a tolerancias excesivas en el ajuste de los componentes, suministro de combustible desigual a los cilindros y fugas de alta presión, al tiempo que aumentan significativamente los costos de adquisición.
Valor obtenido: Al depender de una planta de producción estandarizada propia para la fabricación de precisión en todo el proceso, se eliminan las capas de intermediarios, lo que garantiza una altura de inyección constante en todos los cilindros. Esto reduce los costos de mantenimiento y proporciona una garantía de potencia sólida y confiable para la operación a largo plazo del equipo.
Ventajas: Inspección de banco dinámica de nivel de micras a ultra alta presión en todas las condiciones.
Problemas resueltos: Aborda problemas comunes en componentes de gama baja como desviación de atomización de inyección, combustión incompleta debido a la respuesta lenta de la válvula solenoide, fallos de encendido del motor, vibraciones al ralentí y tiempo perdido y costos adicionales de desmontaje y montaje secundario.
Valor obtenido: Cada unidad de inyector se somete a pruebas digitales totalmente automatizadas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el sellado del aceite de retorno se calibran con precisión en diferentes rangos de presión, lo que garantiza la usabilidad inmediata después de la instalación y ahorra significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y montaje del equipo.
Ventajas: Almacenamiento a gran escala con stock disponible y respuesta de entrega rápida.
Problemas resueltos: Los vehículos comerciales y la maquinaria de construcción son herramientas de alta carga y altos ingresos. Si se averían debido a fallas en el sistema de combustible, el tiempo de inactividad y la falta de materiales resultantes incurrirán en costosos retrasos, compensaciones y tiempo de trabajo perdido.
Valor aportado: El centro de almacenamiento mantiene un stock suficiente de las especificaciones más vendidas durante todo el año. Después de la confirmación del pedido, se proporciona una respuesta rápida, con embalaje y envío prioritarios dentro de las 24-48 horas, lo que acorta significativamente el ciclo de logística y entrega. Esto ayuda a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y a evitar eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Ventajas: Recubrimiento DLC a nivel nano y pares de válvulas de aleación especial resistentes al desgaste.
Problemas resueltos: Aborda problemas como el desgaste prematuro de los pares de válvulas, el atasco de la válvula de aguja y el exceso de retorno de aceite causado por diferencias en la lubricación del diésel y las impurezas de partículas en diferentes regiones.
Valor aportado: Los pares de válvulas centrales están hechos de acero para rodamientos especial de alta resistencia con un tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Incluso en entornos hostiles y operación prolongada de alta carga, mantienen un rendimiento estable, evitando los costos adicionales de desmontaje y reparación frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector electrónico de alta presión para motor diésel de servicio pesado |
| Número de pieza OE estándar | 3406604 |
| Número de pieza intercambiable | 3406604PX / 3406604RX / 3087557 / 3095773 / 3095729 |
| Plataforma de motor aplicable | Motor diésel N14 / NT855 Serie 14.0L |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de inyección de unidad única electrónica de alta presión / Common Rail |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero para rodamientos templado de grado aeroespacial, acero de aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido DLC ultra resistente al desgaste de alta densidad |
| Tecnología de mecanizado de boquillas | Mecanizado de microagujas por descarga eléctrica de alta precisión EDM |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 2000 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Caucho de flúor especial resistente a altas temperaturas e hinchazón de grado de fábrica original (juntas tóricas FKM) |
| Peso neto por unidad | Aprox. 1,20 kg / pieza |
| Estándares de prueba de fábrica | Pruebas de flujo y sellado en banco en todas las condiciones, 100% automatizadas |
Transporte logístico de larga distancia y de carretera: tractores semirremolque de servicio pesado viajan continuamente a plena carga por autopistas interprovinciales y logística troncal de larga distancia, lo que exige extremadamente la estabilidad del suministro de combustible y la economía de combustible del motor. Cuando los conductores de camiones notan una aceleración lenta para adelantar, una potencia insuficiente al subir colinas en marchas altas o humo negro del tubo de escape, los mecánicos reemplazan rápidamente la válvula de inyección de combustible con este modelo de alta precisión. Después del reemplazo, la atomización del combustible es extremadamente fina y uniforme, las reservas de potencia del motor se restauran por completo, la respuesta del acelerador es rápida y el consumo de combustible general por cada 100 kilómetros se reduce de manera efectiva.
Minería a cielo abierto y operaciones de excavadoras de orugas grandes: las excavadoras y los equipos de carga de minería excavan y cargan continuamente rocas grandes en entornos hostiles, con mucho polvo y de alta intensidad, lo que exige extremadamente la estabilidad del suministro de combustible y la potencia de salida del motor. Cuando los operadores en el sitio notan una disminución en la fuerza de excavación del equipo, vibraciones significativas y severas al ralentí o humo negro frecuente del tubo de escape, el personal de mantenimiento reemplaza rápidamente las piezas desgastadas e instala esta unidad de inyector de alta precisión. Después del reemplazo, la atomización de la inyección de combustible es extremadamente uniforme y la potencia de salida del sistema hidráulico se restaura a niveles amplios y estables, lo que garantiza operaciones mineras eficientes e ininterrumpidas.
P: ¿Puedo usar el producto directamente después de la instalación? ¿Es necesario ingresar un código de corrección?
R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
P: ¿Cuáles son los tiempos de inventario y entrega para compras a granel?
R: Somos propietarios de nuestra fábrica y un gran almacén, manteniendo un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar dentro de las 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen se pueden programar rápidamente para su producción.
P: ¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento de sus productos antes de salir de fábrica?
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas completas en banco en todas las condiciones, cubriendo indicadores clave como el sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de aceite de retorno. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean de calidad superior desde el principio.
P: ¿Cuál es el período de garantía? ¿Qué pasa con el servicio postventa?
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si se produce una falla de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad.
