|
0445010632 0445010642 0445010658 0445010644 Cp4 Bomba de combustible 059130755bg para Audi Porsche VW
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $289.32-340.32 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Nº OE |
0445010632 |
| Tipo | Bomba Inyectora de Combustible |
| Marca de Coche | Coche Diésel |
| Embalaje | Embalaje Neutro o Embalaje Personalizado |
| Garantía | 1 Año |
| MOQ | 1 UNIDAD |
Este conjunto de bomba de combustible diésel common-rail de alta presión controlado electrónicamente (Nº de pieza: 0445010632 / 0 445 010 632; referencias cruzadas OE comunes incluyen 059130755AH, 059130755AK, 0445010625, 0445010626, 0445010832, etc.) está diseñado con precisión para la plataforma de motor diésel V6 TDI de 3.0 litros. Se instala ampliamente en sedanes diésel de lujo de gama media a alta, SUVs urbanos de alto rendimiento y vehículos de turismo de larga distancia. Sirviendo como la fuente de energía principal para generar alta presión estable y regular el flujo de combustible dentro del sistema common-rail, presuriza rápidamente el diésel de baja presión y lo entrega de manera constante al riel de alta presión bajo control electrónico a nivel de microsegundos, asegurando un suministro de combustible constante y de alta presión a los cilindros en diversas velocidades y cargas del motor.
Diseñada y fabricada según estándares que enfatizan "ajuste de microprecisión y salida ultra-alta presión estable", el cuerpo de la bomba utiliza acero aleado forjado de alta resistencia. Los conjuntos de émbolo internos y los carretes de la válvula de control están fabricados con acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial seleccionado, con un recubrimiento endurecido denso y ultra-resistente al desgaste que previene eficazmente el rayado interno y la pérdida de presión causada por impurezas del combustible. Tras la instalación, los conductores y técnicos notarán mejoras inmediatas: los arranques en frío son nítidos y rápidos, el ruido de la bomba al ralentí a baja velocidad se reduce y el funcionamiento del motor es estable y suave. Durante la aceleración rápida, adelantamientos, subidas de pendientes pronunciadas o cruceros de autopista de larga distancia, la respuesta del acelerador es nítida y robusta, con una entrega de potencia lineal y sin retrasos, lo que resulta en una eficiencia de combustible satisfactoria y una experiencia de conducción suave.
Problema Resuelto: Aborda problemas como los márgenes excesivos de los intermediarios y las inconsistencias de fabricación, específicamente tolerancias de ensamblaje sueltas, presión de entrega de combustible desigual entre cilindros y riesgos de fugas de alta presión.
Valor Entregado: Aprovecha las bases de producción estandarizadas para un control de calidad de extremo a extremo y elimina los márgenes innecesarios. Asegura una presión de entrega de combustible y caudales altamente consistentes en todos los cilindros, proporcionando potencia fiable para el funcionamiento del vehículo y reduciendo los presupuestos de mantenimiento.
Problema Resuelto: Aborda problemas comunes con repuestos de baja calidad, como fluctuaciones significativas de presión, atasco de la válvula de liberación de presión (que causa fallos de encendido y vibraciones del motor) y el tiempo y gasto desperdiciados en desmontajes y ajustes repetidos.
Valor Entregado: Cada bomba de alta presión se somete a simulación dinámica en bancos de pruebas automatizados antes de salir de fábrica. La presión de distribución y el rendimiento de sellado se calibran con precisión en diversas velocidades y cargas, asegurando una conveniencia "lista para instalar" y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con la instalación y el ajuste.
Problema Resuelto: Aborda las altas demandas operativas de vehículos comerciales y de uso diario, donde las fallas del sistema de combustible pueden provocar costosos tiempos de inactividad y retrasos.
Valor Entregado: Los centros de almacenamiento mantienen un amplio stock de modelos populares durante todo el año. Los pedidos se procesan rápidamente y se envían en un plazo de 24 a 48 horas, reduciendo drásticamente los tiempos de espera logísticos y ayudando a los propietarios a poner los vehículos en la carretera más rápido para evitar pérdidas por inactividad.
Problema Resuelto: Aborda el desgaste prematuro y el agarrotamiento de los conjuntos de émbolos causados por la baja lubricidad del diésel o impurezas de azufre en ciertas regiones.
Valor Entregado: Los componentes centrales utilizan aleaciones especiales de alta dureza y tratamientos de superficie resistentes a la corrosión, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste. Se mantiene una salida de presión estable incluso en entornos hostiles y operación prolongada bajo carga alta, evitando los costos adicionales asociados con reparaciones frecuentes.
| Nombre del Parámetro | Valor del Parámetro |
|---|---|
| Nombre del Producto | Bomba de Combustible Common Rail de Alta Presión Controlada Electrónicamente para SUVs de Pasajeros y de Lujo (Diésel) |
| Número de Pieza OE Estándar | 0445010632 |
| Números de Referencia Cruzada | 0 445 010 632 / 059130755AH / 059130755AK / 0445010625 / 0445010626 |
| Plataforma de Motor Compatible | Plataforma de Motor Diésel V6 TDI de 3.0 litros |
| Sistema de Suministro de Combustible | Sistema Common Rail de Alta Presión Controlado Electrónicamente |
| Material del Cuerpo de la Bomba | Acero aleado forjado de alta resistencia y alta densidad |
| Material del Émbolo Central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial / Recubrimiento endurecido resistente al desgaste |
| Presión Máxima de Operación | ≥ 1800 bar (salida en estado estacionario) |
| Rango de Temperatura de Operación | -40°C a +125°C |
| Componentes de Sellado Interno | Fluoroelastómero especial (juntas tóricas FKM) de grado OEM resistente a altas temperaturas/altas presiones |
| Peso Neto (por unidad) | Aprox. 4.92 kg |
| Estándar de Prueba de Fábrica | Verificación 100% en banco de pruebas automatizado (presión a plena carga e integridad del sello) |
Sedanes y SUVs diésel de lujo en condiciones de conducción urbana frecuente: Los vehículos diésel V6 de gran cilindrada que paran y arrancan con frecuencia en el tráfico de la ciudad, lo que exige mucho a la bomba de alta presión en cuanto a velocidad de acumulación de presión y estabilidad al ralentí. Los mecánicos deben reemplazar la bomba de alta presión cuando los conductores noten una aceleración lenta, falta de potencia al subir pendientes en marchas altas o una lenta acumulación de presión de combustible al ralentí. Después del reemplazo, la presión del combustible se acumula de manera suave y rápida, la respuesta del acelerador se vuelve nítida y ágil, y la calidad general de conducción y la eficiencia de combustible mejoran eficazmente. Cruceros de autopista de larga distancia entre provincias y escenarios de remolque con carga completa: Los SUVs y crossovers diésel de gran cilindrada a menudo operan bajo cargas de motor sostenidas y altas durante viajes de larga distancia por carretera o remolque. Cuando los vehículos experimentan problemas de potencia en pendientes en marchas altas, se detienen bajo cargas pesadas o tienen un consumo de combustible anormal, los equipos de mantenimiento pueden instalar esta bomba de combustible common-rail de alta presión de alta especificación. Su suministro de combustible de alta presión, estable y potente, restaura el rendimiento robusto del motor, asegurando viajes largos y eficientes.
P: ¿Se puede instalar el producto inmediatamente al recibirlo? ¿Se requiere calibración adicional?
R: Cada bomba de combustible de alta presión se somete a una calibración completa de presión y flujo antes de salir de fábrica. Siempre que las líneas de combustible estén limpias, los técnicos profesionales pueden instalar la unidad, apretando los accesorios a las especificaciones de par estándar y purgar el aire del sistema de combustible, y ponerla directamente en servicio.
P: ¿Cuáles son los plazos de entrega y la disponibilidad de stock para pedidos a granel?
R: Operamos nuestras propias instalaciones de producción y almacenes a gran escala, manteniendo un stock sustancial de este modelo. Los pedidos estándar pueden enviarse en un plazo de 24 a 48 horas, y podemos programar rápidamente la producción para pedidos de gran volumen.
P: ¿Qué inspecciones de calidad se realizan al producto antes de salir de fábrica?
R: Todas las bombas de combustible se ensamblan en salas limpias Clase 100 y se someten a pruebas dinámicas en banco al 100% a altas temperaturas y presiones ultra-altas. Monitorizamos estrictamente la acumulación de presión, el volumen de retorno de combustible y el rendimiento de sellado para garantizar un funcionamiento estable después de la instalación.
P: ¿Cuál es el período de garantía y cómo se manejan los problemas de calidad?
R: Ofrecemos una garantía de 12 meses para este producto. En caso de que ocurra alguna falla de rendimiento debido a factores no humanos durante el período de garantía, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico para salvaguardar sus intereses.
