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0445010632 0445010642 0445010658 0445010644 Pompa Carburante Cp4 059130755bg per Audi Porsche VW
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $289.32-340.32 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| N. OE |
0445010632 |
| Tipo | Pompa iniettore carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Questa pompa di iniezione diesel common-rail ad alta pressione controllata elettronicamente (N. parte: 0445010632 / 0 445 010 632; riferimenti OE comuni includono 059130755AH, 059130755AK, 0445010625, 0445010626, 0445010832, ecc.) è ingegnerizzata con precisione per la piattaforma di propulsione diesel V6 da 3.0 TDI. È ampiamente montata su berline diesel di lusso di medie e grandi dimensioni, SUV urbani ad alte prestazioni e veicoli da turismo a lunga percorrenza. Fungendo da fonte di alimentazione principale per generare alta pressione stabile e regolare il flusso di carburante all'interno del sistema common-rail, pressurizza rapidamente il diesel a bassa pressione e lo eroga costantemente al rail ad alta pressione sotto controllo elettronico a livello di microsecondi, garantendo un'alimentazione di carburante costante e ad alta pressione ai cilindri in diverse velocità e carichi del motore.
Progettato e prodotto secondo standard che enfatizzano "precisione micrometrica e uscita ultra-alta pressione stabile", il corpo pompa utilizza acciaio legato forgiato ad alta resistenza. Gli assiemi dello stantuffo interno e le valvole di controllo sono realizzati in acciaio per cuscinetti temprato selezionato di grado aerospaziale, caratterizzato da un rivestimento temprato denso e ultra-resistente all'usura che previene efficacemente graffi interni e perdite di pressione causate da impurità del carburante. Dopo l'installazione, conducenti e tecnici noteranno miglioramenti immediati: gli avviamenti a freddo sono nitidi e rapidi, il rumore della pompa al minimo a bassa velocità è ridotto e il funzionamento del motore è stabile e fluido. Durante l'accelerazione rapida, il sorpasso, la salita ripida o la crociera autostradale a lunga percorrenza, la risposta dell'acceleratore è nitida e robusta, con erogazione di potenza lineare e zero ritardo, con conseguente efficienza del carburante soddisfacente e un'esperienza di guida fluida.
Problema risolto: affronta problemi come ricarichi eccessivi da parte degli intermediari e incoerenze di produzione, in particolare tolleranze di assemblaggio lasche, pressione di erogazione del carburante irregolare tra i cilindri e rischi di perdite ad alta pressione.
Valore fornito: sfrutta le basi di produzione standardizzate per il controllo qualità end-to-end ed elimina i ricarichi non necessari. Garantisce una pressione di erogazione del carburante e portate altamente coerenti tra tutti i cilindri, fornendo potenza affidabile per il funzionamento del veicolo e riducendo i budget di manutenzione.
Problema risolto: affronta problemi comuni con sostituzioni di bassa qualità, come fluttuazioni significative di pressione, blocco della valvola di rilascio della pressione (causando mancate accensioni e vibrazioni del motore) e tempo e costi sprecati di smontaggio e regolazione ripetuti.
Valore fornito: ogni pompa ad alta pressione viene sottoposta a simulazione dinamica su banchi di prova automatizzati prima di lasciare la fabbrica. La pressione di distribuzione e le prestazioni di tenuta sono calibrate con precisione in diverse velocità e carichi, garantendo la comodità "pronta all'installazione" e risparmiando significativamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto.
Problema risolto: affronta le elevate esigenze operative dei veicoli commerciali e di uso quotidiano, dove i guasti al sistema di alimentazione possono causare costosi tempi di inattività e ritardi.
Valore fornito: i centri di magazzino mantengono scorte abbondanti dei modelli più diffusi tutto l'anno. Gli ordini vengono elaborati rapidamente e spediti entro 24-48 ore, riducendo drasticamente i tempi di attesa della logistica e aiutando i proprietari a rimettere i veicoli in strada più velocemente per evitare perdite dovute a tempi di inattività.
Problema risolto: affronta l'usura prematura e il grippaggio degli assiemi dello stantuffo causati dalla scarsa lubrificità del diesel o dalle impurità di zolfo in alcune regioni.
Valore fornito: i componenti principali utilizzano leghe speciali ad alta durezza e trattamenti superficiali resistenti alla corrosione, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. La pressione di uscita stabile viene mantenuta anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, prevenendo i costi aggiuntivi associati a riparazioni frequenti.
| Nome parametro | Valore parametro |
|---|---|
| Nome prodotto | Pompa carburante common-rail ad alta pressione controllata elettronicamente per SUV passeggeri e di lusso (Diesel) |
| Numero parte OE standard | 0445010632 |
| Numeri di riferimento | 0 445 010 632 / 059130755AH / 059130755AK / 0445010625 / 0445010626 |
| Piattaforma motore compatibile | Piattaforma motore diesel V6 3.0 TDI |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema common-rail ad alta pressione controllato elettronicamente |
| Materiale corpo pompa | Acciaio legato forgiato ad alta resistenza e alta densità |
| Materiale stantuffo principale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale / Rivestimento temprato resistente all'usura |
| Pressione operativa massima | ≥ 1800 bar (uscita stazionaria) |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Fluoroelastomero speciale (O-ring FKM) di grado OEM resistente alle alte temperature/alte pressioni |
| Peso netto (per unità) | Circa 4,92 kg |
| Standard di test di fabbrica | Verifica banco di prova automatizzato al 100% (pressione a pieno carico e integrità della tenuta) |
Berline e SUV diesel di lusso in condizioni di guida urbana frequente: veicoli diesel V6 di grande cilindrata che si fermano e partono frequentemente nel traffico cittadino, richiedendo elevate prestazioni alla pompa ad alta pressione in termini di velocità di accumulo della pressione e stabilità al minimo. I meccanici dovrebbero sostituire la pompa ad alta pressione quando i conducenti notano un'accelerazione lenta, una mancanza di potenza in salita con marce alte o un lento accumulo di pressione del carburante al minimo. Dopo la sostituzione, la pressione del carburante si accumula in modo fluido e rapido, la risposta dell'acceleratore diventa nitida e agile e la qualità di guida complessiva e l'efficienza del carburante vengono efficacemente migliorate. Crociere autostradali a lunga percorrenza, interprovinciali e scenari di traino a pieno carico: SUV e crossover diesel di grande cilindrata operano spesso sotto carichi del motore elevati e sostenuti durante i viaggi autostradali a lunga percorrenza o il traino. Quando i veicoli riscontrano difficoltà di potenza in salita con marce alte, spegnimento sotto carichi pesanti o consumo di carburante anomalo, i team di manutenzione possono installare questa pompa del carburante common-rail ad alta pressione ad alta specifica. La sua erogazione di carburante ad alta pressione, stabile e potente ripristina le robuste prestazioni del motore, garantendo viaggi lunghi fluidi ed efficienti.
D: Il prodotto può essere installato immediatamente al ricevimento? È necessaria una calibrazione aggiuntiva?
R: Ogni pompa del carburante ad alta pressione viene sottoposta a calibrazione completa della pressione e del flusso prima di lasciare la fabbrica. A condizione che le linee del carburante siano pulite, i tecnici professionisti possono installare l'unità, stringere i raccordi alle specifiche di coppia standard e spurgare l'aria dal sistema di alimentazione, e metterla direttamente in servizio.
D: Quali sono i tempi di consegna e la disponibilità delle scorte per ordini all'ingrosso?
R: Gestiamo le nostre strutture di produzione e magazzini su larga scala, mantenendo scorte considerevoli di questo modello. Gli ordini standard possono essere spediti entro 24-48 ore e possiamo programmare rapidamente la produzione per ordini di grandi volumi.
D: Quali ispezioni di qualità vengono effettuate sul prodotto prima che lasci la fabbrica?
R: Tutte le pompe del carburante vengono assemblate in camere bianche di Classe 100 e sottoposte a test dinamici al 100% su banco a temperature elevate e pressioni ultra-elevate. Monitoriamo rigorosamente l'accumulo di pressione, il volume di ritorno del carburante e le prestazioni di tenuta per garantire un funzionamento stabile dopo l'installazione.
D: Qual è il periodo di garanzia e come vengono gestiti i problemi di qualità?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi su questo prodotto. In caso di guasto delle prestazioni dovuto a fattori non umani durante il periodo di garanzia, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per salvaguardare i vostri interessi.
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