|
อะไหล่เครื่องขุด 294-3500 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซล 2943500 สําหรับ C15 C18 C12 C13 ซีรีส์ 3406e
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $250-270 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| หมายเลข OE | 294-3500 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
อุปกรณ์หัวฉีดรางร่วมแบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงรุ่นนี้ (รหัสชิ้นส่วนมาตรฐาน: 294-3500 / 2943500, หมายเลขอ้างอิง OE และหมายเลขระบุที่สามารถใช้แทนกันได้ ได้แก่ 10R-7675, 10R7675, 295-1410, 2951410, 387-9433 เป็นต้น) ผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างทางวิศวกรรมหนัก เครื่องจักรปฏิบัติการขนาดใหญ่ และแพลตฟอร์มพลังงานดีเซล (เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง C7 ซีรีส์ 7.2 ลิตร ซึ่งมักติดตั้งในรถขุดตีนตะขาบ 324D, 325D, 329D, รถตักล้อยาง 950H, 962H และรถเกรดเดอร์ 140K, 120M และอุปกรณ์ขนาดใหญ่อื่นๆ) ในฐานะตัวกระตุ้นการวัดปริมาณและควบคุมการฉีดที่สำคัญของระบบรางร่วมแรงดันสูง จึงรับผิดชอบหน้าที่สำคัญในการวัดปริมาณและทำให้เชื้อเพลิงดีเซลแรงดันสูงแตกตัวเป็นละอองละเอียดพิเศษด้วยการตอบสนองระดับไมโครวินาที เพื่อให้มั่นใจว่าเชื้อเพลิงและอากาศที่เข้าจะผสมกันอย่างทั่วถึงและสม่ำเสมอเพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพและสมบูรณ์
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ "การทำให้เป็นอนุภาคที่ทนต่อแรงดันสูงและการตอบสนองที่รวดเร็วระดับไมโครวินาที" ชุดวาล์วเข็มภายในและแกนวาล์วควบคุมทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งเกรดอากาศยาน ผสมผสานกับการเจียระไนรูปทรงที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดเงาที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งที่หนาแน่นและป้องกันการอุดตัน ซึ่งช่วยป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซล หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ช่างเครื่องและผู้ควบคุมอุปกรณ์จะสัมผัสได้ถึงประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก: การจุดระเบิดจะเริ่มอย่างคมชัดและรวดเร็ว และการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงขณะเดินเบาที่ความเร็วต่ำจะลดลง ภายใต้สภาวะการขุดหนัก การดันดินที่รับภาระหนัก หรือการปีนทางลาดชัน การควบคุมคันโยกและแป้นคันเร่งจะตอบสนองอย่างราบรื่นและแม่นยำ ให้การเร่งความเร็วที่รวดเร็วและกำลังต่อเนื่อง ในขณะที่ลดควันดำในไอเสียลงอย่างมาก ส่งผลให้ประสบการณ์การควบคุมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นที่น่าพอใจ
ข้อดี: การผลิตอัจฉริยะแบบบูรณาการและวิศวกรรมความแม่นยำในโรงงานจริง
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาที่เกิดจากห่วงโซ่อุปทาน OEM แบบดั้งเดิมและการกระจายสินค้าหลายระดับ เช่น ปัญหาความคลาดเคลื่อนสะสมในชิ้นส่วน การจ่ายเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และความเสี่ยงการรั่วไหลแรงดันสูง ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อจัดจ้างระหว่างทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: ใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานที่ดำเนินการเองเพื่อการควบคุมแบบ end-to-end ที่แม่นยำ ขจัดเครื่องหมายการค้าระหว่างทาง และรับประกันปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอสูงระหว่างกระบอกสูบ ลดงบประมาณการบำรุงรักษา ในขณะเดียวกันก็ให้กำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของยานพาหนะ
ข้อดี: การตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวดโดยใช้แท่นทดสอบดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษแบบเต็มสภาวะ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความล่าช้าในการตอบสนอง การติดขัดของการคลายแรงดันที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและการสั่นสะเทือน และการเสียเวลาและเงินไปกับการถอดประกอบและปรับแต่งซ้ำๆ อันเนื่องมาจากชิ้นส่วนที่ด้อยคุณภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละตัวจะได้รับการทดสอบอัตโนมัติบนแท่นทดสอบก่อนออกจากโรงงาน โดยปรับอัตราการไหลและประสิทธิภาพการปิดผนึกภายใต้สภาวะจำลองอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ ทำให้สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและปรับแต่งอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ข้อดี: คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมสำหรับการจัดส่งและขนส่งที่รวดเร็ว
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาความล่าช้าและสูญเสียการทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงอันเนื่องมาจากความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงที่ทำให้เครื่องมือผลิตที่มีภาระงานสูง เช่น เครื่องจักรก่อสร้างและยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขัดข้อง
คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์คลังสินค้าจะรักษาสต็อกข้อมูลจำเพาะที่ขายดีไว้เป็นจำนวนมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว พร้อมการบรรจุและจัดส่งที่สำคัญภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อดี: โลหะผสมพิเศษเกรดอากาศยานและสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอเร็วเกินไปและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบวาล์วหลักใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดด้วยสารเคลือบแข็งป้องกันการกัดกร่อนที่พื้นผิว ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานที่รับภาระหนักเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยๆ
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดรางร่วมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องจักรกลหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 294-3500 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถใช้แทนกันได้ | 2943500 / 10R-7675 / 10R7675 / 295-1410 / 387-9433 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล C7 ซีรีส์ 7.2 ลิตร |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | ระบบฉีดรางร่วมแรงดันสูงแบบอิเล็กทรอนิกส์ (Common Rail) |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน, โลหะผสมพิเศษความแข็งสูงทนต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการเคลือบพื้นผิว | สารเคลือบแข็ง DLC ที่มีความหนาแน่นสูงพิเศษทนต่อการสึกหรอ |
| เทคโนโลยีการผลิตหัวฉีด | การผลิตรูขนาดเล็กด้วยการปล่อยประจุไฟฟ้าความแม่นยำสูง EDM |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรพิเศษทนอุณหภูมิสูงและป้องกันการบวม (O-Rings FKM) ของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 1.10 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบการไหลและการปิดผนึกบนแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% แบบเต็มสภาวะ |
การทำเหมืองแบบเปิดและการปฏิบัติการรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่: รถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่ขุดและบรรทุกหินขนาดใหญ่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง มีฝุ่นมาก และรับภาระหนักอย่างต่อเนื่อง ซึ่งต้องการความเสถียรในการจ่ายเชื้อเพลิงและกำลังระเบิดที่สูงมาก เมื่อผู้ปฏิบัติงานสังเกตเห็นการลดลงของแรงขุด การสั่นสะเทือนขณะเดินเบาอย่างรุนแรง หรือควันดำจากท่อไอเสีย เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาควรเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยรุ่นที่มีความแม่นยำสูงนี้ทันที หลังจากการเปลี่ยน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะแตกตัวเป็นละอองอย่างสม่ำเสมอ และกำลังขับของระบบไฮดรอลิกจะกลับคืนสู่ระดับที่เพียงพอและเสถียร ทำให้มั่นใจได้ถึงความคืบหน้าที่มีประสิทธิภาพในการปฏิบัติการทำเหมือง
การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางหลวงขนาดใหญ่และการปฏิบัติการปรับระดับอย่างต่อเนื่อง: เมื่อใช้รถเกรดเดอร์และรถดันดินในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางหลวง เครื่องยนต์ของพวกเขาจำเป็นต้องรักษาเอาต์พุตแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำที่เสถียรเป็นระยะเวลานาน เมื่ออุปกรณ์ประสบปัญหาในการสตาร์ท การเร่งความเร็วที่ล่าช้า หรือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงผิดปกติ ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนระบบจ่ายเชื้อเพลิงทั้งหมด การควบคุมการฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำจะคืนการทำงานของเครื่องยนต์ให้ราบรื่น ปรับปรุงประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการตอบสนองการเร่งความเร็วได้อย่างมาก หลีกเลี่ยงต้นทุนการหยุดทำงาน
ถาม: ฉันสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังการติดตั้งหรือไม่? จำเป็นต้องมีรหัสแก้ไขหรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขการไหลที่ไม่ซ้ำกัน (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าไปใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้งเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความราบรื่นที่ดีที่สุด
ถาม: สินค้าคงคลังและเวลาในการจัดส่งสำหรับการซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และรักษาสต็อกรุ่นนี้ไว้เป็นจำนวนมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดกำหนดการสำหรับการตั้งค่าสายการผลิตได้อย่างรวดเร็วเช่นกัน
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร?
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูมระดับ 100 และทดสอบบนแท่นทดสอบแบบเต็มสภาวะ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การปิดผนึก ปริมาณการฉีดก่อนฉีด ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด? แล้วบริการหลังการขายล่ะ?
ตอบ: เราให้ระยะเวลาการรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะจัดเตรียมการเปลี่ยนหรือการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็วเพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา
