|
0445120200 612600080972 Bosch เครื่องฉีดรถไฟทั่วไปสําหรับ ISDe140 180185 สําหรับ Dongfeng Kinland Kingrun
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 52 |
รายละเอียดสินค้า
| หมายเลข OE | 0445120200 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
-
Cum-mins ISDe140
-
Cum-mins ISDe180
-
Cum-mins ISDe185
-
Cum-mins ISDe210
-
Cum-mins ISDe285
การใช้งานยานพาหนะ
-
รถบรรทุกเชิงพาณิชย์ Dongfeng :
-
Dongfeng Kinland
-
Dongfeng Kingrun
-
Dongfeng T-Lift
-
-
รถบรรทุก Foton : รถบรรทุกขนาดกลางบางรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ Cum-mins ISDe
-
รถบัส Yutong
-
รถบัส King Long
-
รถบัส Higer
-
รถบัส Zhongtong
ข้อมูลบริษัท
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรลที่รวมการผลิต การแปรรูป และการวิจัยและพัฒนาเข้าไว้ด้วยกัน
โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าตามยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตนเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างครบวงจร นอกจากนี้ บริษัทของเรายังมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
ทำความสะอาดรูหัวฉีดในฝาสูบให้ทั่ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่นั่งปราศจากคราบคาร์บอน สิ่งสกปรก และของเหลว ความสะอาดเป็นสิ่งสำคัญอันดับ 1 สำหรับระบบคอมมอนเรล
ติดตั้งแหวนรองซีลทองแดงใหม่ (แผ่นกันความร้อน) และโอริงใหม่เสมอ ทาโอริงด้วยฟิล์มบางๆ ของน้ำมันเครื่องที่สะอาดก่อนการติดตั้ง
ค่อยๆ สอดหัวฉีดเข้าไปในรูตรงๆ อย่าบังคับหรือทำหล่น เพราะปลายหัวฉีดที่บอบบางอาจเสียหายได้ง่าย
ติดตั้งแคลมป์ยึดหัวฉีด ขันสลักเกลียวให้แน่นโดยใช้ประแจวัดแรงบิดตามข้อกำหนดของผู้ผลิตที่แน่นอน (โดยทั่วไปจะทำเป็นขั้นตอน)
จัดแนวและต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ท่อส่ง) และท่อส่งกลับน้ำมันเชื้อเพลิง ขันน็อตท่อเชื้อเพลิงให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด ห้ามดัดท่อแรงดันสูง
ต่อปลั๊กสายไฟเข้ากับโซลินอยด์หัวฉีด หากมี ให้ตั้งโปรแกรม 7 หลักรหัส IMA/QRที่พิมพ์อยู่บนหัวฉีดด้านบนเข้ากับ ECU ของเครื่องยนต์โดยใช้เครื่องมือวินิจฉัย
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
