| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 52 |
Dettagli del prodotto
| N. OE | 0445120200 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Cum-mins ISDe140
Cum-mins ISDe180
Cum-mins ISDe185
Cum-mins ISDe210
Cum-mins ISDe285
Applicazioni veicoli
Camion commerciali Dongfeng:
Dongfeng Kinland
Dongfeng Kingrun
Dongfeng T-Lift
Camion Foton: Alcuni modelli di camion di medie dimensioni equipaggiati con motori Cum-mins ISDe.
Autobus Yutong
Autobus King Long
Autobus Higer
Autobus Zhongtong
Informazioni sull'azienda
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
La nostra fabbrica dispone di un sistema di gestione completo e scientifico e di un team di sviluppo prodotti professionale, i prodotti sono al passo con i tempi, la qualità è in costante miglioramento, la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dal settore. La nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita di fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi. Inoltre, la nostra azienda dispone di partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clienti. La nostra azienda è un produttore e fornitore leader di ricambi marini e ricambi auto in Cina. Allo stesso tempo, abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari ricambi auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi. Benvenuti amici da tutti i ceti sociali a visitare, guidare e negoziare affari.
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Pulire accuratamente il foro dell'iniettore nella testata del cilindro. Assicurarsi che la sede sia priva di depositi di carbonio, detriti e fluidi. La pulizia è la priorità numero 1 per i sistemi common rail.
Installare sempre una rondella di tenuta in rame nuova di zecca (scudo termico) e nuovi O-ring. Lubrificare gli O-ring con un sottile strato di olio motore pulito prima dell'installazione.
Guidare con attenzione l'iniettore dritto nel foro. Non forzarlo o farlo cadere, poiché la delicata punta dell'ugello può essere facilmente danneggiata.
Installare la staffa di fissaggio dell'iniettore. Serrare il bullone utilizzando una chiave dinamometrica alla specifica esatta del produttore (solitamente eseguito in più fasi).
Allineare e collegare il tubo di alimentazione del carburante ad alta pressione (tubo di mandata) e la linea di ritorno del carburante. Serrare i dadi del tubo del carburante alla coppia specificata. Non piegare mai i tubi ad alta pressione.
Collegare la spina del cablaggio elettrico al solenoide dell'iniettore. Se applicabile, programmare il codice a 7 cifreCodice IMA/QRstampato sulla parte superiore dell'iniettore nella centralina del motore utilizzando uno strumento diagnostico.