| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $310.32-335.32 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| หมายเลข OE | 0445010619 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง (หมายเลขชิ้นส่วน: 0445010619 / 0 445 010 619; หมายเลขอ้างอิง OE ทั่วไป ได้แก่ 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 0445010616, 0445010686, 0445010803, 0445010840 เป็นต้น) นี้ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำ ออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 2.7 TDI / 3.0 TDI และมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรุ่นต่างๆ เช่น A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg และ Cayenne 3.0d ทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานหลักในการสร้างแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและควบคุมการไหลภายในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง มีหน้าที่สร้างแรงดันดีเซลแรงดันต่ำอย่างรวดเร็วและส่งไปยังรางแรงดันสูงอย่างเสถียร เพื่อให้แน่ใจว่ามีปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอและเพียงพอในทุกช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์
ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบและผลิตตามมาตรฐานที่เน้น "ความพอดีที่แม่นยำระดับจุลภาค" และ "เอาต์พุตแรงดันสูงพิเศษที่เสถียร" ตัวปั๊มผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ในขณะที่ชุดลูกสูบภายในและสปูลวาล์วควบคุมใช้เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน ส่วนประกอบเหล่านี้มีสารเคลือบแข็งที่มีความหนาแน่นสูงและทนทานต่อการสึกหรอสูง ซึ่งช่วยป้องกันการขีดข่วนภายในและการสูญเสียแรงดันที่เกิดจากสิ่งเจือปนในน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและ SUV หรู |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 0445010619 |
| หมายเลขอ้างอิง | 0 445 010 619 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 0445010616 / 0445010840 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล V6 ขนาด 2.7 TDI / 3.0 TDI |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง CP4 |
| วัสดุตัวปั๊ม | เหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นสูง |
| วัสดุลูกสูบหลัก | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน / สารเคลือบแข็งทนทานต่อการสึกหรอ |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ (เอาต์พุตคงที่) |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | โอริงฟลูออโรอีลาสโตเมอร์พิเศษ (FKM) เกรด OEM ทนอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง |
| น้ำหนักสุทธิ | ประมาณ 4.88 กก. / หน่วย |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การตรวจสอบด้วยแท่นทดสอบอัตโนมัติ 100% ครอบคลุมประสิทธิภาพแรงดันและการปิดผนึกเต็มช่วง |
ถาม: สามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้ทันทีเมื่อได้รับหรือไม่? จำเป็นต้องมีการปรับเทียบเพิ่มเติมหรือไม่?
ตอบ: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงแต่ละตัวผ่านการปรับเทียบแรงดันและอัตราการไหลเต็มช่วงก่อนออกจากโรงงาน ตราบใดที่ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาด ช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญสามารถติดตั้งชุดอุปกรณ์ได้ โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดมาตรฐานสำหรับการเชื่อมต่อและไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง และนำไปใช้งานได้ทันที
ถาม: ระยะเวลารอคอยสินค้าและการมีสต็อกสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากคือเท่าใด?
ตอบ: เราดำเนินงานโรงงานผลิตและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง โดยมีสต็อกรุ่นนี้จำนวนมาก คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และเราสามารถจัดตารางการผลิตที่รวดเร็วสำหรับคำสั่งซื้อปริมาณมากได้
ถาม: ผลิตภัณฑ์ได้รับการตรวจสอบคุณภาพอย่างไรก่อนออกจากโรงงาน?
ตอบ: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบแบบไดนามิก 100% ที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ เราตรวจสอบการสร้างแรงดัน ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลกลับ และประสิทธิภาพการปิดผนึกอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานบนรถมีความเสถียร
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันคือเท่าใด และจะจัดการกับปัญหาคุณภาพอย่างไร?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ หากเกิดความล้มเหลวในการทำงานอันเนื่องมาจากปัจจัยที่ไม่ใช่มนุษย์ภายในระยะเวลาการรับประกัน เราจะดำเนินการเปลี่ยนสินค้าอย่างรวดเร็วหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของคุณ