| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $275.32-325.32 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| หมายเลข OE | 0445010842 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
หัวฉีดแบบรางร่วมควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงรุ่นนี้ (หมายเลขระบุชิ้นส่วนมาตรฐาน: 0445010842 / 0 445 010 842, หมายเลขอ้างอิง OE และหมายเลขระบุที่สามารถใช้แทนกันได้ ได้แก่ 0445010620, 0445010642, A6510700101, 6510700101 เป็นต้น) ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถันสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก, รถโดยสารเพื่อการพาณิชย์อเนกประสงค์, รถ SUV และแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพสูง (เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบแถวเรียงแรงดันสูงแบบรางร่วมซีรีส์ OM651 ขนาด 2.1 ลิตร / 2.2 ลิตร ซึ่งมักติดตั้งในรุ่น C-Class, E-Class, Sprinter, Vito และ GLK) ในฐานะตัวกระตุ้นควบคุมการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและหัวฉีดแบบละอองละเอียดในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบรางร่วมแรงดันสูง มีหน้าที่สำคัญในการวัดปริมาณน้ำมันดีเซลแรงดันสูงอย่างแม่นยำ และแปลงเป็นอนุภาคละอองละเอียดขนาดไมครอนอย่างรวดเร็วด้วยการตอบสนองการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับมิลลิวินาที ส่งเสริมการผสมผสานระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศที่สม่ำเสมอและการเผาไหม้ที่สมบูรณ์
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบที่แม่นยำของ "การพ่นละอองแรงดันสูงระดับไมครอนและการตอบสนองที่รวดเร็วระดับมิลลิวินาที" ส่วนประกอบวาล์วภายในและตัววาล์วเข็มที่มีความแม่นยำสูงทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษชุบแข็งที่มีความแข็งสูง ร่วมกับการเจียระไนรูปทรงเรขาคณิตที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการเคลือบผิวที่ทนทานต่อการสึกหรอ ป้องกันการกัดกร่อนและการติดขัดที่เกิดจากสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ช่างและผู้ขับขี่จะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพที่ชัดเจนและสังเกตได้: การสตาร์ทเครื่องยนต์ทำได้รวดเร็วและราบรื่น การสั่นสะเทือนที่รุนแรงขณะเดินเบาที่ความเร็วต่ำจะลดลง ในการขับขี่ในเมือง การปีนเขาขณะบรรทุกเต็มที่ หรือการแซงด้วยความเร็วสูง การตอบสนองของคันเร่งจะแน่นและราบรื่น การเร่งความเร็วจะรวดเร็วและต่อเนื่อง ในขณะที่ลดควันดำจากไอเสียลงอย่างมาก ส่งผลให้ควบคุมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างน่าพอใจและประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น
ข้อดี: การผลิตอัจฉริยะแบบบูรณาการและวิศวกรรมความแม่นยำในโรงงานจริง
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาที่เกิดจากห่วงโซ่อุปทาน OEM แบบดั้งเดิมและการกระจายสินค้าหลายระดับ เช่น ปัญหาความคลาดเคลื่อนสะสมในชิ้นส่วน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และความเสี่ยงการรั่วไหลแรงดันสูง ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อจัดจ้างระหว่างกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: การใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานแบบดำเนินการเองเพื่อการควบคุมแบบครบวงจรที่แม่นยำ ขจัดส่วนต่างราคาของตัวกลาง และรับประกันปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอสูงระหว่างกระบอกสูบ ลดงบประมาณการบำรุงรักษา ในขณะเดียวกันก็ให้กำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของยานพาหนะ
ข้อดี: การตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดโดยใช้แท่นทดสอบดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษภายใต้สภาวะเต็มรูปแบบ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความล่าช้าในการตอบสนอง การติดขัดของการระบายแรงดันที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและการสั่นสะเทือน และการเสียเวลาและเงินไปกับการถอดประกอบและปรับแต่งซ้ำๆ อันเนื่องมาจากชิ้นส่วนที่ด้อยคุณภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละตัวจะผ่านการทดสอบอัตโนมัติบนแท่นทดสอบก่อนออกจากโรงงาน โดยปรับเทียบอัตราการไหลและประสิทธิภาพการซีลภายใต้สภาวะจำลองอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และช่วยประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและปรับแต่งอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ข้อดี: คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมสำหรับการจัดส่งและขนส่งอย่างรวดเร็ว
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาความล่าช้าและสูญเสียการทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงอันเนื่องมาจากความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิง ทำให้รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์และรถโดยสารประจำวันกลายเป็นเครื่องมือผลิตที่มีการใช้งานสูง
คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์คลังสินค้าจะรักษาสต็อกสินค้าที่ขายดีที่สุดไว้ตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว โดยให้ความสำคัญกับการบรรจุและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อดี: โลหะผสมพิเศษชุบแข็งและการเคลือบผิวที่ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอเร็วเกินไปและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของน้ำมันดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบวาล์วหลักทำจากเหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการเคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อนที่แข็งขึ้น ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน ก็ยังคงรักษาประสิทธิภาพที่เสถียรไว้ได้ หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยๆ
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดดีเซลแบบรางร่วมแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 0445010842 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้ | 0 445 010 842 / 0445010620 / 0445010642 / A6510700101 / 6510700101 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ OM651 ขนาด 2.1 ลิตร / 2.2 ลิตร |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบรางร่วมแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (Common Rail) |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอวกาศ, โลหะผสมพิเศษทนต่อการกัดกร่อนความแข็งสูง |
| กระบวนการเคลือบผิว | การเคลือบผิวแข็ง DLC ที่มีความหนาแน่นสูงพิเศษทนทานต่อการสึกหรอ |
| เทคโนโลยีการแกะสลักรูเล็กหัวฉีด | การกลึงรูเล็ก EDM ความแม่นยำสูง |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรคาร์บอนพิเศษทนอุณหภูมิสูงและทนต่อการบวม (O-Rings FKM) เกรดโรงงานเดิม |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 0.60 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบอัตราการไหลและการซีลแบบเต็มสภาวะ 100% อัตโนมัติ |
สถานการณ์การขนส่งในเมืองความถี่สูงสำหรับการขนส่งผู้โดยสารเชิงพาณิชย์และรถบรรทุกขนาดเล็ก: รถยนต์เพื่อการพาณิชย์อเนกประสงค์และรถตู้ด่วนในเมืองมักบรรทุกเต็มสำหรับการจัดส่ง ซึ่งต้องการให้เครื่องยนต์ให้กำลังแรงบิดสูงที่เสถียรอย่างต่อเนื่องในช่วงความเร็วต่ำ เมื่อรถยนต์ประสบปัญหาในการสตาร์ท การเร่งความเร็วมากเกินไป และควันดำจากไอเสีย ทีมบำรุงรักษาจะอัปเดตชุดหัวฉีดทั้งหมด การพ่นละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำจะคืนกำลังของเครื่องยนต์ ทำให้สามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วที่ความเร็วต่ำ จัดการกับรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งและภาระหนักได้อย่างง่ายดาย รับประกันการจัดส่งในระยะสุดท้ายอย่างมีประสิทธิภาพและทันเวลา
สำหรับสถานการณ์การเดินทางส่วนตัวระยะไกลความถี่สูงและการเดินทางระหว่างเมือง: รถ SUV และรถซีดานดีเซลมีความต้องการสูงมากในด้านความนุ่มนวลของกำลังและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงระหว่างการเดินทางบนทางหลวงระยะไกลหรือการเดินทางระหว่างเมือง เมื่อผู้ขับขี่สังเกตเห็นการเร่งความเร็วที่เชื่องช้าสำหรับการแซง กำลังไม่เพียงพอเมื่อปีนเขาด้วยเกียร์สูง หรือการสั่นสะเทือนขณะเดินเบา ช่างจะเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดแบบรางร่วมความแม่นยำสูงนี้ หลังจากการเปลี่ยน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะละเอียดและสม่ำเสมอมาก กำลังสำรองของเครื่องยนต์จะกลับคืนมาเต็มที่ การตอบสนองของคันเร่งจะรวดเร็ว และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมจะถูกควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ถาม: ฉันสามารถใช้ได้โดยตรงหลังจากได้รับสินค้าหรือไม่? ฉันต้องป้อนรหัสแก้ไขหรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขอัตราการไหลที่ไม่ซ้ำกัน (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าสู่ ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความนุ่มนวลที่ดีที่สุด
ถาม: สินค้าคงคลังและระยะเวลาในการจัดส่งสำหรับการซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และรักษาสต็อกสินค้าจำนวนมากของรุ่นนี้ไว้ตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร?
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดจะได้รับการประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบแบบเต็มสภาวะ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การซีล ปริมาณการฉีดก่อนฉีด ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่าเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด? แล้วบริการหลังการขายล่ะ?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา