|
326-4740 10r-7676 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 32f61-00022 สำหรับเครื่องยนต์ Cater-pillar C4.2 315dl 319d
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $62.32-68.32 / p |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| หมายเลข OE | 326-4740 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชุดประกอบหัวฉีดระบบคอมมอนเรลแบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูงรุ่นนี้ (รหัสระบุชิ้นส่วนมาตรฐาน: 326-4740 / 3264740, หมายเลขอ้างอิง OE และหมายเลขที่ใช้แทนกันได้ทั่วไป ได้แก่ 10R-7675, 10R7675, 326-4739, 295-1410 เป็นต้น) ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถันสำหรับเครื่องจักรก่อสร้างงานหนัก, อุปกรณ์ปฏิบัติการขนาดใหญ่ และแท่นพลังงานดีเซลอุตสาหกรรม (เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง C6.4 และ C6.6 ซีรีส์ ขนาด 6.6 ลิตร ซึ่งมักติดตั้งในรถขุดตีนตะขาบ 320D, 320D L, 321D CR, รถตักล้อยาง 924H และ 928H และรถเกรด 120M เป็นต้น) ในฐานะตัวกระตุ้นการวัดปริมาณที่สำคัญและการทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรลแรงดันสูง หัวฉีดนี้มีหน้าที่สำคัญในการวัดปริมาณน้ำมันดีเซลแรงดันสูงอย่างแม่นยำ และทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษอย่างรวดเร็วภายใต้คำสั่งควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ระดับไมโครวินาที สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศที่เข้าจะผสมกันอย่างทั่วถึงและสม่ำเสมอ ทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ
ตามมาตรฐานการผลิตอุตสาหกรรม "การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษแรงดันสูงพิเศษและการตอบสนองที่รวดเร็วระดับมิลลิวินาที" ชุดวาล์วเข็มภายในและแกนวาล์วควบคุมของผลิตภัณฑ์ทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษชุบแข็งเกรดอากาศยาน ผสมผสานกับการเจียระไนรูปทรงเรขาคณิตที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดเงาที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งที่หนาแน่น ป้องกันการเกิดคราบโค้กได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในน้ำมันดีเซล หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนทดแทน ช่างเทคนิคและผู้ควบคุมอุปกรณ์จะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพที่ชัดเจนและเข้าใจได้: การสตาร์ทติดเครื่องทำได้รวดเร็วและคมชัด และการสั่นสะเทือนที่รุนแรงขณะเดินเบาที่ความเร็วต่ำจะลดลงและราบรื่นขึ้น; ภายใต้สภาวะการขุดหนัก การดันดินน้ำหนักมาก หรือการปีนทางลาดชัน การควบคุมคันโยกและแป้นคันเร่งจะตอบสนองอย่างราบรื่นและแม่นยำ การเร่งความเร็วจะรวดเร็วและทรงพลัง และควันดำไอเสียจะลดลงอย่างมาก ส่งผลให้การควบคุมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นที่น่าพอใจและประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาความคลาดเคลื่อนที่มากเกินไปในการจับคู่ชิ้นส่วน, การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ, และความเสี่ยงการรั่วไหลแรงดันสูงที่เกิดจากห่วงโซ่การจัดจำหน่าย OEM แบบดั้งเดิมและหลายระดับ ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อตัวกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: การใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานที่ดำเนินการเองเพื่อการควบคุมแบบปลายทางที่แม่นยำ, การกำจัดส่วนต่างราคาของตัวกลาง, และการรับประกันการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอสูงในแต่ละกระบอกสูบ, ในขณะเดียวกันก็ลดงบประมาณการบำรุงรักษาและให้การรับประกันพลังงานที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงานของอุปกรณ์
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาทั่วไปในส่วนประกอบระดับล่าง เช่น ความคลาดเคลื่อนของการฉีดละออง, การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์เนื่องจากการตอบสนองของโซลินอยด์วาล์วที่ล่าช้า, เครื่องยนต์สะดุด, การสั่นสะเทือนขณะเดินเบา, และเวลาที่เสียไปและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและปรับแต่งครั้งที่สอง
คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละหน่วยจะผ่านการทดสอบดิจิทัลอัตโนมัติเต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงาน ภายใต้สภาวะจำลองอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ การปริมาณการฉีดและการปิดผนึกน้ำมันไหลกลับจะถูกปรับเทียบอย่างแม่นยำในช่วงแรงดันต่างๆ ทำให้สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และลดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและปรับแต่งอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ปัญหาที่แก้ไขได้: สำหรับเครื่องจักรปฏิบัติการและยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ซึ่งเป็นเครื่องมือเพิ่มผลผลิตที่ต้องรับภาระหนัก การชำรุดเนื่องจากระบบเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติอาจนำไปสู่ความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง, การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทน, และการสูญเสียค่าแรง
คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์คลังสินค้าจะรักษาสต็อกข้อมูลจำเพาะที่ขายดีไว้เป็นจำนวนมากตลอดทั้งปี ทำให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วหลังจากการยืนยันคำสั่งซื้อ และจัดลำดับความสำคัญในการบรรจุและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง สิ่งนี้ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอเร็วเกินไปและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบวาล์วหลักใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดการชุบแข็งป้องกันการกัดกร่อนพื้นผิว ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน ก็ยังคงประสิทธิภาพที่เสถียร หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องจักรก่อสร้างงานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 326-4740 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้ | 3264740 / 10R-7675 / 10R7675 / 326-4739 / 295-1410 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ C6.4 / C6.6 ขนาด 6.6 ลิตร |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรลแบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง (Common Rail) |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน, โลหะผสมพิเศษความแข็งสูงทนต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการบำบัดพื้นผิว | สารเคลือบแข็ง DLC ความหนาแน่นสูงพิเศษทนทานต่อการสึกหรอ |
| เทคโนโลยีการแกะสลักรูหัวฉีดขนาดเล็ก | การตัดเฉือนรูขนาดเล็กด้วยไฟฟ้า EDM ความแม่นยำสูง |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรคาร์บอนพิเศษ (FKM O-Rings) เกรดโรงงานเดิม ทนอุณหภูมิสูงและทนต่อการบวม |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 1.10 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบการไหลและการปิดผนึกบนแท่นทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ 100% |
การปฏิบัติงานเหมืองเปิดและรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่: รถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่ขุดและบรรทุกหินขนาดใหญ่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง มีฝุ่นมาก และรับภาระหนักอย่างต่อเนื่อง ซึ่งต้องการความเสถียรในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและกำลังระเบิดที่สูงมาก เมื่อผู้ปฏิบัติงานสังเกตเห็นการลดลงของแรงขุด, การสั่นสะเทือนขณะเดินเบาที่รุนแรง, หรือควันดำจากท่อไอเสีย เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาควรเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยรุ่นที่มีความแม่นยำสูงนี้ทันที หลังจากการเปลี่ยน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะมีการทำให้เป็นละอองที่สม่ำเสมออย่างยิ่ง และกำลังขับของระบบไฮดรอลิกจะกลับคืนสู่ระดับที่เพียงพอและเสถียร ทำให้มั่นใจได้ถึงความคืบหน้าที่มีประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานเหมือง
การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางหลวงขนาดใหญ่และการปฏิบัติงานปรับระดับอย่างต่อเนื่อง: เมื่อใช้รถเกรดและรถตักล้อยางในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางหลวง เครื่องยนต์ของเครื่องจักรเหล่านี้จำเป็นต้องรักษาแรงบิดเอาต์พุตที่เสถียรที่ความเร็วต่ำเป็นเวลานาน เมื่อเครื่องจักรประสบปัญหาในการสตาร์ท, การเร่งความเร็วที่ล่าช้า, หรือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงผิดปกติ ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด การควบคุมการฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำจะคืนการทำงานของเครื่องยนต์ให้ราบรื่น ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการตอบสนองการเร่งความเร็วได้อย่างมาก หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายในการหยุดทำงาน
ตอบ: หัวฉีดแต่ละหัวมีรหัสแก้ไขการไหลเฉพาะ (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าไปใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นสูงสุด
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และรักษาสต็อกสินค้าของรุ่นนี้ไว้เป็นจำนวนมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดจะได้รับการประกอบในห้องคลีนรูมระดับ Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบเต็มรูปแบบ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดที่สำคัญ เช่น การปิดผนึก, ปริมาณการฉีดก่อน, ปริมาณการฉีดเต็มโหลด, และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่าเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ตอบ: เรามีการรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะดำเนินการเปลี่ยนหรือให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
