| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $275.32-325.32 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| No. | 0445010842 |
| Tipo | Pompa per iniettore di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Questo modello di corpo di valvola di iniezione a rotaia comune ad alta pressione a controllo elettronico (numero di identificazione della parte standard: 0445010842 / 0 445 010 842,Numeri d'identificazione OE comuni di riferimento incrociato e intercambiabili includono 0445010620, 0445010642, A6510700101, 6510700101, ecc.) è prodotta meticolosamente per veicoli commerciali leggeri, autobus commerciali polifunzionali, SUV,e piattaforme diesel di alta qualità (come la serie 2 OM651).1L / 2.2L motore diesel a quattro cilindri in linea ad alta pressione common rail, comunemente installato nei modelli C-Class, E-Class, Sprinter, Vito e GLK).Come attuatore chiave di controllo del flusso di carburante e di microatomizzazione nel sistema di alimentazione del carburante comune ferroviario ad alta pressione, ha la responsabilità cruciale di misurare con precisione il carburante diesel ad alta pressione e convertirlo rapidamente in particelle atomizzate di dimensioni micron con risposta di controllo elettronico a livello di millisecondi,promuovere una miscelazione del combustibile con l'aria molto uniforme e una combustione completa.
Il prodotto aderisce agli standard di progettazione di precisione di "atomizzazione ad alta pressione a livello di micron e risposta rapida a livello di millisecondi." I componenti interni della valvola e il corpo della valvola ad ago di alta precisione sono realizzati in acciaio speciale di alta durezza., combinato con una levigatura geometrica di altissima precisione e un rivestimento resistente all'usura, che impedisce efficacemente l'erosione e il blocco causati dalle impurità del gasolio.meccanici e conducenti sperimenteranno un chiaro e intuitivo miglioramento delle prestazioni: l'accensione avviene in modo croccante e rapido, e le forti vibrazioni al minimo di velocità si attenuano; nella guida urbana, in condizioni di arrampicata a pieno carico o di sorpasso ad alta velocità,la risposta del pedale dell'acceleratore è ferma e liscia, l'accelerazione è rapida e continua, riducendo significativamente il fumo nero degli scarichi, con conseguente controllo soddisfacente dell'efficienza del carburante e un'esperienza di guida fluida.
Vantaggi: produzione intelligente integrata e ingegneria di precisione in una fabbrica fisica.
Problemi risolti: risolve i problemi derivanti dalle tradizionali catene di distribuzione OEM e multilivello, come i problemi di tolleranza accumulata nelle parti, l'approvvigionamento irregolare di carburante alle bombole,e rischi di perdite ad alta pressione, riducendo efficacemente i costi intermedi di appalto.
Valore aggiunto: utilizzo di una base di produzione standardizzata auto-operata per un controllo end-to-end preciso, eliminando i margini intermedi,e garantire un volume di iniezione di carburante molto uniforme tra le bombole, riducendo i bilanci di manutenzione fornendo al contempo una potenza robusta e affidabile per il funzionamento dei veicoli.
Vantaggi: rigoroso controllo della qualità mediante un banco di prova digitale ad altissima pressione in pieno stato di funzionamento.
Problemi risolti: risolve problemi quali ritardi di risposta, blocco del rilievo della pressione che porta a fallimenti del motore e vibrazioni,e spreco di tempo e denaro a causa del ripetuto smontaggio e regolazione causati da parti inferiori.
Valore ottenuto: ogni iniettore viene sottoposto a prove automatizzate su una banca di prova prima di lasciare la fabbrica,calibrazione della portata e delle prestazioni di tenuta in condizioni simulate di alta temperatura e pressione ultraalta, garantendo una fruibilità immediata al momento dell'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e alla regolazione delle apparecchiature.
Vantaggi: magazzini su larga scala con scorte prontamente disponibili per una rapida spedizione e spedizione.
Problemi risolti: affrontare i costosi ritardi e le perdite di lavoro dovute a guasti del sistema di carburante che hanno portato i veicoli commerciali per merci e passeggeri quotidiani a diventare strumenti di produttività ad alto utilizzo.
Value Brought: il centro di magazzinaggio mantiene un ampio magazzino di specifiche più vendute tutto l'anno.riduzione significativa dei cicli logistici e di consegnaQuesto aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite di tempi di fermo.
Vantaggi: leghe speciali e rivestimenti induriti ultra resistenti all'usura.
Problemi risolti: affrontare il problema dell'usura precoce e della crisi del nucleo della valvola causata dalle differenze di lubrificazione del gasolio e del contenuto di zolfo nelle diverse regioni.
Valore apportato: i componenti principali delle valvole sono realizzati in acciaio a cuscinetto speciale ad alta resistenza con un trattamento di indurimento anticorrosione superficiale, migliorando significativamente la resistenza alla stanchezza e all'usura.Anche in ambienti difficili e in condizioni di funzionamento prolungato con carico elevato, si mantengono prestazioni stabili, evitando i costi aggiuntivi di frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniezione di diesel a pressione elevata a controllo elettronico |
| Numero di parte standard OE | 0445010842 |
| Numero della parte intercambiabile | 0 445 010 842 / 0445010620 / 0445010642 / A6510700101 / 6510700101 |
| Piattaforma del motore applicabile | Motore diesel OM651 Serie 2.1L / 2.2L |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema di iniezione di Common Rail a alta pressione a controllo elettronico (Common Rail) |
| Materiale della valvola a ago centrale | Acciaio da cuscinetto spento di grado aerospaziale, lega speciale resistente alla corrosione di alta durezza |
| Processo di trattamento superficiale | Rivestimento DLC rinforzato ad alta densità e resistente all'usura |
| Tecnologia di microgravurazione dell'orizzonte iniettore | EDM Lavorazione a micro-buco con EDM ad alta precisione |
| Pressione massima di funzionamento | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura di lavoro | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Fabbrica originale di gomma fluorabile speciale resistente alle alte temperature e al gonfiore (anelli O FKM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,60 kg/pezzo |
| Norme di prova in fabbrica | Test automatizzati al 100% del flusso e della tenuta del banco in piena condizione |
Scenari di trasporto urbano ad alta frequenza per il trasporto commerciale di passeggeri e camion leggeri: i veicoli commerciali multifunzione e i furgoni urbani espressi sono spesso completamente carichi per la consegna,che richiedono al motore di fornire continuamente una coppia di uscita stabile e elevata nell'intervallo a basse velocitàQuando i veicoli presentano difficoltà di avvio, eccessiva accelerazione e fumo nero dagli scarichi, la squadra di manutenzione aggiorna prontamente l'intero gruppo di ugelli.L'atomizzazione precisa del carburante ripristina la potenza del motore, che consente una rapida accelerazione a basse velocità, gestisce facilmente frequenti cicli di partenza-arresto e carichi pesanti, garantendo una consegna efficiente e tempestiva dell'ultimo miglio.
Per i viaggi privati ad alta frequenza su lunghe distanze e per gli spostamenti interurbani:I SUV e le berline diesel presentano requisiti estremamente elevati per l'efficienza energetica e il risparmio di carburante durante il viaggio su autostrada a lunga distanza o il pendolarismo interurbanoQuando i conducenti notano un'accelerazione lenta per il sorpasso, una potenza insufficiente quando si scala le colline in marcia alta, o vibrazioni a vuoto,I meccanici sostituiscono prontamente l' iniettore di carburante con questo iniettore common rail ad alta precisioneDopo la sostituzione, l'atomizzazione del carburante è estremamente fine e uniforme, le riserve di potenza del motore sono completamente ripristinate, la risposta dell'acceleratore è vigorosa e il consumo complessivo di carburante è efficacemente controllato.
D: Posso utilizzarlo direttamente dopo aver ricevuto il prodotto?
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso unico (codice IMA) generato durante le prove di fabbrica.Si raccomanda di utilizzare uno strumento diagnostico per inserire il codice di correzione nell'ECU del motore dopo l'installazione, al fine di ottenere un rendimento ottimale del carburante e una fluidità.
D: Qual è il tempo di stoccaggio e di consegna per gli acquisti a granel?
R: Abbiamo una nostra fabbrica e un grande magazzino, e manteniamo un grande inventario di questo modello tutto l'anno.e ordini di grandi volumi possono anche essere rapidamente programmati per la creazione di una linea di produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni dei vostri prodotti prima che lasciano la fabbrica?
A: Tutti gli iniettori sono sottoposti a montaggio in una stanza pulita di classe 100 e a prova su banco al 100% in condizioni di completo funzionamento, che coprono indicatori chiave quali sigillamento, volume pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico,e volume dell'olio di ritornoQuesti rigorosi standard di prova garantiscono che siano prodotti di alta qualità fin dall'inizio.
Q: Quanto dura il periodo di garanzia?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi.Forniamo sostituzione rapida o assistenza tecnica post-vendita per garantire la vostra tranquillità quando si utilizzano i nostri prodotti.