|
0445010842 0445010843 Cp4 Высокопроизводительный топливный насос 059130755cc 95811031520 для VW
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $275.32-325.32 |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
| OE номер | 0445010842 |
| Тип | Топливный инжекторный насос |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| MOQ | 1 шт. |
Этот корпус инжекционного клапана общей топливной рампы высокого давления с электронным управлением (стандартный идентификационный номер детали: 0445010842 / 0 445 010 842, общие перекрестные ссылки OE и взаимозаменяемые идентификационные номера включают 0445010620, 0445010642, A6510700101, 6510700101 и т. д.) тщательно изготовлен для легких коммерческих автомобилей, многоцелевых коммерческих автобусов, внедорожников и высококачественных дизельных силовых платформ (таких как рядные четырехцилиндровые дизельные двигатели с общей топливной рампой высокого давления OM651 объемом 2,1 л / 2,2 л, обычно устанавливаемые в моделях C-Class, E-Class, Sprinter, Vito и GLK). Являясь ключевым исполнительным механизмом управления потоком топлива и микроатомизации в системе подачи топлива с общей топливной рампой высокого давления, он несет важнейшую ответственность за точное дозирование дизельного топлива высокого давления и его быстрое преобразование в распыленные частицы микронного размера с откликом электронного управления на миллисекундном уровне, способствуя высокооднородному смешиванию топлива с воздухом и полному сгоранию.
Продукт соответствует стандартам прецизионного проектирования "микронная высоконапорная атомизация и миллисекундный быстрый отклик". Внутренние компоненты клапана и высокоточный корпус игольчатого клапана изготовлены из закаленной специальной легированной стали высокой твердости в сочетании с ультравысокоточной геометрической шлифовкой и износостойким покрытием, эффективно предотвращающим эрозию и заедание, вызванные примесями дизельного топлива. После установки деталей механики и водители ощутят четкое и интуитивно понятное улучшение производительности: запуск двигателя будет резким и быстрым, а сильная вибрация на холостом ходу на низких оборотах утихнет; в городских условиях, при подъеме в гору с полной загрузкой или при обгоне на высокой скорости, отклик педали акселератора будет уверенным и плавным, ускорение будет быстрым и непрерывным, при этом значительно уменьшится черный дым из выхлопной трубы, что приведет к удовлетворительному контролю расхода топлива и плавному вождению.
Преимущества: Интегрированное интеллектуальное производство и прецизионная инженерия на физическом заводе.
Решенные проблемы: Решает проблемы, возникающие в традиционных цепочках поставок OEM и многоуровневых дистрибьюторских сетях, такие как накопленные проблемы с допусками деталей, неравномерная подача топлива в цилиндры и риски утечки высокого давления, при этом эффективно снижая промежуточные затраты на закупки.
Принесенная ценность: Использование собственной стандартизированной производственной базы для точного сквозного контроля, устранение промежуточных наценок и обеспечение высокой стабильности объема впрыска топлива по цилиндрам, снижение бюджета на техническое обслуживание при обеспечении надежной и долговечной работы автомобиля.
Преимущества: Строгий контроль качества с использованием полнофункционального сверхвысоконапорного цифрового испытательного стенда.
Решенные проблемы: Решает такие проблемы, как задержка отклика, заедание при сбросе давления, приводящее к пропускам зажигания и вибрации двигателя, а также потеря времени и денег из-за многократной разборки и регулировки, вызванной некачественными деталями.
Принесенная ценность: Каждый инжектор проходит автоматическое тестирование на испытательном стенде перед отправкой с завода, калибруя расход и герметичность в условиях имитации высокой температуры и сверхвысокого давления, обеспечивая немедленную готовность к использованию после установки и значительно экономя время и затраты, связанные с разборкой и регулировкой оборудования.
Преимущества: Крупномасштабное складское хранение с готовым запасом для быстрой отправки и отгрузки.
Решенные проблемы: Решение дорогостоящих задержек и потерь рабочего времени из-за отказов топливной системы, которые превращают коммерческие грузовые и ежедневные пассажирские автомобили в высокоэффективные инструменты производительности.
Принесенная ценность: Складской центр круглый год поддерживает достаточный запас наиболее продаваемых спецификаций. Заказы обрабатываются быстро, с приоритетной упаковкой и отгрузкой в течение 24-48 часов, что значительно сокращает логистические и сроки доставки. Это помогает автопаркам и владельцам быстро восстановить работоспособность оборудования и эффективно избежать потерь от простоя.
Преимущества: Специальные закаленные сплавы и сверхизносостойкие закаленные покрытия.
Решенные проблемы: Решение проблемы преждевременного износа и заклинивания сердечника клапана, вызванного различиями в смазывающей способности дизельного топлива и содержании серы в разных регионах.
Принесенная ценность: Основные компоненты клапана изготовлены из высокопрочной специальной подшипниковой стали с поверхностной антикоррозионной закалкой, что значительно повышает усталостную прочность и износостойкость. Даже в суровых условиях и при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой сохраняется стабильная производительность, избегая дополнительных затрат на частую разборку и ремонт.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Электронно-управляемый дизельный инжектор с общей топливной рампой высокого давления |
| Стандартный номер детали OE | 0445010842 |
| Взаимозаменяемый номер детали | 0 445 010 842 / 0445010620 / 0445010642 / A6510700101 / 6510700101 |
| Применимый двигатель | Дизельный двигатель OM651 объемом 2,1 л / 2,2 л |
| Система подачи топлива | Система впрыска с общей топливной рампой высокого давления с электронным управлением (Common Rail) |
| Материал сердечника игольчатого клапана | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса, коррозионностойкий специальный сплав высокой твердости |
| Процесс обработки поверхности | Высокоплотное сверхизносостойкое закаленное покрытие DLC |
| Технология микрогравировки отверстий инжектора | Электроэрозионная обработка микроотверстий высокой точности EDM |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 1800 бар |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Высокотемпературный и устойчивый к набуханию специальный фторкаучук (FKM O-кольца) заводского качества |
| Вес нетто на единицу | Примерно 0,60 кг / шт. |
| Стандарты заводских испытаний | 100% автоматизированные испытания расхода и герметичности на стенде в полных условиях |
Сценарии высокочастотных городских перевозок для коммерческого пассажирского транспорта и легких грузовиков: Многофункциональные коммерческие автомобили и городские экспресс-фургоны часто полностью загружены для доставки, что требует от двигателя постоянного обеспечения стабильной высокой выходной мощности на низких оборотах. Когда автомобили испытывают трудности с запуском, чрезмерное ускорение и черный дым из выхлопной трубы, команда технического обслуживания оперативно обновляет всю сборку форсунки. Точное распыление топлива восстанавливает мощность двигателя, обеспечивая быстрое ускорение на низких скоростях, легкое преодоление частых циклов старт-стоп и тяжелых нагрузок, обеспечивая эффективную и своевременную доставку "последней мили".
Для дальних, высокочастотных частных поездок и междугородних поездок: Дизельные внедорожники и седаны предъявляют чрезвычайно высокие требования к плавности хода и экономичности топлива при длительных поездках по шоссе или междугородних поездках. Когда водители замечают вялое ускорение при обгоне, недостаточную мощность при подъеме в гору на высоких передачах или вибрацию на холостом ходу, механики оперативно заменяют топливный инжектор на этот высокоточный инжектор с общей топливной рампой. После замены распыление топлива становится чрезвычайно мелким и равномерным, резервы мощности двигателя полностью восстанавливаются, отклик дроссельной заслонки становится резким, а общий расход топлива эффективно контролируется.
В: Могу ли я использовать его напрямую после получения продукта? Нужно ли вводить корректировочный код?
О: Каждый инжектор имеет уникальный код коррекции расхода (IMA-код), сгенерированный во время заводских испытаний. Рекомендуется использовать диагностический инструмент для прошивки корректировочного кода в ЭБУ двигателя после установки для достижения оптимальной топливной экономичности и плавности хода.
В: Каковы сроки поставки и время выполнения заказа при оптовых закупках?
О: У нас есть собственный завод и большой склад, и мы круглый год поддерживаем большой запас этой модели. Стандартные заказы могут быть упакованы и отправлены в течение 24-48 часов, а крупнообъемные заказы также могут быть быстро запланированы для настройки производственной линии.
В: Как вы гарантируете качество и производительность вашей продукции перед отправкой с завода?
О: Все инжекторы собираются в чистом помещении класса 100 и проходят 100% тестирование на стенде в полных условиях, охватывающее ключевые показатели, такие как герметичность, объем предварительного впрыска, объем впрыска при полной нагрузке и объем возвратного масла. Эти строгие стандарты тестирования гарантируют, что они являются высококачественными продуктами с самого начала.
В: Каков срок гарантии? Что насчет послепродажного обслуживания?
О: Мы предлагаем гарантийный срок 12 месяцев. Если в течение гарантийного срока произойдет отказ в работе по не зависящим от человека причинам, мы предоставляем быструю замену или послепродажную техническую поддержку, чтобы обеспечить ваше спокойствие при использовании нашей продукции.
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
