|
เครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟทั่วไป 22301425 Bebe4p03001 Bebe4p02001 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงสําหรับเครื่องยนต์รถบรรทุก Vo-lvo MD13 Euro 6
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | US $169.90 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพสูง |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | อู่ฮั่น, จีน |
| การรับประกัน | 3 เดือน |
| เวลาในการจัดส่ง | 3-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ |
| คุณภาพ | ทดสอบแล้ว 100% |
| การบรรจุ | ความต้องการของลูกค้า |
| บริการ | บริการหลังการขาย |
| ขนาด | ขนาดมาตรฐาน |
| การชำระเงิน | TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต |
| ข้อได้เปรียบ | พอดีอย่างสมบูรณ์แบบ |
ข้อมูลจำเพาะของหัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (รหัสระบุชิ้นส่วนมาตรฐาน: 22301425, หมายเลขอ้างอิง OE และหมายเลขระบุที่สามารถใช้แทนกันได้ ได้แก่ 22301425P01, 21340611, 21028629, 85003963 เป็นต้น) ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับรถบรรทุกงานหนัก, รถบรรทุกสินค้าทางหลวง และแพลตฟอร์มพลังงานดีเซลกำลังสูง (เช่น เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบแถวเรียง D11 และ D13 ซีรีส์ ขนาด 10.8 ลิตร/12.8 ลิตร ซึ่งมักติดตั้งในรถหัวลากงานหนักและรถวิศวกรรมซีรีส์ FH และ FM) ในฐานะหน่วยวัดปริมาณและหน่วยฉีดละอองละเอียดพิเศษของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง มีหน้าที่วัดปริมาณน้ำมันดีเซลแรงดันสูงอย่างแม่นยำ และกระจายออกเป็นอนุภาคละอองละเอียดพิเศษด้วยการตอบสนองการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับไมโครวินาที ส่งเสริมการผสมผสานระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศไอดีอย่างทั่วถึงและสม่ำเสมอ เพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ "การทำให้เป็นอนุภาคที่ทนแรงดันสูงและการตอบสนองที่รวดเร็วระดับไมโครวินาที" ชุดวาล์วเข็มและแกนควบคุมวาล์วแบบอาร์มาเจอร์ภายในทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งระดับอากาศยานที่คัดสรรมาอย่างดี ร่วมกับการเจียระไนรูปทรงที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดเงาที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งป้องกันการเกิดคราบโค้กที่มีความหนาแน่นสูง ป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ช่างเครื่องและผู้ขับขี่รถจะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพอย่างมาก: การสตาร์ทที่คมชัดและรวดเร็ว พร้อมการสั่นสะเทือนและการกระตุกอย่างรุนแรงที่รอบเดินเบาความเร็วต่ำจะหายไปอย่างสิ้นเชิง; ภายใต้สภาวะการขับขี่ด้วยความเร็วสูงเต็มโหลดหรือทางลาดชัน การตอบสนองของแป้นคันเร่งจะแน่นและราบรื่น การเร่งความเร็วจะรวดเร็วและทรงพลัง และควันดำที่ไอเสียจะลดลงอย่างมาก ส่งผลให้การควบคุมการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมเป็นที่น่าพอใจ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาที่เกิดจาก OEM แบบดั้งเดิมและห่วงโซ่การจัดจำหน่ายหลายระดับ เช่น ปัญหาความคลาดเคลื่อนสะสมในการจับคู่ชิ้นส่วน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และการรั่วไหลของแรงดันสูงที่อาจเกิดขึ้น พร้อมทั้งลดต้นทุนการจัดซื้อตัวกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: ใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานที่ดำเนินการเองเพื่อการควบคุมแบบ end-to-end ที่แม่นยำ ขจัดส่วนต่างราคาของตัวกลาง และรับประกันปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอสูงในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษา พร้อมทั้งให้กำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของยานพาหนะ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความล่าช้าในการตอบสนอง การติดขัดของการคลายแรงดันที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและการสั่นสะเทือน และการเสียเวลาและเงินไปกับการถอดประกอบและปรับแต่งซ้ำๆ อันเนื่องมาจากชิ้นส่วนที่ด้อยคุณภาพ
คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละตัวผ่านการทดสอบอัตโนมัติบนแท่นทดสอบก่อนออกจากโรงงาน อัตราการไหลและประสิทธิภาพการซีลได้รับการปรับเทียบภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษจำลอง ทำให้สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและปรับแต่งอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาความล่าช้าและสูญเสียการทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงอันเนื่องมาจากความผิดปกติของระบบเชื้อเพลิงที่ทำให้เครื่องจักรงานหนักและยานพาหนะเชิงพาณิชย์เสียและหยุดทำงาน
คุณค่าที่นำมาให้: ศูนย์คลังสินค้าของเรามีสต็อกเพียงพอสำหรับสเปคที่ขายดีที่สุดตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว พร้อมการบรรจุและจัดส่งตามลำดับความสำคัญภายใน 24-48 ชั่วโมง ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก สิ่งนี้ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอเร็วเกินไปและการติดขัดของแกนวาล์วที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่นำมาให้: ส่วนประกอบแกนวาล์วใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดการแข็งตัวป้องกันการกัดกร่อนที่พื้นผิว ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูงอิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 22301425 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถใช้แทนกันได้ | 22301425P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล D11 / D13 ซีรีส์ ขนาด 10.8 ลิตร / 12.8 ลิตร |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูง (Common Rail) |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งระดับอากาศยาน, โลหะผสมพิเศษที่มีความแข็งสูงป้องกันการกัดกร่อน |
| กระบวนการบำบัดพื้นผิว | การเคลือบแข็ง DLC ป้องกันการสึกหรอพิเศษความหนาแน่นสูง |
| เทคโนโลยีการแกะสลักรูหัวฉีดขนาดเล็ก | การตัดเฉือนรูขนาดเล็กด้วยไฟฟ้า EDM ความแม่นยำสูง |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 2000 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรคาร์บอนพิเศษทนอุณหภูมิสูงและทนการบวม (O-Rings FKM) เกรดโรงงานเดิม |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 1.25 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การทดสอบการไหลและการซีลบนแท่นทดสอบอัตโนมัติเต็มสภาวะ 100% |
การขนส่งโลจิสติกส์ระยะไกลและการขนส่งทางหลวง: รถหัวลากกึ่งพ่วงงานหนักเดินทางอย่างต่อเนื่องเต็มน้ำหนักบนทางหลวงระหว่างจังหวัดและโลจิสติกส์ระยะไกล ซึ่งต้องการความเสถียรในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์และเศรษฐกิจน้ำมันเชื้อเพลิงสูงมาก เมื่อผู้ขับขี่รถสังเกตเห็นการเร่งความเร็วที่อืดอาดสำหรับการแซง กำลังไม่เพียงพอเมื่อปีนเขาด้วยเกียร์สูง หรือควันดำจากท่อไอเสีย ช่างจะเปลี่ยนวาล์วฉีดคอมมอนเรลความแม่นยำสูงนี้ทันที หลังจากการเปลี่ยน หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะละเอียดและสม่ำเสมอมาก กำลังสำรองของเครื่องยนต์จะกลับคืนมาเต็มที่ การตอบสนองของคันเร่งจะรวดเร็ว และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมต่อ 100 กิโลเมตรจะลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ
การขนส่งของเสียจากการก่อสร้างในเมืองและสถานการณ์การขนส่งหนัก: รถบรรทุกของเสียจากการก่อสร้างและรถผสมคอนกรีตต้องสตาร์ทและปีนเขาบ่อยครั้งในสภาพถนนที่ซับซ้อนและไซต์ก่อสร้างที่มีฝุ่น เมื่อยานพาหนะประสบปัญหาในการสตาร์ท การสั่นสะเทือนรอบเดินเบาอย่างรุนแรง หรือการทำงานของกระบอกสูบที่ไม่สม่ำเสมอ ทีมบำรุงรักษาจะเปลี่ยนชุดส่วนประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสเปคสูงทั้งหมด การควบคุมการฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำช่วยให้เครื่องยนต์สามารถปล่อยแรงบิดสูงได้อย่างทันทีที่ความเร็วต่ำ จัดการรอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้งและภาระหนักได้อย่างราบรื่น ทำให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานขนส่งที่มีประสิทธิภาพและราบรื่น
ถาม: ฉันสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ได้โดยตรงหลังการติดตั้งหรือไม่? จำเป็นต้องป้อนรหัสแก้ไขหรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขการไหลเฉพาะ (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบจากโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าสู่ ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นที่ดีที่สุด
ถาม: สินค้าคงคลังและเวลาในการจัดส่งสำหรับการซื้อจำนวนมากเป็นอย่างไร?
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง และมีสต็อกจำนวนมากของรุ่นนี้ตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากก็สามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร?
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบเต็มสภาวะ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การซีล ปริมาณการฉีดก่อนฉีด ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่าเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงตั้งแต่เริ่มต้น
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด? แล้วบริการหลังการขายล่ะ?
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะจัดหาการเปลี่ยนหรือการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา
