| رقم القطعة الأصلية | 250-1308 |
| النوع | حاقن وقود |
| ماركة السيارة | سيارة ديزل |
| التعبئة | تعبئة محايدة أو تعبئة مخصصة |
| الضمان | سنة واحدة |
| الحد الأدنى للطلب | قطعة واحدة |
![]()
![]()
![]()
![]()
هذا الحاقن الديزل أحادي الوحدة الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا بدقة عالية 250-1308 (نظام EUI) هو جهاز إمداد وقود عالي الكفاءة والدقة مصمم خصيصًا لأنظمة الطاقة ذات الإزاحة الكبيرة والخدمة الشاقة. إنه متكيف بدقة مع محركات الديزل الثقيلة عالية القوة مثل C15 و C16 و 3406E ، ويستخدم على نطاق واسع في الجرافات الثقيلة ، والحفارات المجنزرة ذات الحمولة الكبيرة ، وشاحنات التفريغ الخاصة بالتعدين ، ومجموعات المولدات الصناعية الكبيرة التي تعمل تحت أحمال عالية مستمرة. يركز تصميم المنتج على القياس الدقيق والتحكم في الحقن المتعدد تحت القيادة الميكانيكية عالية الضغط ، بالاعتماد على تقنية التذرية متعددة الفتحات على مستوى الميكرون لتحسين كفاءة الاحتراق داخل الأسطوانة بشكل شامل. عندما تكون معداتك مجهزة بهذا الحاقن الجديد وتوضع في التشغيل ، ستشعر بشكل حدسي بالاستجابة السريعة للمحرك عند بدء التشغيل البارد. ستختفي انخفاضات الطاقة البطيئة سابقًا ، وتوقف الحمل الزائد ، واهتزازات الخمول ، وسيتم تحسين انبعاثات العادم بشكل كبير ، وسيمنحك خرج عزم الدوران القوي تجربة معالجة فائقة السلاسة والثبات للخدمة الشاقة.
| اسم المعلمة | قيمة المعلمة |
|---|---|
| رقم الجزء العالمي للمصنع الأصلي | 250-1308 / 2501308 |
| رمز الإحالة المرجعية | 10R-8502 / 10R8502 / 250-1307 |
| سلسلة المحرك المطبقة | محركات الديزل الثقيلة C15 / C16 / 3406E |
| فئة هيكل النظام | نظام حاقن وحدة التحكم الإلكترونية EUI |
| الآلات التمثيلية المطبقة | الجرافات الكبيرة ، شاحنات التعدين الخاصة ، الحفارات الثقيلة ، مجموعات المولدات |
| مادة صمام الإبرة الداخلية | فولاذ سبائكي صناعي عالي الصلابة عالي السرعة للخدمة الشاقة |
| خصائص عملية السطح | طلاء مقوى بمستوى النانو مقاوم للتمزق ومعالجة مقاومة للصدأ ومضادة للأكسدة |
| تصميم هندسة فتحة الحقن | قناة تدفق دقيقة متعددة الفتحات محفورة بالليزر على مستوى الميكرون عالية الدقة |
| الوزن الصافي لكل وحدة | حوالي 2.45 كجم |
| جهد صمام الملف اللولبي للتحكم | جهد قياسي لنظام التحكم الإلكتروني الاسمي |
| الامتثال لمراقبة الجودة | تم فحص 100٪ بالكامل على لوحة عمل رقمية مخصصة ومجهزة بباركود مضاد للتزوير |
س: هل هو حاقن ميكانيكي أم حاقن وحدة يتم التحكم فيه إلكترونيًا (EUI) الأكثر استخدامًا؟
ج: هذا المنتج هو حاقن وحدة يتم التحكم فيه إلكترونيًا (EUI). يتم تشغيل ضغط الحقن الخاص به ميكانيكيًا بواسطة عمود الكامات وهيكل ذراع الروك للمحرك ، بينما يتم قياس وتتحكم كمية الحقن وتوقيته إلكترونيًا بواسطة صمام لولبي دقيق في الأعلى. إنه مصمم خصيصًا للمحركات الثقيلة التي تستخدم أنظمة EUI. يرجى تأكيد طراز المحرك وهيكل نظام الوقود الخاص بك قبل الشراء.
س: كمشترٍ خارجي مستقل ، إذا طلبت مجموعات متعددة لتجهيز الأسطول ، فهل يتوفر مخزون كافٍ في المصنع؟
ج: نظرًا للعدد الكبير جدًا من الوحدات في سلسلة الطاقة هذه المستخدمة في مشاريع الهندسة والتعدين واسعة النطاق في جميع أنحاء العالم ، فإن هذا الحاقن هو عنصر استهلاكي أساسي يوفره مصنعنا باستمرار. يحتفظ مستودعنا الحديث ذو السعة الكبيرة بمخزون مشبع من المنتجات النهائية على مدار العام. سواء كان طلب تجزئة صغيرًا أو طلبًا بالجملة كبيرًا لعشرات الوحدات أو أكثر ، يمكننا إكمال عملية الشحن بسرعة في غضون 24-48 ساعة.
س: ما هي خطوات التثبيت التي تتطلب اهتمامًا خاصًا عند استبدال هذا الحاقن الفردي عالي الدقة الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا؟
ج: نظرًا لأنه يتم تشغيله ميكانيكيًا مع قياس إلكتروني ، عند استبدال الجزء الجديد ، يجب على الميكانيكي اتباع عزم الدوران القياسي المحدد في دليل الخدمة الرسمي بدقة للشد وضبط خلوص ضربة ذراع الروك بدقة. في الوقت نفسه ، يرجى التأكد من استخدام حلقات منع تسرب O-ring جديدة وعالية الجودة وتنظيف رواسب الكربون على قاعدة تثبيت رأس الأسطوانة جيدًا.
س: ما مدى أداء منتجات مصنعك في مواجهة جودة الديزل المتغيرة؟
ج: استجابةً لجودة الديزل غير المتسقة في البيئات الخارجية أو ظروف التشغيل الخاصة ، طبق مصنعنا عملية طلاء تقوية خاصة بمستوى النانو على تجميع صمام الإبرة الداخلي وسطح صمام التحكم لهذا الحاقن. مقاومته للتآكل والأكسدة ومقاومة تأثير السوائل أقوى بكثير من قطع الغيار العادية ، مما يطيل بشكل فعال العمر الإجمالي للخدمة.