| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $270-290 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| หมายเลข OE | 250-1308 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
![]()
![]()
![]()
![]()
หัวฉีดดีเซลแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบยูนิตเดี่ยวความแม่นยำสูง 250-1308 (ระบบ EUI) นี้เป็นอุปกรณ์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพและความแม่นยำสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบกำลังไฟฟ้าขนาดใหญ่และงานหนัก มันถูกปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักกำลังสูง เช่น C15, C16 และ 3406E และถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในรถปราบดินงานหนัก, รถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่, รถบรรทุกดัมพ์เหมืองพิเศษ และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่ทำงานภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่อง การออกแบบผลิตภัณฑ์มุ่งเน้นไปที่การวัดปริมาณที่แม่นยำและการควบคุมการฉีดหลายครั้งภายใต้การขับเคลื่อนด้วยกลไกแรงดันสูง โดยอาศัยเทคโนโลยีการทำให้เป็นละอองแบบหลายรูระดับไมครอนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ในกระบอกสูบให้สมบูรณ์ เมื่ออุปกรณ์ของคุณติดตั้งหัวฉีดใหม่นี้และนำไปใช้งาน คุณจะสัมผัสได้ถึงการตอบสนองที่เฉียบคมของเครื่องยนต์ในการสตาร์ทเย็น การลดกำลังที่เคยเฉื่อยชา การหยุดทำงานเมื่อรับภาระหนัก และการสั่นสะเทือนขณะเดินเบาจะหายไป การปล่อยไอเสียจะดีขึ้นอย่างมาก และแรงบิดที่ทรงพลังจะมอบประสบการณ์การทำงานหนักที่ราบรื่นและเสถียรอย่างยิ่งให้กับคุณ
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วนสากล OEM | 250-1308 / 2501308 |
| รหัสอ้างอิง | 10R-8502 / 10R8502 / 250-1307 |
| ชุดเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก C15 / C16 / 3406E |
| ประเภทโครงสร้างระบบ | ระบบหัวฉีดควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ EUI |
| เครื่องจักรตัวแทนที่ใช้งานได้ | รถปราบดินขนาดใหญ่, รถบรรทุกเหมืองพิเศษ, รถขุดงานหนัก, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| วัสดุวาล์วเข็มภายใน | เหล็กอัลลอยด์ความเร็วสูงสำหรับงานหนักเกรดอุตสาหกรรมความแข็งสูง |
| ลักษณะกระบวนการพื้นผิว | เคลือบแข็งระดับนาโนป้องกันการฉีกขาดและการบำบัดป้องกันสนิมและป้องกันการเกิดออกซิเดชัน |
| การออกแบบรูปทรงช่องฉีด | ช่องทางการไหลละเอียดแบบหลายรูที่เจาะด้วยเลเซอร์ระดับไมครอนความแม่นยำสูง |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 2.45 กก. |
| แรงดันไฟฟ้าของโซลินอยด์วาล์วควบคุม | แรงดันไฟฟ้ามาตรฐานระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ |
| การปฏิบัติตามการควบคุมคุณภาพ | ตรวจสอบ 100% บนเวิร์คสเตชันดิจิทัลเฉพาะและติดตั้งบาร์โค้ดป้องกันการปลอมแปลง |
ถาม: เป็นหัวฉีดแบบกลไกหรือหัวฉีดแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (EUI) ที่ใช้กันทั่วไปมากกว่า?
ตอบ: ผลิตภัณฑ์นี้เป็นหัวฉีดแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (EUI) แรงดันฉีดถูกขับเคลื่อนด้วยกลไกโดยเพลาลูกเบี้ยวและโครงสร้างกระเดื่องของเครื่องยนต์ ในขณะที่ปริมาณและเวลาในการฉีดจะถูกวัดและควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์โดยโซลินอยด์วาล์วความแม่นยำที่ด้านบน ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์งานหนักที่ใช้ระบบ EUI โปรดยืนยันรุ่นเครื่องยนต์และโครงสร้างระบบเชื้อเพลิงของคุณก่อนซื้อ
ถาม: ในฐานะผู้ซื้อต่างประเทศอิสระ หากฉันสั่งซื้อหลายชุดเพื่อเตรียมกองยานพาหนะ จะมีสต็อกเพียงพอที่โรงงานหรือไม่?
ตอบ: เนื่องจากจำนวนหน่วยในซีรีส์กำลังนี้ที่ใช้ในโครงการวิศวกรรมและเหมืองแร่ขนาดใหญ่ทั่วโลกมีจำนวนมาก หัวฉีดนี้จึงเป็นรายการสิ้นเปลืองหลักที่โรงงานของเราจัดหาอย่างต่อเนื่อง คลังสินค้าขนาดใหญ่ที่ทันสมัยของเรามีสต็อกสินค้าสำเร็จรูปเต็มตลอดทั้งปี ไม่ว่าจะเป็นคำสั่งซื้อปลีกขนาดเล็กหรือคำสั่งซื้อขายส่งขนาดใหญ่หลายสิบหน่วยขึ้นไป เราสามารถดำเนินการจัดส่งได้อย่างรวดเร็วภายใน 24-48 ชั่วโมง
ถาม: ขั้นตอนการติดตั้งใดที่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษเมื่อเปลี่ยนหัวฉีดเดี่ยวแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ความแม่นยำสูงนี้?
ตอบ: เนื่องจากเป็นแบบขับเคลื่อนด้วยกลไกพร้อมการวัดปริมาณด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ ช่างจะต้องปฏิบัติตามแรงบิดมาตรฐานที่ระบุในคู่มือบริการอย่างเป็นทางการอย่างเคร่งครัดสำหรับการขันให้แน่น และปรับระยะห่างของกระเดื่องให้แม่นยำ ในขณะเดียวกัน โปรดแน่ใจว่าได้ใช้ซีลโอริงใหม่ที่มีคุณภาพสูง และทำความสะอาดคราบคาร์บอนที่ฐานยึดฝาสูบให้ทั่วถึง
ถาม: ผลิตภัณฑ์ของโรงงานของคุณมีประสิทธิภาพเพียงใดเมื่อเผชิญกับคุณภาพดีเซลที่แตกต่างกัน?
ตอบ: เพื่อตอบสนองต่อคุณภาพดีเซลที่ไม่สม่ำเสมอในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือสภาวะการทำงานพิเศษบางอย่าง โรงงานของเราได้ใช้กระบวนการเคลือบแข็งระดับนาโนพิเศษกับชุดวาล์วเข็มภายในและพื้นผิววาล์วควบคุมของหัวฉีดนี้ ความต้านทานการสึกหรอ ความต้านทานการเกิดออกซิเดชัน และความต้านทานต่อแรงกระแทกของของเหลวมีความแข็งแกร่งกว่าชิ้นส่วนทดแทนทั่วไปอย่างมาก ช่วยยืดอายุการใช้งานโดยรวมได้อย่างมีประสิทธิภาพ