| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $270-290 / piece |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
| ОЭ No. | 250-1308 |
| Тип | Инжектор топлива |
| Автомобиль | Автомобиль с дизельным двигателем |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| МОК | 1 PC |
![]()
![]()
![]()
![]()
Этот высокоточный электронно управляемый дизельный инжектор 250-1308 (система EUI) представляет собой высокоэффективное и точное топливное устройство, предназначенное специально для большого объема,Силовые системы для тяжелых грузовОн точно адаптирован для высокомощных тяжелых дизельных двигателей, таких как C15, C16 и 3406E, и широко используется в тяжелых бульдозерах, крупнотоннажных рельсовых экскаваторах,специальные горные самосвалы, и большие промышленные генераторы, работающие под непрерывными высокими нагрузками.опираясь на технологию многопорной атомизации микронового уровня для всесторонней оптимизации эффективности сгорания в цилиндреКогда ваше оборудование будет оборудовано новым инжектором и введено в действие, вы интуитивно почувствуете резкую реакцию двигателя при холодных стартах.задержка перегрузки, и вибрации на холостом ходу исчезнут, выбросы выхлопных газов будут значительно улучшены, а мощный крутящий момент принесет вам чрезвычайно плавный и стабильный опыт обработки тяжелых грузов.
| Наименование параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Универсальный номер OEM-детали | 250-1308 / 2501308 |
| Код перекрестной ссылки | 10R-8502 / 10R8502 / 250-1307 |
| Применимая серия двигателей | C15 / C16 / 3406E Тяжелые дизельные двигатели |
| Категория структуры системы | Система впрыска электронного блока управления EUI |
| Применимое репрезентативное оборудование | Большие бульдозеры, специальные грузовики для добычи полезных ископаемых, тяжелые экскаваторы, генераторы |
| Материал внутреннего иглового клапана | Сталь высокопрочная высокоскоростная с высокой твердостью |
| Характеристики поверхностного процесса | Антиразрывное наноуровневое закаленное покрытие и ржавчивая и антиокислительная обработка |
| Дизайн геометрии отверстия для впрыска | Высокоточный микроновый лазерно-бурный многоотворотный тонкий канал потока |
| Чистая масса на единицу | Примерно 2,45 кг. |
| Напряжение соленоидного клапана управления | Нормальное напряжение электронной системы управления |
| Соблюдение требований контроля качества | 100% полностью проверен на специальном цифровом рабочем столе и оснащен баркодом против подделки |
Вопрос: Это механический инжектор или более часто используемый электронно управляемый инжектор (EUI)?
A: Данный продукт представляет собой электронно управляемый инжектор (EUI).в то время как количество впрыска и время измеряются электронным способом и контролируются с помощью точного соленоидного клапана сверху. Он специально разработан для тяжелых двигателей с использованием систем EUI. Пожалуйста, подтвердите модель двигателя и структуру топливной системы перед покупкой.
Вопрос: Как независимый зарубежный покупатель, если я заказываю несколько наборов для подготовки флота, есть ли на заводе достаточный запас?
Ответ: Из-за чрезвычайно большого количества агрегатов в этой серии мощностей, используемых в крупномасштабных инженерных и горнодобывающих проектах по всему миру,Этот инжектор является основным предметом потребления, который наша фабрика постоянно поставляетНаш современный склад большой вместимости поддерживает насыщенный запас готовой продукции круглый год.мы можем быстро завершить процесс доставки в течение 24-48 часов.
Вопрос: Какие этапы установки требуют особого внимания при замене этого высокоточного электронно управляемого индивидуального инжектора?
Ответ: Поскольку он механически управляется с помощью электронного измерения, при замене новой части,Механик должен строго соблюдать стандартный крутящий момент, указанный в официальном руководстве по эксплуатации, для затягивания и точной настройки пропускания колеса.В то же время, пожалуйста, убедитесь, что вы используете совершенно новые, высококачественные O-кольцевые уплотнители и тщательно очистите углеродные отложения на базе крепления головки цилиндра.
Вопрос: Насколько продукция вашей фабрики работает при различном качестве дизельного топлива?
Ответ: В ответ на несоответствие качества дизельного топлива в наружной среде или в определенных особых условиях эксплуатации,наша фабрика применила специальный процесс наноуровневого отверждения на внутреннем игловом клапане и поверхности клапана управления этого инжектораЕго износостойкость, окислительность и устойчивость к воздействию жидкости значительно выше, чем у обычных запасных частей, что эффективно продлевает общий срок службы.