producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Common Rail Diesel Fuel Injector 1764365 1521978 1521977 1481827 Voor SCANIA DC12.14 DC12.03 DT12.17 Truck

Common Rail Diesel Fuel Injector 1764365 1521978 1521977 1481827 Voor SCANIA DC12.14 DC12.03 DT12.17 Truck

MOQ: 1 stuks
Prijs: US $270-295 / piece
Betalingswijze: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
hardsench
Modelnummer
1521977
Model-NR.:
1521977
brandstof:
Diesel
Lichaamsmateriaal:
Staal
Onderdeel:
Verstuiveringsinstallatie
Hartinfarct:
6 Een beroerte
Cilinder:
Meercilinder
Voorwaarde:
Nieuw
Eenheden verkopen:
Enkel artikel
Enkele pakketgrootte:
28X7X14.Cm
Doel:
voor vervanging/reparatie
Materiaal:
Staal
OE-NR.:
1521977
MOQ:
1 st
Brandstoftype:
Diesel
Neutrale verpakking of op maat:
Neutrale verpakking
Type:
Brandstofinjector
Enkel brutogewicht:
1.000kg
Universele montage:
Ja
Handelsmerk:
Hardsench
Oorsprong:
Hubei, China
HS-code:
8409991000
Productiecapaciteit:
5000 stuk
Productomschrijving
Productbeschrijving
OE No. 1521977
Type brandstofinspuitpomp
Auto maken Dieselauto's
Verpakking Neutrale verpakking of op maat gemaakte verpakking
Garantie 1 jaar
MOQ 1 pc
Common Rail Diesel Fuel Injector 1764365 1521978 1521977 1481827 Voor SCANIA DC12.14 DC12.03 DT12.17 Truck Common Rail Diesel Fuel Injector 1764365 1521978 1521977 1481827 Voor SCANIA DC12.14 DC12.03 DT12.17 Truck Common Rail Diesel Fuel Injector 1764365 1521978 1521977 1481827 Voor SCANIA DC12.14 DC12.03 DT12.17 Truck Common Rail Diesel Fuel Injector 1764365 1521978 1521977 1481827 Voor SCANIA DC12.14 DC12.03 DT12.17 Truck Common Rail Diesel Fuel Injector 1764365 1521978 1521977 1481827 Voor SCANIA DC12.14 DC12.03 DT12.17 Truck

Deze elektronisch aangestuurde hoge druk spuitstuk (standaard onderdeelnummer: 1521977, gemeenschappelijke uitwisselbare en kruisverwijzende onderdelennummers zijn 1521977PX, 1846350C91, 1846350C92, enz.)) is speciaal ontworpen voor zware bedrijfswagensHet is een belangrijke aanjager voor het bereiken van hoge druk micrometering en ultra-snelle atomisering van dieselbrandstof.Het product wordt op grote schaal in vrachtwagens voor lange afstanden geïnstalleerd, ingenieursdumptrucks met een groot tonnage, speciale graafmachines en standby-dieseldempers.

Dit product voldoet aan de R & D- en productiestandaarden van "multi-hole ultra-rapid atomization en high-pressure ultra-micro spray." De interne klep naald assemblage en elektromagnetische reactie klep kern ondergaan hoge precisie slijpen en polijsten, en het oppervlak is bekleed met een anti-kokhardende coating, waardoor vroegtijdige erosie veroorzaakt door verontreinigingen in minder goede dieselolie effectief wordt voorkomen.de chauffeurs en machine-operatoren aanzienlijke veranderingen zullen ondervinden: koud starten is snel en soepel en de sterke schokken en trillingen bij lage ijzersnelheden zijn volledig geëlimineerd;bij steile hellingen met zware lading of bij continue tunneling met hoge intensiteit, is de gaspedaal nauw en soepel, het vermogen is continu en krachtig en de uitlaatrook is aanzienlijk verminderd, wat resulteert in een uitstekend brandstofverbruik voor voertuigen en machines.

Voordelen van het product

Voordelen:Directe verzending vanuit onze zelf bediende moderne productiebasis.

Problemen opgelost:Het behandelt problemen die gemakkelijk worden veroorzaakt door de traditionele meerlagige OEM- en wederverkopershandel, zoals overmatige toleranties in onderdelen, onevenwichtige brandstoftoevoer naar cilinders en lekkagerisico's onder hoge druk.Het is ook belangrijk dat de aankoopkosten aanzienlijk toenemen..

Waarde gebracht:Het vertrouwen op gestandaardiseerde zelfgebouwde productiefaciliteiten voor precisieproductie gedurende het gehele proces elimineert lagen tussenpersonen,het garanderen van een consistente injectiehoogte in elke cilinder, waardoor de onderhoudskosten aanzienlijk worden verlaagd en tegelijkertijd een solide en betrouwbare stroomgarantie wordt geboden voor de werking van de apparatuur op lange termijn.

Voordelen:100% volledig gesimuleerde digitale bank met strenge kwaliteitscontrole.

Problemen opgelost:Het aanpakken van kwaliteitsproblemen zoals vertraagde reactie van magnetoventiel, interne druklekken en naaldklepverstoppingen die gebruikelijk zijn bij onderdelen van lage kwaliteit.wat leidt tot onstabiel stroomverbruik na installatie en verspilde tijd en geld aan herhaaldelijk demontage en debugging.

Waarde gebracht:Elke injector wordt volledig geautomatiseerd getest voor het verlaten van de fabriek.het injectievolume en de terugstuwingsdichtheid zijn nauwkeurig gekalibreerd voor verschillende drukbereik, waardoor onmiddellijke bruikbaarheid na installatie wordt gewaarborgd en aanzienlijke tijd en kosten worden bespaard bij het demontagen en debuggen van apparatuur.

Voordelen:Een grote, gemakkelijk beschikbare voorraad en een snelle opslag en distributie.

Problemen opgelost:Aanpak van de kostbare vertragingen en verloren werktijden als gevolg van storingen van het brandstofsysteem bij bedrijfsvoertuigen en bouwmachines, wat leidt tot stilstandstijden en tekorten aan materiaal.

Waarde gebracht:Het magazijncentrum heeft een voldoende voorraad best verkopende specificaties het hele jaar door. bestellingen worden snel beantwoord, met prioriteit verpakking en verzending binnen 24-48 uur,de logistieke en leveringscyclus aanzienlijk verkortenDit helpt wagenparken en eigenaars snel de beschikbaarheid van apparatuur te herstellen en vermijdt effectief uitval.

Voordelen:Gemaakt van een speciaal slijtvast en corrosiebestendig materiaal van geharde legering.

Probleem opgelost:Het aanpakken van het probleem van vroegtijdige slijtage en valvekernontsteking als gevolg van verschillen in de smeerkracht van diesel en het zwavelgehalte in verschillende regio's.

Voordelen:De kernklep is vervaardigd van hoogwaardig speciaal lagerstaal en ondergaat een oppervlakteverhardingsbehandeling tegen corrosie, waardoor de vermoeidheid en slijtvastheid aanzienlijk worden verbeterd.Het behoudt een stabiele prestaties zelfs onder harde omgevingen en langdurig gebruik met een hoge belasting, waardoor de bijkomende kosten van frequente demontage en reparaties worden vermeden.

Parametertabel
Naam van de parameter Parameterwaarde
Productnaam Elektronische hoogdrukinjector voor zware dieselmotoren
Standaard OE-onderdeelnummer 1521977
Gemeenschappelijke wisselnummers 1521977PX / 1846350C91 / 1846350C92
Toepasselijke motoren Hoogdrukinspuitsysteem voor zware dieselmotoren
Brandstofvoorziening Elektronisch hogedrukcommun rail/eenheidsinspuitsysteem
Kernklepkernmateriaal Aerospace gehard lagerstaal, corrosiebestendig speciaal gelegeerd staal met een hoge hardheid
Naaldklepcoatingsproces DLC-geharde coating met een hoge dichtheid en ultra slijtvastheid
Technologie voor het bewerken van sproeiers EDM-bewerking van elektrische ontladingsmicro-gaten met hoge precisie
Werktemperatuurbereik -40°C tot +125°C
Interne afdichtingscomponenten Oorspronkelijke, fabriekskwaliteit, hoogtemperatuurbestendige, zwellingsbestendige speciale fluorrubber (FKM O-Rings)
Nettogewicht per eenheid Ongeveer 1,26 kg per stuk
Teststandaard 100% geautomatiseerde benchstroom- en drukonderzoek
Toepassingsscenario's

Langeafstandslogistiek en steile bergbeklimmen:vrachtwagens vol met zware goederen worden geconfronteerd met langdurige cruises met hoge snelheid en voortdurende steile hellingenDoor de brandstofinspuiter te vervangen door deze hogedrukinspuiter, kan de bestuurder duidelijk voelen dat de upshifts van het voertuig scherper zijn.het vermogen is vol en neemt niet af wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt, en de dieselolie wordt volledig verbrand, waardoor het klimmoment wordt verbeterd en tegelijkertijd het totale brandstofverbruik effectief wordt verminderd.

De constructie en continue werking van grote zware machines: op bouwplaatsen met veel stof en ruw terrein wordt zwaar materieel vaak onder zware belastingen gebruikt.met zijn microseconde-niveau elektronische besturingsrespons en ultra-hoge druk atomisatie mogelijkheid, zorgt ervoor dat de motor ook bij plotselinge schommelingen van het toerental een continu hoog koppel kan leveren.volledig vermijden van motorstalling en misbranden, waardoor een efficiënte voortgang in de bouw wordt gewaarborgd.

Vaak gestelde vragen

V: Kan ik het rechtstreeks gebruiken nadat ik het product heb ontvangen?

A: Elke injector heeft een unieke stroomcorrectiecode (IMA-code) die wordt gegenereerd tijdens de fabriekstest.Het wordt aanbevolen een diagnostisch hulpmiddel te gebruiken om de correctiecode na installatie in de motor-ECU te laten flitsen om een optimaal brandstofverbruik en een soepelheid te bereiken..

V: Wat is de voorraad- en levertijd voor bulk aankopen?

A: We hebben onze eigen fabriek en groot magazijn, en onderhouden een grote voorraad van dit model het hele jaar door.en grote bestellingen kunnen ook snel worden geregeld voor het plannen van de productielijn.

V: Hoe garandeert u de kwaliteit en prestaties van het product voordat het de fabriek verlaat?

A: Alle injectoren worden in een schoonruimte van klasse 100 geassembleerd en 100% in volle conditie getest, met betrekking tot belangrijke indicatoren zoals afdichting, volume vóór injectie, volume bij injectie bij volle lading,en terugkeer olie volumeDeze strenge testnormen garanderen van meet af aan een superieure kwaliteit.

V: Hoe lang is de garantieperiode?

A: Wij bieden een garantieperiode van 12 maanden.We bieden snelle vervanging of technische ondersteuning na de verkoop om uw gemoedsrust te garanderen.

Verpakking en verzending

Common Rail Diesel Fuel Injector 1764365 1521978 1521977 1481827 Voor SCANIA DC12.14 DC12.03 DT12.17 Truck

Bedrijfsinformatie

Common Rail Diesel Fuel Injector 1764365 1521978 1521977 1481827 Voor SCANIA DC12.14 DC12.03 DT12.17 TruckCommon Rail Diesel Fuel Injector 1764365 1521978 1521977 1481827 Voor SCANIA DC12.14 DC12.03 DT12.17 TruckCommon Rail Diesel Fuel Injector 1764365 1521978 1521977 1481827 Voor SCANIA DC12.14 DC12.03 DT12.17 Truck