|
3829087 BEBE4C07001 Diesel Brandstofinjector voor Cummins ISLe Serie QSL9 QSL ISDe King Long bussen
| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $159-171 / piece |
|
Productnaam
|
Dieselbrandstofinspuiters voor de spoorweg
|
|
Plaats van oorsprong
|
Wuhan, China
|
|
Garantie
|
12 maanden
|
|
Leveringstermijn
|
3-5 dagen, afhankelijk van de orderhoeveelheid
|
|
Kwaliteit
|
100% getest
|
|
Verpakking
|
Klantvereiste
|
|
Diensten
|
Naverkoopservice
|
|
Grootte
|
Standaardgrootte
|
|
Betaling
|
TT, Trade Assurance, PayPal, creditcard
|
|
Voordeel
|
Perfecte pasvorm
|
1.Motortoepassingen
-
Cum-mins ISLe-serie(8,9L elektronische dieselmotor)
-
Cum-mins QSL9 / QSL-serie(Industriële/off-highway motoren van 9,0 liter)
-
Cum-mins ISDe-serie(6,7L elektronische dieselmotor - bepaalde variaties)
2. Toepasselijke voertuigmodellen
Commerciële bussen en autocars
-
Koning Long.bussen
-
Yutongcoaches
-
Gouden draakenHogerbussen
¢ Zware vrachtwagens
-
Dongfeng (DFAC)Zware vrachtwagens (bv. Dongfeng Kinland, T-Lift)
-
FotonAuman zware vrachtwagens
-
CAMCenJACZware vrachtwagen
️ Constructie- en industriële apparatuur
-
LiugongGraafmachines en wielladers
-
SanyZware machines (graafmachines, kranen)
-
XCMGKranen en roterende boorplatformen
-
KomatsuZware apparatuur (onder de motorenmodellen van de joint venture)
Bedrijfsinformatie
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. is een fabrikant en exporteur van common rail brandstofinjectors die productie, verwerking en R & D integreert.
Onze fabriek heeft een compleet en wetenschappelijk management systeem en een professioneel productontwikkelingsteam, producten zijn vooruitgang geboekt met The Times, de kwaliteit verbetert ook voortdurend,de kwaliteit van het product en de service zijn algemeen erkend door de industrieOns bedrijf heeft zijn eigen fabriek, gecombineerd met het verkoopmodel van de handelsfabriek, kunnen we klanten voorzien van een volledig scala aan diensten.Ons bedrijf heeft internationale logistieke partners om de transportkosten voor klanten te verlagen.Ons bedrijf is een toonaangevende fabrikant en leverancier van maritieme onderdelen en auto-onderdelen in China.We hebben partnerschappen met honderden fabrieken gespecialiseerd in de productie van verschillende hoogwaardige auto-onderdelen..
Ons doel is om de beste service te leveren tegen de beste prijs, uw tevredenheid is onze beste terugkeer.advies en zakelijke onderhandelingen.
Vaak gestelde vragen (FAQ)
Q1: Zijn uw brandstofpompen gloednieuw, gerenoveerd of originele OEM?
A: We bieden drie opties, afhankelijk van uw behoeften en budget:100% gloednieuw origineel.(rechtstreeks van Bosch/Denso/Cum-mins),Gecertificeerde hervervaardiging(herbouwd met behulp van standaard OE-onderdelen en kalibratiebanken), enPremium Aftermarket(kosteneffectieve alternatieven die zijn gebouwd volgens exacte OEM-specificaties).
V2: Hoe kan ik controleren of een brandstofpomp overeenkomt met mijn specifieke voertuig of motor?
A: De meest betrouwbare manier is om deOEM-deelnummerrechtstreeks op uw oude pompcarrière gestempeld (bijv.294000-0435,3829087, of0445020122Het verstrekken van uwMotorenummer (ESN)ofVINHet stelt ons technisch team ook in staat om compatibiliteit met 100% nauwkeurigheid te vergelijken.
V3: Wat zijn de voornaamste tekenen van een storing van een hogedruk-common rail brandstofpomp?
A: Veel voorkomende symptomen zijn:
-
Probleem met starten of niet starten (hard starten/geen starten).
-
Motor misbranden, ruw ijsleven of een plotselinge daling van het motorvermogen onder belasting.
-
Het dashboard met diagnostische storingscodes (DTC's) voor "Low Fuel Rail Pressure".
-
Overmatige rook uit het uitlaatsysteem en verminderd brandstofverbruik.
V4: Waarom blijkt in mijn testbankrapport "Excessive Return Flow" (High Backleak)?
A: Overmatige terugstroom geeft aan ernstigeinterne slijtage of lekkagebinnen de hoge drukDit verhindert dat de brandstofpomp de hoge druk van de common rail behoudt die door de injectoren wordt vereist, wat leidt tot harde start en een laag motorvermogen.
V5: Moet ik na vervanging van de brandstofpomp speciale procedures uitvoeren?
A: Eerst moet je...volledig uitputten/het brandstofsysteem opstartenTen tweede moet u na het starten van de motor een diagnostische scanner gebruiken om historische storingscodes te wissen en eenSCV (zuigklep) / Kalibratie van het leren van de pompDe ECU kan zich dus aanpassen aan de exacte doorstroming van de nieuwe pomp.
V6: Wat is uw garantiebeleid voor deze hogedrukpompen?
A: Al onze hogedruk brandstofpompen zijn voorzien van een12 maanden onbeperkte garantieLet op dat de garantie betrekking heeft op fabricage- en materiaaldefecten, maar uitsluit ten strengste storingen veroorzaakt door:verontreiniging van brandstof(zoals water, roest of afval in de brandstofleidingen).
Video
Video
