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3829087 BEBE4C07001 Iniettore di carburante diesel per autobus lunghi della serie QSL9 ISSL
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $159-171 / piece |
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Nome del prodotto
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Iniettore di carburante diesel common rail
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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12 mesi
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Tempo di consegna
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3-5 giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
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Qualità
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Testato al 100%
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Imballaggio
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Requisiti del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Dimensioni
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Dimensioni standard
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Pagamento
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TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
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Vantaggio
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Vestibilità perfetta
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1. Applicazioni del motore
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Serie Cum-mins ISLe (Motore diesel elettronico da 8,9 L)
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Serie Cum-mins QSL9 / QSL (Motore industriale/fuoristrada da 9,0 L)
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Serie Cum-mins ISDe (Motore diesel elettronico da 6,7 L - alcune varianti)
2. Modelli di veicoli applicabili
🚌 Autobus e pullman commerciali
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King Long autobus
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Yutong pullman
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Golden Dragon e Higher autobus
🚚 Camion pesanti
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Dongfeng (DFAC) Camion pesanti (ad es. Dongfeng Kinland, T-Lift)
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Foton Camion pesanti Auman
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CAMC e JAC Camion pesanti
🏗️ Attrezzature edili e industriali
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Liugong Escavatori e pale gommate
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Sany Macchinari pesanti (escavatori, gru)
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XCMG Gru e trivelle rotanti
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Komatsu Attrezzature pesanti (sotto modelli di motori a joint venture)
Informazioni sull'azienda
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
La nostra fabbrica dispone di un sistema di gestione completo e scientifico e di un team di sviluppo prodotti professionale, i prodotti sono al passo con i tempi, la qualità è in costante miglioramento, la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dal settore. La nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita di fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi. Inoltre, la nostra azienda dispone di partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clienti. La nostra azienda è un produttore e fornitore leader di ricambi marini e ricambi auto in Cina. Allo stesso tempo, abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari ricambi auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi. Benvenuti amici da tutti i ceti sociali a visitare, guidare e negoziare affari.
Domande frequenti (FAQ)
D1: Le vostre pompe del carburante sono nuove di zecca, rigenerate o genuine OEM?
Tutte le nostre pompe del carburante ad alta pressione sono dotate di una Offriamo tre opzioni a seconda delle vostre esigenze e del vostro budget: 100% nuovo di zecca originale (direttamente da Bos-ch/Denso/Cum-mins), Rigenerato certificato (ricondizionato utilizzando parti OE standard e banchi di calibrazione), e Premium Aftermarket (alternative convenienti costruite secondo le esatte specifiche OEM).
D2: Come posso verificare se una pompa del carburante corrisponde al mio veicolo o motore specifico?
Tutte le nostre pompe del carburante ad alta pressione sono dotate di una Il modo più affidabile è controllare il Numero di parte OEM stampato direttamente sul corpo della vecchia pompa (ad es. 294000-0435, 3829087, o 0445020122). Fornirci il vostro Numero di serie del motore (ESN) o VIN consente inoltre al nostro team tecnico di incrociare la compatibilità con il 100% di precisione.
D3: Quali sono i principali segni di un guasto della pompa del carburante common rail ad alta pressione?
Tutte le nostre pompe del carburante ad alta pressione sono dotate di una I sintomi comuni includono:
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Difficoltà di avviamento o mancato avviamento (avviamento difficile/nessun avviamento).
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Mancate accensioni del motore, minimo irregolare o un improvviso calo della potenza del motore sotto carico.
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La spia del cruscotto che visualizza codici di errore diagnostici (DTC) "Bassa pressione del rail del carburante".
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Fumo eccessivo dal sistema di scarico e diminuzione dell'efficienza del carburante.
D4: Perché il mio rapporto del banco di prova mostra "Flusso di ritorno eccessivo" (alto ritorno)?
Tutte le nostre pompe del carburante ad alta pressione sono dotate di una Il flusso di ritorno eccessivo indica un grave usura interna o perdite all'interno delle camere ad alta pressione o delle valvole di controllo. Ciò impedisce alla pompa del carburante di mantenere l'alta pressione del common rail richiesta dagli iniettori, causando difficoltà di avviamento e bassa potenza del motore.D5: Devo eseguire procedure speciali dopo aver sostituito la pompa del carburante?
R:
Tutte le nostre pompe del carburante ad alta pressione sono dotate di una spurgare/primare completamente il sistema di alimentazione utilizzando la pompa manuale per eliminare le sacche d'aria. In secondo luogo, dopo aver avviato il motore, è necessario utilizzare uno scanner diagnostico per cancellare i codici di errore storici ed eseguire una Calibrazione di apprendimento della pompa / valvola di controllo dell'aspirazione (SCV) in modo che la ECU possa adattarsi alle esatte portate della nuova pompa.D6: Qual è la vostra politica di garanzia su queste pompe ad alta pressione?
R:
Tutte le nostre pompe del carburante ad alta pressione sono dotate di una Garanzia di 12 mesi a chilometraggio illimitato. Si prega di notare che la garanzia copre i difetti di fabbricazione e dei materiali, ma esclude rigorosamente i guasti causati da contaminazione del carburante (come acqua, ruggine o detriti nelle linee del carburante).
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