| OE-nummer |
0445010828 |
| Type | Brandstofinjector pomp |
| Automodel | Dieselauto |
| Verpakking | Neutrale verpakking of aangepaste verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1PC |
![]()
![]()
![]()
![]()
Deze hogedruk diesel common-rail brandstofpompassemblage (onderdeel-ID: 0445010828 / 0 445 010 828; veelvoorkomende OE-kruisverwijzingen zijn onder meer 0445010684, 0445010697, 0445010820, 0445010821, 0445010892, LR079958, FE93-9B395-AA, enz.) is precisie-ontworpen. Ontworpen voor het 3.0 TD/SDV6/TDV6 dieselmotorplatform, wordt het veel toegepast in luxe diesel-SUV's en executive sedans, waaronder de Discovery 4/5, Range Rover IV, Range Rover Sport II, Range Rover Velar, Jaguar F-Pace, XF en XJ 3.0D. Als kerncomponent die verantwoordelijk is voor het genereren van extreme raildruk en het waarborgen van een stabiele brandstoftoevoer, drukt het efficiënt laag-druks diesel op en levert het gelijkmatig aan de hogedruk brandstofrail, wat een continue en stabiele brandstoftoevoer garandeert bij alle motortoerentallen en bedrijfsomstandigheden.
De pompbehuizing is vervaardigd uit gesmeed gelegeerd staal met hoge weerstand, terwijl de kernplunjer en de regelklepspindel precisieharding en ultraharde, slijtvaste coatingbehandelingen ondergaan om erosie door onzuiverheden en interne drukverliezen effectief te weerstaan. Na installatie zullen gebruikers een merkbare verbetering in vermogensafgifte ervaren: koude starts zijn snel en soepel, stationair draaien is stabiel en pompgeruis is verminderd. Tijdens zware belasting bij bergop rijden of accelereren op hoge snelheid wordt de gasrespons aanzienlijk verbeterd—wat zorgt voor een behendig, robuust vermogen—waardoor de fabrieksstandaard rijgedrag en uitstekende brandstofefficiëntie worden hersteld.
Directe productie vanuit de fabriek met geoptimaliseerd kostenbeheer gedurende het hele proces. Wij bieden een totaaloplossing voor de levering van onderdelen van hoge standaard, die effectief veelvoorkomende uitdagingen aanpakt, zoals omslachtige inkoopprocessen, buitensporige tussenmarges en inconsistente kwaliteitstoleranties. Precisieproductie via gestandaardiseerde assemblagelijnen zorgt voor een zeer consistente oliedruk en debieten over alle cilinders, wat zorgt voor een betrouwbare vermogensafgifte en tegelijkertijd onderhoudsbudgetten onder controle houdt.
Dynamische druktesten onder alle bedrijfsomstandigheden en strenge kwaliteitsinspecties. Om problemen zoals schommelingen in de oliedruk, trage acceleratie en intermitterende waarschuwingslampjes, die vaak worden veroorzaakt door ondermaatse componenten, aan te pakken, ondergaat elke hogedrukpomp geautomatiseerde banktesten die realistische omstandigheden met hoge temperatuur en hoge druk simuleren. Nauwkeurige testen van de afdichtingsintegriteit en het brandstofretourvolume onder verschillende drukbereiken garanderen "plug-and-play" gereedheid, waardoor de arbeidskosten voor herhaaldelijk verwijderen, installeren en afstellen aanzienlijk worden verminderd.
Grootschalige, consistente voorraad en snelle verzending. Om stilstandverliezen en operationele vertragingen als gevolg van storingen in het brandstofsysteem van commerciële en forensische voertuigen te beperken, onderhoudt ons magazijn een ruime voorraad van de belangrijkste specificaties. Bestellingen worden snel verwerkt en binnen 24–48 uur verzonden, waardoor wachttijden worden verkort en wagenparken en voertuigeigenaren snel weer op weg kunnen.
Hoge hardheid, corrosiebestendige klepcomponenten met slijtvaste coatings. Ontworpen om voortijdige slijtage en het vastlopen van de klepspindel tegen te gaan, veroorzaakt door slechte diesel smering of een hoog zwavelgehalte in bepaalde regio's. Belangrijke interne slijtagecomponenten zijn vervaardigd uit hoogwaardig speciaal gelegeerd lagerstaal en behandeld met een gespecialiseerd oppervlaktehardingsproces; dit zorgt voor een uitzonderlijke weerstand tegen vermoeiing en slijtage, waardoor stabiliteit onder zware omstandigheden en langdurige continue werking behouden blijft, waardoor de levensduur aanzienlijk wordt verlengd.
| Parameter Naam | Parameter Waarde |
| --- | --- |
| Productnaam | Hogedruk Common Rail Brandstofpomp voor Luxe SUV's en Personen Dieselmotoren |
| Standaard Onderdeelnummer | 0445010828 |
| Kruisverwijzingsnummers | 0 445 010 828 / 0445010684 / 0445010697 / 0445010820 / 0445010821 / LR079958 |
| Compatibel Motorplatform | 3.0 TD / SDV6 / TDV6 Dieselmotor Platform |
| Brandstoftoevoersysteem | CP4 Elektronisch Gestuurd Hogedruk Common Rail Systeem |
| Materiaal Pompbehuizing | Gesmeed gelegeerd staal met hoge weerstand en hoge dichtheid |
| Materiaal Interne Componenten | Speciaal gehard lagerstaal / Slijtvaste coating |
| Maximale Werkdruk | ≥ 1800 bar (stabiele output) |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Afdichtingsmateriaal | Hoge temperatuur en corrosiebestendig speciaal fluorelastomeer (FKM) |
| Nettogewicht | Ca. 4,88 kg / eenheid |
| Kwaliteitstestnorm | 100% geautomatiseerde testbankverificatie van druk en debiet onder alle bedrijfsomstandigheden |
| | |
Dagelijks stadsverkeer voor luxe diesel-SUV's en middelgrote tot grote sedans: Luxe SUV's uitgerust met de 3.0 SDV6 dieselmotor vereisen snelle drukopbouw en stabiele stationaire prestaties, vooral tijdens frequent stop-and-go stadsverkeer. Technici installeren deze hogedruk brandstofpomp om problemen zoals langzaam starten, trage acceleratie bij lage snelheden of instabiele stationaire brandstofdruk op te lossen. Na installatie bouwt de brandstofdruk soepel en snel op, wordt de gasrespons scherp en behendig, en wordt het algehele rijcomfort verbeterd. Langeafstandsritten op de snelweg en off-road trekscenario's: Wanneer luxe diesel off-road voertuigen lange afstanden op hoge snelheid afleggen of zware campers/aanhangwagens trekken, werken hun motoren gedurende langere perioden onder aanhoudende hoge belastingen. Als het voertuig vermogensverlies ervaart bij het schakelen naar hogere versnellingen bergop of stilvalt onder zware belasting, kan het onderhoudsteam deze hogedruk brandstofpomp met hoge specificaties installeren; de robuuste hogedruk brandstoftoevoer herstelt het overvloedige vermogen van de motor, wat zorgt voor een efficiënte en soepele langeafstandreis.
V: Kan de brandstofpomp direct na ontvangst worden geïnstalleerd en gebruikt? Is herkalibratie vereist?
A: Druk- en debietmetingen en kalibratie onder alle bedrijfsomstandigheden worden voltooid voordat het product de fabriek verlaat. Mits de brandstofleidingen schoon zijn, kan de pomp direct worden gebruikt na installatie door een professionele technicus met gebruikmaking van standaard aanhaalmomenten en na ontluchting van lucht uit het brandstofsysteem.
V: Wat zijn de levertijden en de voorraadbeschikbaarheid voor bulkbestellingen?
A: Wij exploiteren onze eigen productiefaciliteiten en magazijnen, en onderhouden het hele jaar door een stabiele voorraad van dit model. Standaardbestellingen worden binnen 24–48 uur na bevestiging verzonden, terwijl productieschema's voor bulkbestellingen snel kunnen worden geregeld.
V: Welke kwaliteitstesten ondergaat het product voordat het de fabriek verlaat?
A: Alle producten worden geassembleerd in een klasse 100 cleanroomomgeving en ondergaan 100% dynamische banktesten bij hoge temperaturen en ultrahoge drukken. We monitoren nauwgezet de drukopbouw, het brandstofretourvolume en de afdichtingsprestaties om ervoor te zorgen dat het product voldoet aan de kwaliteitsnormen voor voertuiginstallatie.
V: Wat is de garantieperiode voor het product?
A: Wij bieden een garantie van 12 maanden op dit product. Mocht er een storing optreden als gevolg van niet-menselijke factoren tijdens de garantieperiode, dan bieden wij snelle after-sales technische ondersteuning en service om uw belangen te beschermen.