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0445010828 0445010829 Pompe à carburant haute performance Cp4 pour BMW

0445010828 0445010829 Pompe à carburant haute performance Cp4 pour BMW

MOQ: 1 pièces
Prix: US $310.32-350.32
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
0445010828
Numéro de modèle.:
0445010828
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
Voiture diesel
Cylindre:
Voiture diesel
Condition:
Nouveau
Numéro de modèle:
0445010828
OENO:
0445010828
Vendre des unités:
Article unique
Poids brut unique:
4.500 kg
Taille du paquet unique:
26X25X28cm
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
0445010828
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Description de produit
Description du produit
 
N° OE

0445010828

Type Pompe d'injecteur de carburant
Marque de voiture Voiture diesel
Emballage Emballage neutre ou emballage personnalisé
Garantie 1 an
MOQ 1PC
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Emballage et expédition


0445010828 0445010829 Pompe à carburant haute performance Cp4 pour BMW0445010828 0445010829 Pompe à carburant haute performance Cp4 pour BMW0445010828 0445010829 Pompe à carburant haute performance Cp4 pour BMW0445010828 0445010829 Pompe à carburant haute performance Cp4 pour BMW



Cette pompe à carburant diesel à rampe commune haute pression (ID de pièce : 0445010828 / 0 445 010 828 ; les références OE courantes incluent 0445010684, 0445010697, 0445010820, 0445010821, 0445010892, LR079958, FE93-9B395-AA, etc.) est conçue avec précision. Conçue pour la plateforme de motorisation diesel 3.0 TD/SDV6/TDV6, elle est largement installée dans les SUV diesel de luxe et les berlines exécutives, notamment les Discovery 4/5, Range Rover IV, Range Rover Sport II, Range Rover Velar, Jaguar F-Pace, XF et XJ 3.0D. En tant que composant essentiel responsable de la génération d'une pression de rampe extrême et de l'assurance d'une alimentation en carburant stable, elle pressurise efficacement le diesel basse pression et le délivre uniformément à la rampe de carburant haute pression, garantissant une alimentation en carburant continue et régulière sur toutes les vitesses et conditions de fonctionnement du moteur.

Le corps de la pompe est construit en alliage forgé à haute résistance, tandis que le piston central et la bobine de la vanne de commande subissent des traitements de durcissement de précision et un revêtement ultra-dur résistant à l'usure pour résister efficacement à l'érosion des impuretés et aux pertes de pression internes. Lors de l'installation, les utilisateurs constateront une amélioration notable de la puissance : les démarrages à froid sont rapides et fluides, le ralenti est stable et le bruit de la pompe est réduit. Lors des montées en côte à forte charge ou des accélérations à haute vitesse, la réactivité de l'accélérateur est considérablement améliorée, offrant une puissance agile et robuste, restaurant ainsi la dynamique de conduite d'origine et une excellente efficacité énergétique.


Fabrication directe d'usine avec une gestion optimisée des coûts tout au long du processus. Nous fournissons une solution d'approvisionnement de pièces unique et de haute qualité, répondant efficacement aux défis courants tels que les flux d'approvisionnement complexes, les marges intermédiaires excessives et les tolérances de qualité incohérentes. La fabrication de précision via des lignes d'assemblage standardisées garantit une pression et des débits d'huile très constants sur tous les cylindres, offrant une puissance fiable tout en maîtrisant les budgets de maintenance.

Tests de pression dynamiques dans toutes les conditions de fonctionnement et inspections de qualité rigoureuses. Pour résoudre les problèmes tels que les fluctuations de pression d'huile, les accélérations lentes et les voyants d'alerte intermittents souvent causés par des composants de qualité inférieure, chaque pompe haute pression subit des tests automatisés sur banc simulant des conditions réelles de haute température et haute pression. Des tests précis de l'étanchéité et du volume de retour de carburant sur différentes plages de pression garantissent une préparation « plug-and-play », réduisant considérablement les coûts de main-d'œuvre associés aux démontages, installations et réglages répétés.

Inventaire important et constant et expédition rapide. Pour atténuer les pertes de temps d'arrêt et les retards opérationnels causés par des défaillances du système de carburant dans les véhicules commerciaux et de transport, notre entrepôt maintient un stock suffisant des spécifications clés. Les commandes sont traitées et expédiées rapidement dans les 24 à 48 heures, réduisant ainsi les temps d'attente et aidant les flottes et les propriétaires de véhicules à reprendre la route rapidement.

Composants de vanne à haute dureté et résistants à la corrosion avec revêtements résistants à l'usure. Conçus pour lutter contre l'usure prématurée et le grippage de la bobine de vanne causés par une faible lubrification du diesel ou une teneur élevée en soufre dans certaines régions. Les composants internes clés sujets à l'usure sont fabriqués en acier allié de roulement spécial de première qualité et traités avec un processus de durcissement de surface spécialisé ; cela garantit une résistance exceptionnelle à la fatigue et à l'usure, maintenant la stabilité dans des conditions difficiles et un fonctionnement continu prolongé, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie.

| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
| --- | --- |
| Nom du produit | Pompe à carburant haute pression à rampe commune pour SUV de luxe et moteurs diesel de tourisme |
| Numéro de pièce standard | 0445010828 |
| Numéros de référence | 0 445 010 828 / 0445010684 / 0445010697 / 0445010820 / 0445010821 / LR079958 |
| Plateforme moteur compatible | Plateforme moteur diesel 3.0 TD / SDV6 / TDV6 |
| Système d'alimentation en carburant | Système à rampe commune haute pression à commande électronique CP4 |
| Matériau du corps de pompe | Acier allié forgé haute résistance et haute densité |
| Matériau des composants internes | Acier de roulement spécialement durci / Revêtement résistant à l'usure |
| Pression de fonctionnement maximale | ≥ 1800 bar (sortie stabilisée) |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Matériau du joint | Fluoroélastomère spécial (FKM) résistant aux hautes températures et à la corrosion |
| Poids net | Environ 4,88 kg / unité |
| Norme de test de qualité | Vérification 100% automatisée sur banc de test de pression et de débit dans toutes les conditions de fonctionnement |
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Trajets quotidiens en ville pour les SUV diesel de luxe et les berlines moyennes à grandes : Les SUV de luxe équipés du moteur diesel 3.0 SDV6 exigent une montée en pression rapide et des performances de ralenti stables, en particulier lors des arrêts et démarrages fréquents en ville. Les techniciens installent cette pompe à carburant haute pression pour résoudre des problèmes tels que les démarrages lents, les accélérations lentes à basse vitesse ou la pression de carburant instable au ralenti. Après l'installation, la pression du carburant monte en douceur et rapidement, la réponse de l'accélérateur devient nette et agile, et le confort de conduite global est amélioré. Trajets longue distance sur autoroute interprovinciale et scénarios de remorquage hors route : Lorsque les véhicules tout-terrain diesel de luxe parcourent de longues distances à haute vitesse ou remorquent des camping-cars/remorques lourds, leurs moteurs fonctionnent sous des charges élevées soutenues pendant de longues périodes. Si le véhicule manque de puissance lors des montées en rapports élevés ou cale sous forte charge, l'équipe de maintenance peut installer cette pompe à carburant haute pression de haute spécification ; sa livraison de carburant haute pression robuste restaure la puissance abondante du moteur, garantissant un voyage longue distance efficace et fluide.

Q : La pompe à carburant peut-elle être installée et utilisée immédiatement à la réception ? Un recalibrage est-il nécessaire ?
R : Les tests et le calibrage de la pression et du débit dans toutes les conditions de fonctionnement sont terminés avant que le produit ne quitte l'usine. À condition que les conduites de carburant soient propres, la pompe peut être utilisée immédiatement après avoir été installée par un technicien professionnel en respectant les spécifications de couple standard et en purgeant l'air du système de carburant.

Q : Quels sont les délais d'expédition et la disponibilité des stocks pour les commandes en gros ?
R : Nous exploitons nos propres installations de production et centres d'entreposage, maintenant un stock stable de ce modèle toute l'année. Les commandes standard sont expédiées dans les 24 à 48 heures suivant la confirmation, tandis que les calendriers de production pour les commandes en gros peuvent être organisés rapidement.

Q : Quels tests de qualité le produit subit-il avant de quitter l'usine ?
R : Tous les produits sont assemblés dans un environnement de salle blanche de classe 100 et subissent des tests dynamiques à 100 % sur banc à haute température et ultra-haute pression. Nous surveillons rigoureusement la montée en pression, le volume de retour de carburant et les performances d'étanchéité pour garantir que le produit répond aux normes de qualité pour l'installation du véhicule.

Q : Quelle est la période de garantie du produit ?
R : Nous offrons une garantie de 12 mois pour ce produit. En cas de dysfonctionnement dû à des facteurs non humains pendant la période de garantie, nous fournirons un support technique et un service après-vente rapides pour protéger vos intérêts.