0445010828 0445010829 Cp4 Wysokiej wydajności pompa paliwowa dla BMW

Ta wysokociśnieniowa pompa paliwa typu common rail do silników Diesla (ID części: 0445010828 / 0 445 01 0828; powszechne numery OE obejmują 0445010684, 0445010697, 0445010820, 0445010821, 0445010892, LR079958, FE93-9B395-AA itp.) jest precyzyjnie zaprojektowana. Zaprojektowana dla platformy silników Diesla 3.0 TD/SDV6/TDV6, jest szeroko stosowana w luksusowych SUV-ach i sedanach klasy biznes z silnikami Diesla, w tym w Discovery 4/5, Range Rover IV, Range Rover Sport II, Range Rover Velar, Jaguar F-Pace, XF i XJ 3.0D. Jako kluczowy element odpowiedzialny za generowanie ekstremalnego ciśnienia w szynie i zapewnienie stabilnego dopływu paliwa, efektywnie spręża olej napędowy niskiego ciśnienia i równomiernie dostarcza go do szyny paliwowej wysokiego ciśnienia, gwarantując ciągłe i stabilne zasilanie paliwem przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika i warunkach pracy.

Korpus pompy wykonany jest z kutego stopu o wysokiej wytrzymałości, a kluczowy tłok i zawór sterujący poddawane są precyzyjnemu hartowaniu oraz ultra-twardej, odpornej na ścieranie powłoce, aby skutecznie przeciwdziałać erozji spowodowanej zanieczyszczeniami i utracie ciśnienia wewnętrznego. Po zainstalowaniu użytkownicy doświadczą zauważalnej poprawy w dostarczaniu mocy: zimne rozruchy są szybkie i płynne, praca na biegu jałowym jest stabilna, a hałas pompy jest zredukowany. Podczas wspinaczki pod dużym obciążeniem lub przyspieszania przy wysokich prędkościach, reakcja na przepustnicę jest znacznie poprawiona – zapewniając zwinne, mocne osiągi – przywracając fabryczną dynamikę jazdy i doskonałą efektywność paliwową.

Produkcja bezpośrednio z fabryki z optymalizacją kosztów na całym etapie procesu. Zapewniamy kompleksowe, wysokiej klasy rozwiązanie w zakresie dostaw części, skutecznie rozwiązując powszechne problemy, takie jak uciążliwe procesy zakupu, nadmierne marże pośredników i niespójne tolerancje jakościowe. Precyzyjna produkcja na znormalizowanych liniach montażowych zapewnia bardzo spójne ciśnienie i przepływ oleju do wszystkich cylindrów, zapewniając niezawodną moc przy jednoczesnym kontrolowaniu budżetów na konserwację.

Dynamiczne testy ciśnienia we wszystkich warunkach pracy i rygorystyczne kontrole jakości. Aby rozwiązać problemy, takie jak wahania ciśnienia oleju, powolne przyspieszanie i sporadyczne świecące kontrolki ostrzegawcze, często spowodowane przez komponenty niskiej jakości, każda wysokociśnieniowa pompa przechodzi zautomatyzowane testy na stanowisku symulujące rzeczywiste warunki wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia. Precyzyjne testowanie szczelności i objętości powrotu paliwa w różnych zakresach ciśnienia zapewnia gotowość do pracy "plug-and-play", znacznie redukując koszty robocizny związane z powtarzalnym demontażem, montażem i regulacją.

Duży, spójny zapas i szybka wysyłka. Aby zminimalizować straty wynikające z przestojów i opóźnienia operacyjne spowodowane awariami układu paliwowego w pojazdach komercyjnych i pasażerskich, nasz magazyn utrzymuje duży zapas kluczowych specyfikacji. Zamówienia są szybko przetwarzane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, skutecznie skracając czas oczekiwania i pomagając flotom oraz właścicielom pojazdów szybko wrócić do pracy.

Elementy zaworów o wysokiej twardości, odporne na korozję, z powłokami odpornymi na ścieranie. Zaprojektowane, aby przeciwdziałać przedwczesnemu zużyciu i zacinaniu się zaworu sterującego spowodowanemu słabą smarnością oleju napędowego lub wysoką zawartością siarki w niektórych regionach. Kluczowe wewnętrzne elementy zużywające się są wykonane z wysokiej jakości specjalnej stali łożyskowej i poddane specjalnemu procesowi utwardzania powierzchni; zapewnia to wyjątkową odporność na zmęczenie i zużycie, utrzymując stabilność w trudnych warunkach i podczas długotrwałej ciągłej pracy, tym samym znacznie przedłużając żywotność.

| Nazwa parametru | Wartość parametru |
| --- | --- |
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowa pompa paliwa Common Rail do luksusowych SUV-ów i pasażerskich silników Diesla |
| Numer części standardowej | 0445010828 |
| Numery referencyjne | 0 445 010 828 / 0445010684 / 0445010697 / 0445010820 / 0445010821 / LR079958 |
| Kompatybilna platforma silnika | Platforma silnika Diesla 3.0 TD / SDV6 / TDV6 |
| Układ zasilania paliwem | Elektronicznie sterowany układ Common Rail wysokiego ciśnienia CP4 |
| Materiał korpusu pompy | Kuta stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i gęstości |
| Materiał elementów wewnętrznych | Specjalnie hartowana stal łożyskowa / powłoka odporna na ścieranie |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar (stabilna wydajność) |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Materiał uszczelnienia | Specjalny fluoroelastomer (FKM) odporny na wysokie temperatury i korozję |
| Masa netto | Około 4,88 kg / szt. |
| Standard testowania jakości | 100% weryfikacja ciśnienia i przepływu na stanowisku testowym we wszystkich warunkach pracy |
| |  |

Codzienne dojazdy miejskie luksusowymi SUV-ami i sedanami klasy średniej i dużej: Luksusowe SUV-y wyposażone w silnik Diesla 3.0 SDV6 wymagają szybkiego wzrostu ciśnienia i stabilnej pracy na biegu jałowym, szczególnie podczas częstej jazdy miejskiej "stop-and-go". Technicy instalują tę wysokociśnieniową pompę paliwa, aby rozwiązać problemy, takie jak powolny rozruch, powolne przyspieszanie przy niskich prędkościach lub niestabilne ciśnienie paliwa na biegu jałowym. Po instalacji ciśnienie paliwa wzrasta płynnie i szybko, reakcja na przepustnicę staje się ostra i zwinna, a ogólny komfort jazdy jest poprawiony. Długodystansowe podróże autostradowe i scenariusze holowania w terenie: Kiedy luksusowe pojazdy terenowe z silnikiem Diesla pokonują długie dystanse przy wysokich prędkościach lub holują ciężkie przyczepy kempingowe/przyczepy, ich silniki pracują pod stałym dużym obciążeniem przez dłuższy czas. Jeśli pojazd doświadcza braku mocy podczas jazdy na wysokich biegach lub gaśnie pod dużym obciążeniem, zespół serwisowy może zainstalować tę wysokowydajną wysokociśnieniową pompę paliwa; jej solidne dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem przywraca silnikowi obfitą moc, zapewniając efektywną i płynną długodystansową podróż.

P: Czy pompę paliwa można zainstalować i używać natychmiast po otrzymaniu? Czy wymagana jest ponowna kalibracja?
O: Testowanie i kalibracja ciśnienia i przepływu we wszystkich warunkach pracy są zakończone przed opuszczeniem fabryki przez produkt. Pod warunkiem, że przewody paliwowe są czyste, pompę można natychmiast użyć po zainstalowaniu przez profesjonalnego technika z zastosowaniem standardowych specyfikacji momentu obrotowego i odpowietrzeniu układu paliwowego.

P: Jakie są czasy realizacji wysyłki i dostępność zapasów dla zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własne zakłady produkcyjne i centra magazynowe, utrzymując stały zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia, podczas gdy harmonogramy produkcji dla zamówień hurtowych mogą być szybko ustalane.

P: Jakie testy jakości przechodzi produkt przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie produkty są montowane w środowisku czystego pomieszczenia klasy 100 i przechodzą 100% dynamiczne testy na stanowisku w wysokich temperaturach i ultra-wysokich ciśnieniach. Rygorystycznie monitorujemy wzrost ciśnienia, objętość powrotu paliwa i wydajność uszczelnienia, aby zapewnić, że produkt spełnia standardy jakościowe do instalacji w pojazdach.

P: Jaki jest okres gwarancji na produkt?
O: Udzielamy 12-miesięcznej gwarancji na ten produkt. W przypadku wystąpienia jakiejkolwiek awarii z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewnimy szybkie wsparcie techniczne i serwis pogwarancyjny w celu ochrony Państwa interesów.