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Injecteur de carburant diesel 250-1314 10r-1290 injecteur à rampe commune pour excavatrice Cater-pillar, bouteur 3508b 3512b 3516b moteur diesel
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $296-302 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
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Nom du produit
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Injecteur de carburant diesel à rampe commune de haute qualité
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Lieu d'origine
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Wuhan, Chine
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Garantie
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3 mois
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Délai de livraison
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3-15 jours, selon la quantité de la commande
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Qualité
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Testé à 100%
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Emballage
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Exigence du client
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Service
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Service après-vente
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Taille
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Taille standard
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Paiement
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TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit
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Avantage
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Ajustement parfait
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Cette spécification de composant de vanne d'injection électro-hydraulique (numéro de pièce standard : 250-1314, références OE communes et numéros de pièce interchangeables incluent 2501314, 10R-4764, 10R4764, 238-8091, etc.) est méticuleusement fabriquée pour les engins de construction lourds, les équipements miniers et les plateformes de puissance diesel de qualité industrielle (telles que le moteur diesel de la série C7 de 7,2 L, largement adapté aux excavatrices sur chenilles 324D, 325D, 329D, aux niveleuses 120K/140K et aux chargeuses). En tant qu'actionneur de micro-dosage et de pulvérisation du système d'injection unitaire électro-hydraulique HEUI, il porte la responsabilité cruciale de doser avec précision le carburant diesel haute pression et de le convertir rapidement en particules atomisées ultrafines de niveau micron en quelques microsecondes, favorisant un mélange complet et uniforme du carburant et de l'air d'admission, et libérant une puissance de sortie forte et fluide.
Le produit adhère aux principes de conception industrielle de "raffinage des particules haute pression et réponse ultra-rapide au niveau de la microseconde". L'ensemble de la vanne à aiguille centrale et le noyau de la vanne de commande d'armature sont fabriqués à partir d'un acier allié spécial trempé de qualité aérospatiale soigneusement sélectionné, combiné à un meulage géométrique de très haute précision et à un polissage à faible friction. La surface est recouverte d'un revêtement durci dense et anti-coking, empêchant efficacement l'érosion précoce causée par les particules de diesel. Après l'installation, les mécaniciens et les opérateurs d'équipement expérimenteront une amélioration claire et intuitive des performances : le démarrage est net et rapide, et les vibrations sévères au ralenti à basse vitesse s'atténuent et deviennent fluides ; face à des conditions d'excavation lourde, de déversement à forte charge ou de montée en pente raide, le levier de commande et l'accélérateur sont étroitement intégrés, résultant en une accélération rapide et des rafales de puissance continues, tout en réduisant considérablement la fumée noire des gaz d'échappement, offrant une excellente expérience globale de contrôle de la consommation de carburant.
Problèmes résolus : Les modèles traditionnels de fabrication d'équipement d'origine (OEM) et d'approvisionnement à plusieurs niveaux impliquent des processus complexes qui entraînent facilement des tolérances excessives dans l'ajustement des composants, une alimentation en carburant inégale des cylindres et des fuites haute pression, tout en augmentant considérablement les coûts d'approvisionnement.
Valeur acquise : En s'appuyant sur une usine de production standardisée auto-construite pour une fabrication de précision tout au long du processus, les couches d'intermédiaires sont éliminées, garantissant une hauteur d'injection constante entre les cylindres. Cela réduit les coûts de maintenance et offre une garantie de puissance solide et fiable pour le fonctionnement à long terme de l'équipement.
Problèmes résolus : Les pièces de mauvaise qualité sont sujettes à des problèmes tels qu'une réponse retardée de la électrovanne, une fuite de pression interne et un blocage de la vanne à aiguille, entraînant une puissance de sortie instable après l'installation et une perte de temps et d'argent en raison de démontages et de débogages répétés.
Valeur acquise : Chaque injecteur subit des tests entièrement automatisés avant de quitter l'usine. Dans des conditions simulées de haute température et de très haute pression, le volume d'injection et l'étanchéité du retour d'huile sont précisément calibrés pour différentes plages de pression, garantissant une utilisation immédiate après l'installation et permettant d'économiser considérablement le temps et les coûts associés au démontage et au débogage de l'équipement.
Problèmes résolus : Les véhicules commerciaux et les engins de construction sont des outils à forte charge et à fort revenu. S'ils tombent en panne en raison d'une défaillance du système de carburant, les temps d'arrêt et le manque de matériaux qui en résultent entraîneront des retards coûteux, des compensations et des pertes de temps de travail.
Valeur apportée : Le centre d'entreposage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues tout au long de l'année. Après confirmation de la commande, une réponse rapide est fournie, avec un emballage et une expédition prioritaires dans les 24-48 heures, ce qui raccourcit considérablement le cycle de logistique et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Problèmes résolus : Résolution du problème d'usure prématurée et de grippage du noyau de vanne causés par les différences de lubrification du diesel et de teneur en soufre dans différentes régions.
Valeur apportée : Les composants du noyau de vanne sont fabriqués en acier à roulement spécial à haute résistance avec un traitement de durcissement anti-corrosion en surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Même dans des environnements difficiles et en fonctionnement prolongé à forte charge, il maintient des performances stables, évitant les coûts supplémentaires de démontage et de réparation fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
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| Nom du produit | Injecteur unitaire électro-hydraulique pour engins de construction lourds (Injecteur HEUI) |
| Numéro de pièce OE standard | 250-1314 |
| Numéro de pièce interchangeable | 2501314 / 10R-4764 / 10R4764 / 238-8091 |
| Plateforme moteur applicable | Moteur diesel série C7 7,2 L |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection unitaire électro-hydraulique HEUI |
| Matériau du noyau de la vanne à aiguille | Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, acier allié spécial à haute dureté résistant à la corrosion |
| Traitement de surface de la vanne à aiguille | Revêtement durci DLC haute densité et ultra-résistant à l'usure |
| Technologie de micro-gravure de l'orifice d'injecteur | Usinage de micro-orifice par décharge électrique de haute précision EDM |
| Plage de température de fonctionnement | -40 °C à +125 °C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial (joints toriques FKM) résistant aux hautes températures et au gonflement, de qualité équipementier d'origine (OEM) |
| Poids net par unité | Environ 1,15 kg / pièce |
| Normes de test | Tests de débit et d'étanchéité sur banc toutes conditions automatisés à 100 % |
Opérations de mines à ciel ouvert et d'excavatrices sur chenilles de grande taille : Les excavatrices de grande taille et les équipements de chargement minier excavent et chargent en continu de gros rochers dans des environnements difficiles, poussiéreux et de haute intensité, imposant des exigences extrêmement élevées à la stabilité de l'alimentation en carburant du moteur et à la puissance de sortie. Lorsque les opérateurs sur site remarquent une diminution de la force de creusement de l'équipement, des vibrations importantes et sévères au ralenti, ou de la fumée noire fréquente provenant du tuyau d'échappement, le personnel de maintenance remplace rapidement les pièces usées et installe ce composant de vanne d'injection de carburant de haute précision. Après le remplacement, l'atomisation de l'injection de carburant est extrêmement uniforme, et la puissance de sortie du système hydraulique est rétablie à des niveaux suffisants et stables, garantissant des opérations minières efficaces et ininterrompues.
Scénarios de construction routière à grande échelle et d'exploitation continue pour les niveleuses et les bulldozers : Lorsque les niveleuses et les bulldozers sont engagés dans des travaux d'infrastructure routière, leurs moteurs doivent maintenir une sortie stable à basse vitesse et à couple élevé pendant de longues périodes. Lorsque les équipements rencontrent des difficultés de démarrage, une accélération lente ou une consommation de carburant anormalement élevée, l'équipe de mécaniciens d'ingénierie remplacera l'ensemble du système d'alimentation en carburant. Le contrôle précis de l'injection électronique rétablit un fonctionnement moteur fluide, améliore considérablement l'efficacité énergétique et la réponse d'accélération, évitant ainsi les coûts de main-d'œuvre supplémentaires causés par les temps d'arrêt de la construction.
Q : Puis-je utiliser le produit directement après l'installation ? Est-il nécessaire d'entrer un code de correction ?
R : Chaque injecteur possède un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des tests en usine. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour flasher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique et une fluidité optimales.
Q : Quel est le délai d'inventaire et de livraison pour les achats en gros ?
R : Nous avons notre propre usine et un grand entrepôt, et maintenons un grand inventaire de ce modèle toute l'année. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24-48 heures, et les commandes en gros volumes peuvent également être rapidement planifiées pour la mise en place de la chaîne de production.
Q : Comment garantissez-vous la qualité et les performances de vos produits avant qu'ils ne quittent l'usine ?
R : Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests sur banc à 100 % dans toutes les conditions, couvrant des indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume d'injection avant injection, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour d'huile. Ces normes de test rigoureuses garantissent qu'il s'agit de produits de haute qualité dès le départ.
Q : Quelle est la période de garantie de vos produits ? Quels sont les détails de votre service après-vente ?
R : Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie en raison de facteurs non humains, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits.
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