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Injetor de Combustível Diesel 250-1314 10r-1290 Injetor Common Rail para Escavadeira Dozer Cater-pillar 3508b 3512b 3516b Motor Diesel
| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $296-302 / piece |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
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Nome do Produto
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Injetor de Combustível Diesel Common Rail de Alta Qualidade
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Local de Origem
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Wuhan, China
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Garantia
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3 Meses
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Tempo de entrega
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3-15 Dias, sujeito à quantidade do pedido
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Qualidade
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100% Testado
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Embalagem
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Requisito do Cliente
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Serviço
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Serviço Pós-Venda
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Tamanho
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Tamanho Padrão
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito
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Vantagem
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Ajuste Perfeito
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Esta especificação de componente de válvula de injeção eletro-hidráulica (número de peça padrão: 250-1314, referências cruzadas OE comuns e números de peça intercambiáveis incluem 2501314, 10R-4764, 10R4764, 238-8091, etc.) é meticulosamente fabricada para máquinas de construção pesada, equipamentos de mineração e plataformas de energia diesel de grau industrial (como o motor diesel da série C7 de 7,2 L, amplamente compatível com escavadeiras de esteira 324D, 325D, 329D, motoniveladoras 120K/140K e pás carregadeiras). Como atuador de microdosagem e pulverização do sistema de injeção unitária eletro-hidráulica HEUI, ele assume a responsabilidade crucial de dosar com precisão o combustível diesel de alta pressão e convertê-lo rapidamente em partículas atomizadas ultrafinas de nível micron em microssegundos, promovendo a mistura completa e uniforme de combustível e ar de admissão, e liberando uma saída de potência forte e suave.
O produto adere aos princípios de design industrial de "refinamento de partículas de alta pressão e resposta ultrarrápida em nível de microssegundo". O conjunto da válvula agulha principal e o núcleo da válvula de controle do armador são feitos de aço de liga especial temperado de grau aeroespacial cuidadosamente selecionado, combinado com retificação geométrica de ultra-alta precisão e polimento de baixo atrito. A superfície é coberta com um revestimento endurecido denso e anti-coque, prevenindo eficazmente a erosão precoce causada por partículas de diesel. Após a instalação, mecânicos e operadores de equipamentos experimentarão uma melhoria de desempenho clara e intuitiva: a ignição começa de forma nítida e rápida, e a vibração severa em marcha lenta em baixa velocidade diminui e se torna suave; ao enfrentar escavação pesada, nivelamento de alta carga ou condições de subida íngreme, a alavanca de controle e o acelerador estão firmemente integrados, resultando em aceleração rápida e rajadas contínuas de potência, ao mesmo tempo em que reduz significativamente a fumaça preta dos gases de escape, proporcionando uma excelente experiência geral de controle de economia de combustível.
Problemas Resolvidos: Os modelos tradicionais de OEM e aquisição multinível envolvem processos complexos que facilmente levam a tolerâncias excessivas no ajuste dos componentes, fornecimento irregular de combustível para os cilindros e vazamentos de alta pressão, ao mesmo tempo em que aumentam significativamente os custos de aquisição.
Valor Obtido: Ao confiar em uma planta de produção padronizada autoconstruída para fabricação de precisão em todo o processo, as camadas de intermediários são eliminadas, garantindo uma altura de injeção consistente entre os cilindros. Isso reduz os custos de manutenção e fornece uma garantia de potência sólida e confiável para a operação de longo prazo do equipamento.
Problemas Resolvidos: Peças de baixa qualidade são propensas a problemas como resposta atrasada da válvula solenóide, vazamento de pressão interna e travamento da válvula agulha, levando a uma saída de potência instável após a instalação e tempo e dinheiro desperdiçados em desmontagem e depuração repetidas.
Valor Obtido: Cada injetor passa por testes totalmente automatizados antes de sair da fábrica. Sob condições totalmente simuladas de alta temperatura e ultra-alta pressão, o volume de injeção e a vedação do óleo de retorno são calibrados com precisão para diferentes faixas de pressão, garantindo usabilidade imediata após a instalação e economizando muito tempo e custos associados à desmontagem e depuração do equipamento.
Problemas Resolvidos: Veículos comerciais e máquinas de construção são ferramentas de alto upload e alta receita. Se ficarem paralisados devido a falha do sistema de combustível, o tempo de inatividade e a falta de materiais resultantes incorrerão em atrasos caros, compensações e perda de tempo de trabalho.
Valor Trazido: O centro de armazenamento mantém um estoque suficiente das especificações mais vendidas durante todo o ano. Após a confirmação do pedido, uma resposta rápida é fornecida, com embalagem e despacho prioritários em 24-48 horas, encurtando significativamente o ciclo de logística e entrega. Isso ajuda frotas e proprietários a restaurar rapidamente a disponibilidade do equipamento e evita efetivamente perdas por tempo de inatividade.
Problemas Resolvidos: Abordando o problema de desgaste prematuro e travamento do núcleo da válvula causado por diferenças na lubricidade do diesel e teor de enxofre em diferentes regiões.
Valor Trazido: Componentes do núcleo da válvula são feitos de aço especial para rolamentos de alta resistência com tratamento de endurecimento anti-corrosão na superfície, melhorando significativamente a resistência à fadiga e ao desgaste. Mesmo sob ambientes hostis e operação prolongada de alta carga, ele mantém um desempenho estável, evitando os custos adicionais de desmontagem e reparo frequentes.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Injetor Unitário Eletro-Hidráulico para Máquinas de Engenharia Pesada (Injetor HEUI) |
| Número de Peça OE Padrão | 250-1314 |
| Número de Peça Intercambiável | 2501314 / 10R-4764 / 10R4764 / 238-8091 |
| Plataforma de Motor Aplicável | Motor Diesel Série C7 7.2L |
| Sistema de Fornecimento de Combustível | Sistema de Injeção Unitária Eletro-Hidráulica HEUI |
| Material do Núcleo da Válvula Agulha | Aço para rolamentos temperado de grau aeroespacial, aço de liga especial de alta dureza resistente à corrosão |
| Tratamento de Superfície da Válvula Agulha | Revestimento endurecido DLC de alta densidade e ultra-resistente ao desgaste |
| Tecnologia de Microgravação do Orifício do Injetor | Usinagem de Micro-Orifício por Descarga Elétrica de Alta Precisão EDM |
| Faixa de Temperatura de Operação | -40°C a +125°C |
| Componentes de Vedação Interna | Borracha de Flúor Especial (O-rings FKM) Resistente a Altas Temperaturas e Inchaço do Fabricante de Equipamento Original (OEM) |
| Peso Líquido por Unidade | Aprox. 1,15 kg / peça |
| Padrões de Teste | Testes de Fluxo e Vedação em Banco em Condições Completas 100% Automatizados |
Mineração a Céu Aberto e Operações de Escavadeiras de Esteira Grandes: Escavadeiras grandes e equipamentos de carregamento de mineração escavam e carregam continuamente grandes rochas em ambientes hostis, com alta poeira e alta intensidade, exigindo extremamente alta estabilidade no fornecimento de combustível do motor e saída de potência. Quando os operadores no local notam uma diminuição na força de escavação do equipamento, vibração significativa e severa em marcha lenta ou fumaça preta frequente do tubo de escape, o pessoal de manutenção substitui prontamente as peças desgastadas e instala este componente de válvula de injeção de combustível de alta precisão. Após a substituição, a atomização da injeção de combustível é extremamente uniforme e a saída de potência do sistema hidráulico é restaurada a níveis amplos e estáveis, garantindo operações de mineração eficientes e ininterruptas.
Construção de estradas em larga escala e cenários de operação contínua para motoniveladoras e tratores de esteira: Quando motoniveladoras e tratores de esteira estão envolvidos em trabalhos de infraestrutura rodoviária, seus motores precisam manter uma saída estável de baixa velocidade e alto torque por longos períodos. Quando o equipamento apresenta dificuldades de partida, aceleração lenta ou consumo de combustível anormalmente alto, a equipe de mecânicos de engenharia substituirá todo o sistema de fornecimento de combustível. O controle preciso da injeção eletrônica restaura a operação suave do motor, melhorando significativamente a eficiência de combustível e a resposta de aceleração, evitando custos adicionais de mão de obra causados por tempo de inatividade da construção.
P: Posso usar o produto diretamente após a instalação? É necessário inserir um código de correção?
R: Cada injetor possui um código de correção de fluxo exclusivo (código IMA) gerado durante os testes de fábrica. Recomenda-se usar uma ferramenta de diagnóstico para carregar o código de correção na ECU do motor após a instalação para obter a melhor eficiência de combustível e suavidade.
P: Qual é o estoque e o tempo de entrega para compras a granel?
R: Temos nossa própria fábrica e um grande armazém, e mantemos um grande estoque deste modelo durante todo o ano. Pedidos padrão podem ser embalados e enviados em 24-48 horas, e pedidos de grande volume também podem ser rapidamente agendados para configuração da linha de produção.
P: Como vocês garantem a qualidade e o desempenho de seus produtos antes de saírem da fábrica?
R: Todos os injetores passam por montagem em uma sala limpa Classe 100 e testes em banco em condições completas 100%, cobrindo indicadores chave como vedação, volume de pré-injeção, volume de injeção em plena carga e volume de óleo de retorno. Esses rigorosos padrões de teste garantem que eles sejam produtos de alta qualidade desde o início.
P: Qual é o período de garantia de seus produtos? Quais são os detalhes do seu serviço pós-venda?
R: Oferecemos um período de garantia de 12 meses. Se ocorrer uma falha de desempenho dentro do período de garantia devido a fatores não humanos, fornecemos substituição rápida ou suporte técnico pós-venda para garantir sua tranquilidade ao usar nossos produtos.
