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ディーゼル燃料インジェクター 250-1314 10r-1290 コモンレールインジェクター キャタピラー油圧ショベル ブルドーザー 3508b 3512b 3516b ディーゼルエンジン用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $296-302 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
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製品名
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高品質コモンレールディーゼル燃料インジェクター
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原産地
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武漢、中国
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保証
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3ヶ月
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納期
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3-15日、注文数量による
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品質
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100%テスト済み
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梱包
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顧客の要求
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サービス
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アフターサービス
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サイズ
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標準サイズ
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支払い
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TT、Trade Assurance、PayPal、クレジットカード
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利点
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完璧なフィット
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この仕様の電気油圧噴射バルブコンポーネント（標準部品番号：250-1314、一般的なOE参照および交換可能な部品番号には2501314、10R-4764、10R4764、238-8091などがあります）は、大型建設機械、鉱山機械、および産業用ディーゼルパワープラットフォーム（C7シリーズ7.2Lディーゼルエンジンなど、324D、325D、329Dクローラートラクター、120K/140Kグレーダー、ローダーに広く適合）向けに細心の注意を払って製造されています。HEUI電気油圧ユニットインジェクションシステムのマイクロメータリングおよびスプレーアクチュエータとして、高圧ディーゼル燃料を正確に計量し、マイクロ秒以内にミクロンレベルの超微細噴霧粒子に急速に変換し、燃料と吸気流の包括的かつ均一な混合を促進し、強力でスムーズな出力をもたらすという重要な責任を負っています。
本製品は、「高圧粒子微細化とマイクロ秒レベルの超高速応答」という産業設計原則に準拠しています。コアニードルバルブアセンブリとアーマチュア制御バルブコアは、厳選された航空宇宙グレードの焼き入れ特殊合金鋼で作られており、超高精度幾何研削と低摩擦研磨と組み合わされています。表面は、ディーゼル微粒子による早期浸食を効果的に防ぐ、高密度、耐コークス硬化コーティングで覆われています。取り付け後、整備士やオペレーターは、明確で直感的なパフォーマンスの向上を体験できます。始動がシャープかつ迅速になり、低速アイドリング時の激しい振動が収まりスムーズになります。重機掘削、高負荷ブルドーザー、急勾配登坂などの条件下では、コントロールレバーとスロットルが緊密に統合され、急速な加速と連続的なパワーのバーストをもたらし、排気煙の黒煙を大幅に削減し、優れた全体的な燃費制御体験を提供します。
解決される問題： 従来のOEMおよび多段階調達モデルは、コンポーネントのフィット感に過度の公差が生じやすく、シリンダーへの燃料供給が不均一になり、高圧漏れが発生しやすく、調達コストが大幅に増加する複雑なプロセスを伴います。
得られる価値： 精密製造全体プロセスを自己構築した標準化された生産工場に依存することで、中間層が排除され、シリンダー間の注入高さの一貫性が保証されます。これにより、メンテナンスコストが削減され、長期間の機器運用に確実で信頼性の高い電力保証が提供されます。
解決される問題： 低品質の部品は、ソレノイドバルブの応答遅延、内部圧力漏れ、ニードルバルブの詰まりなどの問題を起こしやすく、取り付け後の不安定な出力と、繰り返し分解・デバッグにかかる時間と費用の無駄につながります。
得られる価値： 各インジェクターは、工場出荷前に全自動テストを受けます。完全にシミュレートされた高温・超高圧条件下で、異なる圧力範囲に対して噴射量と戻り油シールが精密に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、機器の分解・デバッグにかかる時間とコストが大幅に節約されます。
解決される問題： 商用車や建設機械は、高負荷、高収益のツールです。燃料システム障害により稼働不能になった場合、ダウンタイムと資材不足によるコストのかかる遅延、補償、作業時間の損失が発生します。
もたらされる価値： 倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文確認後、迅速な対応が提供され、24〜48時間以内の優先梱包と発送が行われ、物流と配送サイクルが大幅に短縮されます。これにより、フリートや所有者は機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムの損失を効果的に回避できます。
解決される問題： 地域によるディーゼル潤滑性や硫黄含有量の違いによる早期摩耗やバルブコアの焼き付きの問題に対処します。
もたらされる価値： コアバルブコンポーネントは、高強度特殊軸受鋼で作られており、表面防食硬化処理が施されており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも、安定した性能を維持し、頻繁な分解・修理の追加コストを回避します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 大型建設機械用電気油圧ユニットインジェクター（HEUIインジェクター） |
| 標準OE部品番号 | 250-1314 |
| 交換可能な部品番号 | 2501314 / 10R-4764 / 10R4764 / 238-8091 |
| 適用エンジンプラットフォーム | C7シリーズ7.2Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | HEUI電気油圧ユニットインジェクションシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化軸受鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼 |
| ニードルバルブ表面処理 | 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| インジェクターオリフィス微細彫刻技術 | EDM高精度放電微細オリフィス加工 |
| 動作温度範囲 | -40℃～+125℃ |
| 内部シールコンポーネント | 純正品（OEM）耐熱・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約1.15 kg / 個 |
| 試験基準 | 100%自動フルコンディションベンチ流量およびシールテスト |
露天掘りおよび大型クローラートラクターの運用：大型トラクターや鉱山積込機は、過酷で粉塵が多く高強度の環境で大量の岩石を継続的に掘削・積込みするため、エンジンの燃料供給の安定性と出力に極めて高い要求が課せられます。現場オペレーターが機器の掘削力の低下、アイドリング時の顕著な激しい振動、または排気管からの頻繁な黒煙に気づいた場合、保守担当者は摩耗した部品を速やかに交換し、この高精度燃料噴射バルブコンポーネントを取り付けます。交換後、燃料噴射の霧化は非常に均一になり、油圧システムの出力は十分で安定したレベルに回復し、効率的で中断のない鉱山作業を保証します。
大型道路建設およびグレーダー・ブルドーザーの連続運用シナリオ：グレーダーやブルドーザーが高速道路インフラ工事に従事している場合、エンジンは長期間にわたって安定した低速・高トルク出力を維持する必要があります。機器の始動困難、加速の鈍さ、または異常に高い燃料消費が発生した場合、エンジニアリングメカニックチームは燃料供給システム全体を交換します。正確な電子噴射制御により、エンジンのスムーズな動作が回復し、燃費と加速応答が大幅に向上し、建設ダウンタイムによる追加の人件費を回避します。
Q: 取り付け後すぐに使用できますか？補正コードを入力する必要がありますか？
A: 各インジェクターには、工場テスト中に生成される固有の流量補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q: 大量購入の在庫と納期はどうなっていますか？
A: 自社工場と大型倉庫を所有しており、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準的な注文は24〜48時間以内に梱包・発送でき、大量注文も生産ラインのセットアップを迅速にスケジュールできます。
Q: 工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証していますか？
A: すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100%のフルコンディションベンチテストを受け、シール、プリインジェクション量、フルロードインジェクション量、戻り油量などの主要な指標をカバーしています。これらの厳格なテスト基準により、最初から高品質の製品であることが保証されます。
Q: 製品の保証期間はどのくらいですか？アフターサービスの詳細は？
A: 12ヶ月の保証期間を提供しています。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合は、迅速な交換またはアフターサービス技術サポートを提供し、製品の使用に安心していただけるようにします。
