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Injecteur Common Rail 295050-2260 Injecteurs de carburant diesel 8-98306475-0 pour Isuzu 4HK1 6HK1
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $71-80 / pieces |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Le numéro OE. | Pour les produits de la catégorie 1 |
| Le type | Injecteur de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Cette unité de buse commune à rail électroniquement contrôlée à haute pression (numéro de pièce standard: 295050-2260, numéros de référence et de numéros interchangeables OE communs comprennent 23670-0E020, 23670-09420,Pour les appareils électroniques, 295050-2400, etc.) est méticuleusement conçu pour les camions utilitaires légers, les camionnettes tout-terrain et les plates-formes diesel SUV (tels que les moteurs diesel de la série 1GD-FTV et 2GD-FTV de 2,4 L/2,8 L,largement installés dans les modèles classiques tels que le HiluxEn tant que microcontrôleur de l'actionneur du système de carburant à haute pression,il est responsable de la mesure précise du carburant diesel en quelques millisecondes et de sa dispersion rapide en particules ultra-microniques, en favorisant un mélange complet et uniforme de carburant et d'air pour une combustion efficace et complète.
Le produit adhère aux principes de conception industrielle de "micro-atomisation à haute pression et réponse ultra-rapide au niveau des millisecondes." Les composants internes des vannes à aiguilles et les noyaux des vannes de régulation d' armature sont fabriqués à partir d' acier allié spécial sélectionné avec soin.La surface est recouverte d'un revêtement dense et durci contre le coke.prévenir efficacement l'érosion précoce causée par les particules de dieselUne fois les pièces installées, les conducteurs et les propriétaires bénéficieront d'une amélioration significative des performances: démarrage rapide et en douceur,et la forte vibration à basse vitesse au ralenti est complètement éliminée; sous des charges lourdes, en grimpant sur des pentes escarpées ou dans des conditions de croisière à haute fréquence, la rétroaction de la pédale d'accélérateur est serrée et lisse, fournissant une puissance continue, abondante et stable,tout en réduisant considérablement les émissions de fumée noire et en offrant une excellente économie de carburant globale.
Avantages: fourniture directe d'une usine moderne standardisée construite par l'entreprise.
Problèmes résolus: les canaux traditionnels d'OEM et de distribution à plusieurs niveaux sont complexes et sujets à des problèmes tels que les tolérances accumulées dépassant les normes pour les pièces, l'approvisionnement inégal en carburant des cylindres,et les risques de fuite sous haute pression, tout en augmentant considérablement le budget des marchés publics.
Value Brought: Utiliser ses propres installations de production pour la fabrication de précision tout au long du processus, en éliminant les intermédiaires et leurs marges,assurer un volume de pulvérisation très constant dans toutes les bouteillesCela réduit les coûts d'entretien tout en assurant une garantie d'alimentation robuste et fiable pour le fonctionnement à long terme des équipements.
Avantages: contrôle de qualité rigoureux grâce à un banc d'essai numérique dynamique à pression ultra-haute en parfait état.
Problèmes résolus: Résout les défauts de qualité courants dans les composants bas de gamme, tels que la réponse retardée de la soupape solénoïde, les fuites de pression interne et le blocage de la soupape d'aiguille,qui entraînent une puissance de sortie instable après l'installation et un gaspillage de temps et d'argent pour le démontage et le réglage répétés.
Value apportée: chaque injecteur est soumis à des essais entièrement automatisés sur un banc d'essai avant de quitter l'usine.le volume d'injection et l'étanchéité à l'huile de retour sont étalonnés avec précision sur différentes plages de pression, assurant une utilisation immédiate après l'installation et économisant considérablement du temps et des coûts associés au démontage et à l'ajustement.
Avantages: entrepôt à grande échelle avec stock disponible pour une livraison rapide.
Problèmes résolus: pour les véhicules utilitaires et les machines de construction, qui sont des outils de productivité,les temps d'arrêt dus à une défaillance du système de carburant peuvent entraîner une perte de temps de travail coûteuse et le risque de pénalités pour violation du contrat;.
La valeur apportée: le centre d'entreposage maintient un stock suffisant de spécifications les plus vendues toute l'année,permettre une réponse rapide après confirmation de commande et emballage prioritaire et expédition dans les 24 à 48 heuresCela raccourcit considérablement les cycles de logistique et de transport, aidant les flottes et les propriétaires à rétablir rapidement la disponibilité des équipements et évitant efficacement les pertes de temps d'arrêt.
Avantages: alliage durci de qualité aérospatiale et revêtement de protection nano-DLC.
Problèmes résolus: résolve des problèmes tels que l'usure prématurée des composants des vannes, le blocage des vannes à aiguille,et l'huile de retour excessive causée par des différences de lubrification du diesel et d'impuretés de particules dans différentes régions.
Valeur apportée: Les composants de la soupape de base utilisent un acier à roulement spécial de haute résistance et un traitement de durcissement anti-corrosion de surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure.Même dans des environnements difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge, il maintient des performances stables, évitant les coûts supplémentaires de démontage et de réparation fréquents.
| Nom du produit | Assemblage électronique d'injecteur diesel commun rail |
| Numéro de pièce standard OE | Pour les produits de la catégorie 1 |
| Numéro de pièce interchangeable | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence de production. |
| Plateforme de moteur applicable | Moteur diesel 1GD-FTV / 2GD-FTV (2,4 L et 2,8 L) |
| Système d'alimentation en carburant | Système électronique commun ferroviaire à haute pression |
| Matériau de la soupape d'aiguille | Acier de roulement éteint de qualité aérospatiale, acier allié spécial à haute dureté résistant à la corrosion |
| Processus de traitement de surface | revêtement durci DLC ultra-résistant à l'usure à haute densité |
| Technologie d'usinage par buse | EDM Machinerie à micro-trous EDM de haute précision |
| Pression de fonctionnement maximale | ≥ 2200 bar |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité interne | Ruban fluorescent spécial résistant aux hautes températures et au gonflement de qualité d'usine d'origine (anneaux O FKM) |
| Poids net par unité | Approximativement 0,62 kg par pièce |
| Normes d'essai | Tests de débit et d'étanchéité 100% automatisés en plein état du banc |
Les camionnettes tout-terrain et les conditions routières extérieures complexes:
Les camionnettes à moteur diesel doivent souvent circuler sur des routes non pavées, sur des routes de montagne boueuses ou sous des conditions de chargement complet, ce qui nécessite une vitesse extrêmement basse et un couple extrêmement élevé.Lorsque les conducteurs remarquent un démarrage faible du véhicule, accélération lente sur des pentes raides, ou fumée noire des gaz d'échappement, remplacer rapidement l'injecteur de carburant par ce modèle de haute précision.L'atomisation par injection de carburant est extrêmement minutieuse., et la réponse de l'accélérateur est nette et puissante, aidant les véhicules à surmonter facilement les difficultés et à naviguer en douceur dans des conditions routières difficiles.
Scénarios de livraison à haute fréquence pour les camionnettes légères et la logistique urbaine:
Les véhicules de tourisme légers et les véhicules de logistique urbaine effectuent quotidiennement des transports à courte distance et des tâches de démarrage et d'arrêt fréquentes.tremblement sporadique du moteur, ou une consommation de carburant anormalement élevée, le personnel d'entretien remplacera l'ensemble du système d'injection de carburant usé.réduire considérablement les coûts d'exploitation globaux et assurer des livraisons quotidiennes efficaces et stables.
Q: Puis-je l'utiliser directement après avoir reçu le produit? Dois-je entrer un code de correction?
R: Chaque injecteur a un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des essais en usine.Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour afficher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir un rendement énergétique et une fluidité optimaux..
Q: Quels sont les délais d'inventaire et de livraison pour les achats en vrac?
R: Nous possédons notre propre usine et un grand entrepôt, nous maintenons un grand inventaire de ce modèle toute l'année.et les commandes en gros peuvent être rapidement planifiées pour la production.
Q: Comment garantissez-vous la qualité et les performances de vos produits avant qu'ils ne quittent l'usine?
R: Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et soumis à des tests sur banc à 100%, couvrant des indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume avant l'injection, le volume d'injection à pleine charge,et volume d'huile de retourCes normes de test strictes garantissent dès le départ une qualité supérieure.
Q: Combien de temps dure la période de garantie?
R: Nous offrons une période de garantie de 12 mois.Nous fournissons un remplacement rapide ou un soutien technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits.
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