|
หัวฉีด Common Rail 295050-2260 หัวฉีดดีเซล 8-98306475-0 สำหรับ Isuzu 4HK1 6HK1
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $71-80 / pieces |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| หมายเลข OE | 295050-2260 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
หัวฉีดระบบคอมมอนเรลแบบอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง (หมายเลขชิ้นส่วนมาตรฐาน: 295050-2260, หมายเลขอ้างอิง OE ที่ใช้แทนกันได้และหมายเลขที่ใช้แทนกันได้ ได้แก่ 23670-0E020, 23670-09420, 295050-0710, 295050-2400 เป็นต้น) ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถันสำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก รถกระบะออฟโรด และแพลตฟอร์มพลังงานดีเซล SUV (เช่น เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 1GD-FTV และ 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร/2.8 ลิตร ซึ่งติดตั้งอย่างแพร่หลายในรุ่นคลาสสิก เช่น Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner และ HiAce) ในฐานะตัวกระตุ้นไมโครคอนโทรลของระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง มีหน้าที่ในการวัดปริมาณน้ำมันดีเซลอย่างแม่นยำภายในมิลลิวินาที และกระจายออกเป็นอนุภาคขนาดเล็กพิเศษอย่างรวดเร็ว ส่งเสริมการผสมผสานระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศที่สมบูรณ์และสม่ำเสมอ เพื่อการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพและสมบูรณ์
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามหลักการออกแบบอุตสาหกรรมของ "การทำให้เป็นละอองละเอียดแรงดันสูงและการตอบสนองที่รวดเร็วพิเศษระดับมิลลิวินาที" ส่วนประกอบวาล์วเข็มภายในและแกนวาล์วควบคุมอาร์มาเจอร์ทำจากเหล็กกล้าอัลลอยพิเศษที่ผ่านการชุบแข็งที่คัดสรรมาอย่างดี ร่วมกับการเจียระไนรูปทรงเรขาคณิตที่มีความแม่นยำสูงพิเศษและการขัดเงาที่มีแรงเสียดทานต่ำ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งที่หนาแน่น ป้องกันการเกิดโค้กได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการสึกกร่อนก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากอนุภาคดีเซล หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ผู้ขับขี่และเจ้าของจะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพที่สำคัญ: การสตาร์ทที่รวดเร็วและราบรื่น และการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงขณะเดินเบาที่ความเร็วต่ำจะหายไปอย่างสิ้นเชิง ภายใต้ภาระหนัก การปีนทางลาดชัน หรือสภาวะการล่องเรือความถี่สูง การตอบสนองของแป้นคันเร่งจะแน่นและราบรื่น ให้กำลังที่ต่อเนื่อง มากมาย และเสถียร ในขณะที่ลดการปล่อยควันดำลงอย่างมาก และให้ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวมที่ยอดเยี่ยม
ข้อดี: จัดส่งโดยตรงจากโรงงานมาตรฐานสมัยใหม่ที่สร้างขึ้นเอง
ปัญหาที่แก้ไขได้: ช่องทางการจัดจำหน่าย OEM แบบดั้งเดิมและหลายระดับมีความซับซ้อนและมีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหา เช่น ความคลาดเคลื่อนสะสมเกินมาตรฐานสำหรับชิ้นส่วน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังกระบอกสูบ และความเสี่ยงการรั่วไหลแรงดันสูง ในขณะเดียวกันก็เพิ่มงบประมาณการจัดซื้ออย่างมาก
คุณค่าที่ได้รับ: ใช้ประโยชน์จากโรงงานผลิตของตนเองสำหรับการผลิตที่มีความแม่นยำตลอดกระบวนการทั้งหมด ขจัดตัวกลางและส่วนต่างราคาของพวกเขา ทำให้มั่นใจได้ถึงปริมาณการฉีดที่สม่ำเสมอสูงในทุกกระบอกสูบ สิ่งนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา ในขณะเดียวกันก็ให้การรับประกันกำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการดำเนินงานอุปกรณ์ในระยะยาว
ข้อดี: การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดโดยใช้แท่นทดสอบดิจิทัลแบบไดนามิกแรงดันสูงพิเศษในทุกสภาวะ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขข้อบกพร่องด้านคุณภาพที่พบได้ทั่วไปในส่วนประกอบระดับล่าง เช่น การตอบสนองของโซลินอยด์วาล์วที่ล่าช้า การรั่วไหลของแรงดันภายใน และการติดขัดของวาล์วเข็ม ซึ่งนำไปสู่การจ่ายกำลังที่ไม่เสถียรหลังการติดตั้ง และการเสียเวลาและเงินไปกับการถอดประกอบและปรับแต่งซ้ำๆ
คุณค่าที่ได้รับ: หัวฉีดแต่ละตัวผ่านการทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบบนแท่นทดสอบก่อนออกจากโรงงาน ภายใต้สภาวะจำลองอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ ปริมาณการฉีดและการปิดผนึกน้ำมันไหลกลับจะถูกปรับเทียบอย่างแม่นยำในช่วงแรงดันต่างๆ ทำให้มั่นใจได้ว่าพร้อมใช้งานทันทีหลังการติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและปรับแต่งได้อย่างมาก
ข้อดี: คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมส่งสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็ว
ปัญหาที่แก้ไขได้: สำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และเครื่องจักรก่อสร้าง ซึ่งเป็นเครื่องมือในการผลิต การหยุดทำงานเนื่องจากระบบเชื้อเพลิงขัดข้องอาจส่งผลให้สูญเสียเวลาทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงและความเสี่ยงของการถูกลงโทษตามสัญญา
คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์คลังสินค้าจะรักษาสต็อกสินค้าขายดีไว้เป็นจำนวนมากตลอดทั้งปี ทำให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วหลังจากการยืนยันคำสั่งซื้อ และจัดลำดับความสำคัญในการบรรจุและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง สิ่งนี้ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อดี: โลหะผสมพิเศษเกรดอากาศยานและสารเคลือบป้องกัน DLC นาโน
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น การสึกหรอของส่วนประกอบวาล์วที่เร็วเกินไป การติดขัดของวาล์วเข็ม และน้ำมันไหลกลับมากเกินไปอันเนื่องมาจากความแตกต่างของการหล่อลื่นดีเซลและสิ่งเจือปนที่เป็นอนุภาคในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบวาล์วหลักใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดการชุบแข็งป้องกันการกัดกร่อนที่พื้นผิว ช่วยเพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน ก็ยังคงประสิทธิภาพที่เสถียร หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดหัวฉีดดีเซลคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์ |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 295050-2260 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่ใช้แทนกันได้ | 23670-0E020 / 23670-09420 / 295050-0710 / 295050-2400 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV / 2GD-FTV (2.4 ลิตร และ 2.8 ลิตร) |
| ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลอิเล็กทรอนิกส์แรงดันสูง |
| วัสดุแกนวาล์วเข็ม | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอากาศยาน, เหล็กกล้าอัลลอยพิเศษความแข็งสูงทนต่อการกัดกร่อน |
| กระบวนการบำบัดพื้นผิว | สารเคลือบแข็ง DLC ทนทานต่อการสึกหรอพิเศษความหนาแน่นสูง |
| เทคโนโลยีการผลิตหัวฉีด | การผลิตรูขนาดเล็ก EDM ความแม่นยำสูง |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 2200 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบซีลภายใน | ยางฟลูออโรคาร์บอนพิเศษทนอุณหภูมิสูงและทนต่อการบวม (โอริง FKM) เกรดโรงงานเดิม |
| น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย | ประมาณ 0.62 กก. / ชิ้น |
| มาตรฐานการทดสอบ | การทดสอบการไหลและการปิดผนึกบนแท่นทดสอบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ 100% |
รถกระบะออฟโรดและสภาพถนนกลางแจ้งที่ซับซ้อน:
รถกระบะดีเซลมักต้องวิ่งบนถนนที่ไม่มีการปูพื้น ถนนบนภูเขาที่เต็มไปด้วยโคลน หรือภายใต้สภาวะบรรทุกเต็มพิกัด ซึ่งต้องการกำลังแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำเป็นพิเศษ เมื่อผู้ขับขี่สังเกตเห็นรถสตาร์ทอ่อน เร่งอืดบนทางลาดชัน หรือมีควันดำออกจากท่อไอเสีย ควรเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยรุ่นที่มีความแม่นยำสูงนี้ หลังการติดตั้ง การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะละเอียดมาก และการตอบสนองของคันเร่งจะคมชัดและทรงพลัง ช่วยให้รถยนต์เอาชนะความยากลำบากและวิ่งได้อย่างราบรื่นในสภาพถนนที่ขรุขระ
สถานการณ์การจัดส่งความถี่สูงสำหรับรถตู้โดยสารขนาดเล็กและโลจิสติกส์ในเมือง:
รถยนต์โดยสารขนาดเล็กและรถยนต์โลจิสติกส์ในเมืองรับผิดชอบการขนส่งระยะสั้นความหนาแน่นสูงและงานหยุด-สตาร์ทบ่อยครั้งทุกวัน เมื่อเจ้าของสังเกตเห็นการสั่นสะเทือนขณะเดินเบาเพิ่มขึ้น เครื่องยนต์สั่นเป็นครั้งคราว หรือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงผิดปกติ ช่างซ่อมบำรุงจะเปลี่ยนระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดที่สึกหรอ การควบคุมการฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำจะคืนความราบรื่นขณะเดินเบาของเครื่องยนต์ ลดต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมได้อย่างมาก และรับประกันการจัดส่งรายวันที่มีประสิทธิภาพและเสถียร
ถาม: ฉันสามารถใช้ได้โดยตรงหลังจากได้รับสินค้าหรือไม่? ฉันต้องป้อนรหัสแก้ไขหรือไม่?
ตอบ: หัวฉีดแต่ละตัวมีรหัสแก้ไขการไหลที่ไม่ซ้ำกัน (รหัส IMA) ที่สร้างขึ้นระหว่างการทดสอบในโรงงาน ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อแฟลชรหัสแก้ไขเข้าไปใน ECU ของเครื่องยนต์หลังการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความราบรื่นที่ดีที่สุด
ถาม: ระยะเวลาสินค้าคงคลังและระยะเวลาจัดส่งสำหรับการซื้อจำนวนมากคือเท่าใด?
ตอบ: เรามีโรงงานและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง โดยมีสินค้าคงคลังจำนวนมากของรุ่นนี้ตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถบรรจุและจัดส่งได้ภายใน 24-48 ชั่วโมง และคำสั่งซื้อปริมาณมากสามารถจัดกำหนดการผลิตได้อย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ของคุณก่อนออกจากโรงงานได้อย่างไร?
ตอบ: หัวฉีดทั้งหมดได้รับการประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบบนแท่นทดสอบเต็มรูปแบบ 100% ครอบคลุมตัวชี้วัดสำคัญ เช่น การปิดผนึก ปริมาณการฉีดก่อนฉีด ปริมาณการฉีดเต็มโหลด และปริมาณน้ำมันไหลกลับ มาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวดเหล่านี้รับประกันว่ามีคุณภาพเหนือกว่าตั้งแต่เริ่มต้น
ถาม: ระยะเวลาการรับประกันนานเท่าใด? แล้วบริการหลังการขายล่ะ?
ตอบ: เราเสนอระยะเวลาการรับประกัน 12 เดือน หากเกิดความล้มเหลวของประสิทธิภาพภายในระยะเวลาการรับประกันเนื่องจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ เราจะเสนอการเปลี่ยนหรือการสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขายอย่างรวดเร็ว เพื่อให้คุณมั่นใจในการใช้ผลิตภัณฑ์ของเรา
