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コモンレールインジェクタ 295050-2260 Lsuzu 4HK1 6HK1用のディーゼル燃料インジェクタ 8-98306475-0
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $71-80 / pieces |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 295050-2260 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧電子制御コモンレールノズルユニット（標準部品番号：295050-2260、一般的なOE参照および交換可能な番号には、23670-0E020、23670-09420、295050-0710、295050-2400などがあります）は、小型商用トラック、オフロードピックアップ、SUVのディーゼルパワープラットフォーム（1GD-FTVおよび2GD-FTVシリーズ2.4L/2.8Lディーゼルエンジンなど、ハイラックス、ランドクルーザープラド、フォーチュナー、ハイエースなどのクラシックモデルに広く搭載されています）のために細心の注意を払って製造されています。高圧コモンレール燃料システムのマイクロ制御アクチュエーターとして、ミリ秒単位でディーゼル燃料を正確に計量し、超ミクロン粒子に急速に分散させ、燃料と空気の完全で均一な混合を促進し、効率的で完全な燃焼を実現します。
本製品は、「高圧マイクロ噴霧とミリ秒レベルの超高速応答」という産業設計原則に準拠しています。内部ニードルバルブ部品とアーマチュア制御バルブコアは、慎重に選ばれた焼き入れ特殊合金鋼で作られており、超高精度幾何研削と低摩擦研磨と組み合わされています。表面は、ディーゼル微粒子による早期の浸食を効果的に防ぐ、高密度でコークス化防止の硬化コーティングで覆われています。部品を取り付けた後、ドライバーとオーナーは大幅な性能向上を体験します。迅速でスムーズな始動、低速アイドリング時の深刻な振動は完全に解消されます。重負荷で急な坂道を登る場合や高頻度の巡航条件下では、アクセルペダルの応答はタイトでスムーズになり、継続的で豊富で安定したパワーを提供し、黒煙の排出を大幅に削減し、全体的な燃費を向上させます。
利点：自社で構築した標準化された近代的な工場からの直接供給。
解決される問題：従来のOEMおよび多段階の流通チャネルは複雑であり、部品の累積公差が基準を超えたり、シリンダーへの燃料供給が不均一になったり、高圧漏れのリスクが発生したりする問題が発生しやすく、調達予算も大幅に増加します。
もたらされる価値：自社の生産設備を活用して、プロセス全体で精密製造を行い、仲介業者とそのマークアップを排除し、すべてのシリンダー間で非常に一貫した噴霧量を確認します。これにより、メンテナンスコストが削減され、長期間の機器運用に対して堅牢で信頼性の高い電力保証が提供されます。
利点：フルコンディション、超高圧ダイナミックデジタルテストベンチを使用した厳格な品質管理。
解決される問題：低エンドコンポーネントに共通する品質の問題、例えばソレノイドバルブの応答遅延、内部圧力漏れ、ニードルバルブのジャミングなどに対処します。これらは、取り付け後の不安定な出力につながり、繰り返し分解と調整に時間とお金を無駄にします。
もたらされる価値：各インジェクターは、工場出荷前にテストベンチで全自動テストを受けます。シミュレートされた高温および超高圧条件下で、異なる圧力範囲での噴射量と戻り油のシールが正確に校正され、取り付け後すぐに使用可能になり、分解と調整に関連する時間とコストが大幅に節約されます。
利点：大規模な倉庫と迅速な配送のための在庫。
解決される問題：生産ツールである商用車や建設機械の場合、燃料システム障害によるダウンタイムは、高額な作業時間の損失や契約違反の罰金のリスクにつながる可能性があります。
もたらされる価値：倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しており、注文確認後の迅速な対応と24〜48時間以内の優先梱包と出荷を可能にします。これにより、物流および出荷サイクルが大幅に短縮され、フリートやオーナーが機器の可用性を迅速に回復するのに役立ち、ダウンタイムの損失を効果的に回避します。
利点：航空宇宙グレードの硬化合金とナノDLC保護コーティング。
解決される問題：ディーゼル潤滑と地域ごとの不純物の違いによるバルブ部品の早期摩耗、ニードルバルブのジャミング、過剰な戻り油などの問題に対処します。
もたらされる価値：コアバルブ部品は高強度特殊ベアリング鋼と表面防食硬化処理を採用しており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。過酷な環境や長時間の高負荷運転下でも、安定した性能を維持し、頻繁な分解と修理の追加コストを回避します。
| 製品名 | 電子コモンレールディーゼルインジェクターアセンブリ |
| 標準OE部品番号 | 295050-2260 |
| 交換可能な部品番号 | 23670-0E020 / 23670-09420 / 295050-0710 / 295050-2400 |
| 適用エンジンプラットフォーム | 1GD-FTV / 2GD-FTV（2.4Lおよび2.8L）ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレールシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード焼き入れベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度EDM微細穴加工 |
| 最大作動圧力 | ≥ 2200 bar |
| 作動温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| 内部シール部品 | 純正グレード耐熱・耐膨潤特殊フッ素ゴム（FKM Oリング） |
| 単位あたりの正味重量 | 約0.62 kg / 個 |
| 試験基準 | 100％自動全条件ベンチフローおよびシールテスト |
オフロードピックアップトラックと複雑な屋外道路条件：
ディーゼル駆動のピックアップトラックは、未舗装路、泥だらけの山道、または満載の条件下で運用する必要があり、非常に高い低速・高トルク出力を必要とします。ドライバーが車両の始動が弱い、急な坂道での加速が鈍い、排気ガスから黒煙が出ることに気づいた場合は、この高精度モデルの燃料インジェクターを速やかに交換してください。取り付け後、燃料噴射の微粒化は非常に徹底され、スロットル応答はシャープでパワフルになり、車両は困難を容易に克服し、過酷な道路状況でスムーズに走行できます。
小型乗用バンと都市物流の高頻度配送シナリオ：
小型乗用車と都市物流車両は、毎日高密度短距離輸送と頻繁な発着タスクを実行します。オーナーがアイドリング振動の増加、断続的なエンジンシェーキング、または異常に高い燃料消費に気づいた場合、メンテナンス担当者は摩耗した燃料噴射システム全体を交換します。正確な電子噴射制御により、エンジンのアイドリングがスムーズになり、全体的な運用コストが大幅に削減され、効率的で安定した毎日の配送が保証されます。
Q：製品を受け取ったらすぐに使用できますか？補正コードを入力する必要がありますか？
A：各インジェクターには、工場テスト中に生成された一意の流量補正コード（IMAコード）があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。
Q：バルク購入の在庫と納期は？
A：当社は自社工場と大型倉庫を所有しており、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包・出荷でき、大量注文は迅速に生産スケジュールを組むことができます。
Q：工場出荷前の製品の品質と性能をどのように保証しますか？
A：すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100％全条件ベンチテストを受け、シール、予備噴射量、全負荷噴射量、戻り油量などの主要な指標をカバーしています。これらの厳格なテスト基準により、最初から優れた品質であることが保証されます。
Q：保証期間はどのくらいですか？アフターサービスについては？
A：12ヶ月の保証期間を提供しています。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合は、迅速な交換またはアフターセールス技術サポートを提供し、製品の使用に安心していただけます。
