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Inyectores de combustible diesel 8-98306475-0 para Lsuzu 4HK1 6HK1
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $71-80 / pieces |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Número OE | 295050-2260 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Esta unidad de inyector de riel común controlada electrónicamente de alta presión (número de pieza estándar: 295050-2260, números de referencia OE intercambiables incluyen 23670-0E020, 23670-09420, 295050-0710, 295050-2400, etc.) está meticulosamente elaborada para camiones comerciales ligeros, camionetas todoterreno y plataformas diésel para SUV (como los motores diésel de la serie 1GD-FTV y 2GD-FTV de 2.4L/2.8L, ampliamente instalados en modelos clásicos como Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner y HiAce). Como actuador de microcontrol de alta presión del sistema de combustible de riel común, es responsable de dosificar con precisión el combustible diésel en milisegundos y dispersarlo rápidamente en partículas de ultra-micras, promoviendo una mezcla completa y uniforme de combustible y aire para una combustión eficiente y completa.
El producto se adhiere a los principios de diseño industrial de "micro-atomización de alta presión y respuesta ultrarrápida a nivel de milisegundos". Los componentes internos de la válvula de aguja y los núcleos de la válvula de control del inducido están hechos de acero de aleación especial endurecido cuidadosamente seleccionado, combinado con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está cubierta con un recubrimiento endurecido denso y anticoking, que previene eficazmente la erosión temprana causada por las partículas de diésel. Después de instalar las piezas, los conductores y propietarios experimentarán una mejora significativa en el rendimiento: arranque rápido y suave, y la vibración severa al ralentí a baja velocidad se elimina por completo; bajo cargas pesadas al subir pendientes pronunciadas o en condiciones de crucero de alta frecuencia, la respuesta del pedal del acelerador es firme y suave, proporcionando una potencia continua, abundante y estable, al tiempo que reduce significativamente las emisiones de humo negro y ofrece una excelente economía de combustible en general.
Ventajas: Suministro directo de una fábrica moderna estandarizada autoconstruida.
Problemas resueltos: Los canales tradicionales de OEM y distribución multinivel son complejos y propensos a problemas como tolerancias acumuladas que exceden los estándares para las piezas, suministro de combustible desigual a los cilindros y riesgos de fugas de alta presión, al tiempo que aumentan significativamente el presupuesto de adquisición.
Valor aportado: Aprovechando sus propias instalaciones de producción para la fabricación de precisión en todo el proceso, eliminando intermediarios y sus márgenes, asegurando un volumen de pulverización altamente consistente en todos los cilindros. Esto reduce los costos de mantenimiento al tiempo que proporciona una garantía de potencia robusta y confiable para la operación a largo plazo del equipo.
Ventajas: Riguroso control de calidad utilizando un banco de pruebas dinámico digital de ultra alta presión en todas las condiciones.
Problemas resueltos: Aborda defectos de calidad comunes en componentes de gama baja, como respuesta retardada de la válvula solenoide, fugas de presión interna y atasco de la válvula de aguja, que conducen a una salida de potencia inestable después de la instalación y a la pérdida de tiempo y dinero en desmontajes y ajustes repetidos.
Valor aportado: Cada inyector se somete a pruebas automatizadas completas en un banco de pruebas antes de salir de fábrica. Bajo condiciones simuladas de alta temperatura y ultra alta presión, el volumen de inyección y el sellado del aceite de retorno se calibran con precisión en diferentes rangos de presión, asegurando la usabilidad inmediata después de la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costos asociados con el desmontaje y ajuste.
Ventajas: Amplio almacenamiento con stock disponible para entrega rápida.
Problemas resueltos: Para vehículos comerciales y maquinaria de construcción, que son herramientas de productividad, el tiempo de inactividad debido a fallas en el sistema de combustible puede resultar en costosas pérdidas de tiempo de trabajo y el riesgo de penalizaciones por incumplimiento de contrato.
Valor aportado: El centro de almacenamiento mantiene un amplio stock de las especificaciones más vendidas durante todo el año, lo que permite una respuesta rápida después de la confirmación del pedido y un embalaje y envío prioritarios dentro de las 24-48 horas. Esto acorta significativamente los ciclos de logística y envío, ayudando a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente la disponibilidad del equipo y evitando eficazmente las pérdidas por tiempo de inactividad.
Ventajas: Aleación endurecida de grado aeroespacial y recubrimiento protector nano-DLC.
Problemas resueltos: Aborda problemas como el desgaste prematuro de los componentes de la válvula, el atasco de la válvula de aguja y el exceso de retorno de aceite causado por diferencias en la lubricación del diésel y las impurezas de partículas en diferentes regiones.
Valor aportado: Los componentes centrales de la válvula utilizan acero para rodamientos especial de alta resistencia y tratamiento de endurecimiento anticorrosión en la superficie, mejorando en gran medida la resistencia a la fatiga y al desgaste. Incluso en entornos hostiles y operación prolongada de alta carga, mantiene un rendimiento estable, evitando los costos adicionales de desmontaje y reparación frecuentes.
| Nombre del producto | Conjunto de inyector diésel electrónico de riel común |
| Número de pieza OE estándar | 295050-2260 |
| Número de pieza intercambiable | 23670-0E020 / 23670-09420 / 295050-0710 / 295050-2400 |
| Plataforma de motor aplicable | Motor diésel 1GD-FTV / 2GD-FTV (2.4L y 2.8L) |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de riel común electrónico de alta presión |
| Material del núcleo de la válvula de aguja | Acero para rodamientos templado de grado aeroespacial, acero de aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido DLC ultra resistente al desgaste de alta densidad |
| Tecnología de mecanizado de boquillas | Mecanizado de microagujeros EDM de alta precisión |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 2200 bar |
| Rango de temperatura de trabajo | -40°C a +125°C |
| Componentes de sellado interno | Caucho de flúor especial de grado de fábrica original resistente a altas temperaturas e hinchazón (juntas tóricas FKM) |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0,62 kg / pieza |
| Estándares de prueba | Pruebas de flujo y sellado en banco automatizadas al 100% en todas las condiciones |
Camionetas todoterreno y condiciones de carretera complejas al aire libre:
Las camionetas diésel a menudo necesitan operar en caminos sin pavimentar, caminos de montaña embarrados o bajo condiciones de carga completa, lo que requiere una salida de par a baja velocidad extremadamente alta. Cuando los conductores notan un arranque débil del vehículo, una aceleración lenta en pendientes pronunciadas o humo negro en los gases de escape, reemplacen rápidamente el inyector de combustible con este modelo de alta precisión. Después de la instalación, la atomización del combustible es extremadamente completa y la respuesta del acelerador es nítida y potente, lo que ayuda a los vehículos a superar fácilmente las dificultades y a circular suavemente en condiciones de carretera difíciles.
Escenarios de entrega de alta frecuencia para furgonetas de pasajeros ligeras y logística urbana:
Los vehículos de pasajeros ligeros y los vehículos de logística urbana realizan transporte de corta distancia de alta densidad y tareas frecuentes de arranque y parada a diario. Cuando los propietarios notan un aumento de la vibración al ralentí, temblores esporádicos del motor o un consumo de combustible anormalmente alto, el personal de mantenimiento reemplazará todo el sistema de inyección de combustible desgastado. El control preciso de la inyección electrónica restaura la suavidad del ralentí del motor, lo que reduce significativamente los costos operativos generales y garantiza entregas diarias eficientes y estables.
P: ¿Puedo usarlo directamente después de recibir el producto? ¿Necesito ingresar un código de corrección?
R: Cada inyector tiene un código de corrección de flujo único (código IMA) generado durante las pruebas de fábrica. Se recomienda utilizar una herramienta de diagnóstico para cargar el código de corrección en la ECU del motor después de la instalación para lograr una eficiencia de combustible y suavidad óptimas.
P: ¿Cuáles son los tiempos de inventario y entrega para compras a granel?
R: Somos dueños de nuestra fábrica y de un gran almacén, manteniendo un gran inventario de este modelo durante todo el año. Los pedidos estándar se pueden empaquetar y enviar dentro de las 24-48 horas, y los pedidos de gran volumen se pueden programar rápidamente para su producción.
P: ¿Cómo garantizan la calidad y el rendimiento de sus productos antes de salir de fábrica?
R: Todos los inyectores se ensamblan en una sala limpia Clase 100 y se someten a pruebas de banco al 100% en todas las condiciones, cubriendo indicadores clave como el sellado, el volumen de preinyección, el volumen de inyección a plena carga y el volumen de retorno de aceite. Estos estrictos estándares de prueba garantizan que sean de calidad superior desde el principio.
P: ¿Cuánto dura el período de garantía? ¿Qué pasa con el servicio postventa?
R: Ofrecemos un período de garantía de 12 meses. Si ocurre una falla de rendimiento dentro del período de garantía debido a factores no humanos, proporcionamos reemplazo rápido o soporte técnico postventa para garantizar su tranquilidad al usar nuestros productos.
