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094000-0400 8-97602488-0 Pompe d'injection diesel DENSO pour excavatrices ISUZU 6HK1 6HK1X HITACHI

094000-0400 8-97602488-0 Pompe d'injection diesel DENSO pour excavatrices ISUZU 6HK1 6HK1X HITACHI

MOQ: 1
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
Le numéro de téléphone est le 094000-0400 8-97602488-0
Description de produit
Détails du produit 
N° OE 094000-0400
Type Pompe d'injecteur de carburant 
Marque de voiture Voiture diesel
Emballage Emballage neutre ou emballage personnalisé
Garantie 1 an
MOQ 1PC

🔧 Application moteur 

  • ISUZU 6HK1 / 6HK1X (Moteur diesel 6 cylindres

Modèles / Véhicules compatibles 

1. Camions moyens et lourds ISUZU 

  • ISUZU Série F (FVR, FTR, FSR)

  • ISUZU Giga / Série C / Série E 

2. Engins de construction / Excavateurs 

  • Excavatrices HITACHI : ZX200-3, ZX240-3, ZX270-3, ZX330-3, ZX350-3 

  • Excavatrices CASE : CX210B, CX240B, CX290B 

  • Excavatrices JCB : JS200, JS220 

  • Excavatrices SUMITOMO : SH210-5, SH240-5, SH350-5 

094000-0400 8-97602488-0 Pompe d'injection diesel DENSO pour excavatrices ISUZU 6HK1 6HK1X HITACHI 094000-0400 8-97602488-0 Pompe d'injection diesel DENSO pour excavatrices ISUZU 6HK1 6HK1X HITACHI 094000-0400 8-97602488-0 Pompe d'injection diesel DENSO pour excavatrices ISUZU 6HK1 6HK1X HITACHI 094000-0400 8-97602488-0 Pompe d'injection diesel DENSO pour excavatrices ISUZU 6HK1 6HK1X HITACHI
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Informations sur l'entreprise

094000-0400 8-97602488-0 Pompe d'injection diesel DENSO pour excavatrices ISUZU 6HK1 6HK1X HITACHI

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant à rampe commune intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.


Notre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe de développement de produits professionnelle. Les produits ont évolué avec leur temps, la qualité s'améliore constamment, la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrie. Notre société possède sa propre usine, combinée au modèle de vente d'une usine commerciale, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services. De plus, notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clients. Notre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces marines et de pièces automobiles en Chine. Dans le même temps, nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.


Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleure récompense. Nous sommes impatients de travailler avec vous. Bienvenue aux amis de tous horizons pour visiter, guider et négocier des affaires.

094000-0400 8-97602488-0 Pompe d'injection diesel DENSO pour excavatrices ISUZU 6HK1 6HK1X HITACHI

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Guide d'installation : Pompe d'injection de carburant haute pression

⚠️ AVERTISSEMENT IMPORTANT : Le système d'injection de carburant à rampe commune fonctionne sous une pression extrêmement élevée (jusqu'à 2 000 bars et plus). Assurez-vous que le moteur est complètement arrêté, que la pression du système s'est complètement relâchée et que le moteur a refroidi avant de commencer l'installation. La propreté est essentielle ; même la poussière microscopique peut endommager les injecteurs et la pompe.

🛠️ Procédure d'installation étape par étape


1.Nettoyage et inspection avant installation :Prérequis.

Nettoyez soigneusement la zone du moteur autour de la pompe pour éviter que la saleté ne pénètre dans le système de carburant. Inspectez la nouvelle pompe (094000-0400) pour tout dommage de transport et assurez-vous que tous les bouchons de transport sont en place jusqu'au moment du raccordement.


2.Mettre le moteur au point mort haut (PMH) :Crucial pour le calage.

Faites tourner le vilebrequin du moteur pour aligner les marques de calage au point mort haut (PMH) sur la course de compression du cylindre n° 1. Cela évite un calage d'injection incorrect.


3.Aligner les marques de calage de la pompe :Avant le montage.

Vérifiez et alignez la marque de calage sur le minuteur automatique / engrenage de la pompe à carburant avec la marque sur le corps de la pompe avant de l'insérer dans le carter d'engrenage du moteur.


4.Monter la pompe et serrer les boulons :Installation.

Appliquez une fine couche d'huile moteur propre sur le nouveau joint torique. Glissez doucement la pompe en position. Serrez les boulons de montage en croix uniformément selon la matrice de couple spécifiée par le fabricant.


5.Connecter les conduites de carburant et le faisceau électrique :Connexions.

Retirez les capuchons de protection. Réinstallez les conduites de carburant haute pression et les conduites d'alimentation / retour basse pression. Serrez à la main tous les raccords d'abord, puis serrez au couple final à l'aide d'une clé à écrou à bride. Reconnectez les connecteurs électriques de la vanne de contrôle d'aspiration (SCV) et du capteur de température du carburant jusqu'à ce qu'ils cliquent.


6.Purger le système de carburant :Avant de démarrer.

Ne PAS démarrer la pompe à sec. Utilisez la pompe d'amorçage de carburant (amorceur manuel) sur le groupe du filtre à carburant pour pomper le carburant à travers le système jusqu'à ce que toutes les bulles d'air soient purgées et qu'une résistance soit ressentie.


7.Inspection après démarrage :Vérification finale.

Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Inspectez visuellement toutes les conduites et joints haute pression pour détecter les fuites. Connectez un scanner de diagnostic pour vérifier les DTC (codes d'erreur de diagnostic) de pression de carburant et surveiller la pression de rampe désirée par rapport à la pression réelle.